Las cincuenta y tres estaciones del Tōkaidō (東海 道 五十 三次, Tōkaidō Gojūsan-tsugi ) , en la edición Hōeidō (1833-1834), es una serie de grabados en madera ukiyo-e creados por Utagawa Hiroshige después de su primer viaje a lo largo del Tōkaidō en 1832. [1]
El camino de Tokaido, que une el shōgun ' s de capital, Edo , a la imperial uno, Kioto , era la principal arteria de viaje y transporte de edad Japón . También es el más importante de los " Cinco caminos " ( Gokaidō ): los cinco caminos principales de Japón creados o desarrollados durante el período Edo para fortalecer aún más el control de la administración central del shogunato en todo el país.
A pesar de que la edición Hōeidō es, con mucho, la más conocida, Las cincuenta y tres estaciones del Tōkaidō fue un tema tan popular que llevó a Hiroshige a crear unas 30 series diferentes de grabados en madera, todos muy diferentes entre sí por su tamaño ( ōban o chuban ), sus diseños o incluso su número (algunas series incluyen solo algunas impresiones).
La edición Hōeidō del Tōkaidō es la obra más conocida de Hiroshige y las impresiones japonesas ukiyo-e más vendidas . [2] Justo después de la serie Treinta y seis vistas del monte Fuji de Hokusai , estableció este nuevo tema principal de ukiyo-e , la impresión del paisaje o fūkei-ga , con un enfoque especial en las "vistas famosas" ( meisho ). . Estos estampados de paisajes aprovecharon al máximo las nuevas posibilidades que ofrece la representación occidental de la perspectiva, que los artistas japoneses ya habían asimilado por completo. La serie de Hiroshige tuvo un éxito total, no solo en Japón, sino más tarde en los países occidentales.
El Tōkaidō
El Tōkaidō fue una de las Cinco Rutas construidas bajo Tokugawa Ieyasu , una serie de carreteras que unen la capital histórica de Edo con el resto de Japón. El Tōkaidō conectaba a Edo con la entonces capital de Kioto . El más importante y más transitado de estos, el Tōkaidō viajó a lo largo de la costa este de Honshū , dando lugar así al nombre Tōkaidō ("Eastern Sea Road"). A lo largo de este camino, había 53 estaciones de correos diferentes , que proporcionaban establos, comida y alojamiento a los viajeros.
Hiroshige y el Tōkaidō
En 1832, Hiroshige viajó a lo largo del Tōkaidō desde Edo a Kioto, como parte de una delegación oficial que transportaba caballos que iban a ser presentados a la corte imperial . [3] Los caballos eran un regalo simbólico del shōgun , presentado anualmente en reconocimiento al estatus divino del emperador . [4]
Los paisajes del viaje dejaron una profunda huella en el artista, quien realizó numerosos bocetos durante el transcurso del viaje, así como su regreso a Edo por la misma ruta. Después de su llegada a casa, inmediatamente comenzó a trabajar en las primeras impresiones de Las cincuenta y tres estaciones del Tōkaidō . [3] Con el tiempo, produciría 55 copias en toda la serie: una para cada estación, más una para los puntos de inicio y finalización.
La primera de las impresiones de la serie fue publicada conjuntamente por las editoriales de Hōeidō y Senkakudō, y la primera se encargó de todos los lanzamientos posteriores por su cuenta. [3] Los grabados en madera de este estilo comúnmente se venden como nuevos por entre 12 y 16 monedas de cobre cada uno, aproximadamente el mismo precio que un par de sandalias de paja o un plato de sopa. [5] El gran éxito de Las cincuenta y tres estaciones del Tōkaidō estableció a Hiroshige como el grabador más destacado y exitoso de la era Tokugawa. [6]
Hiroshige siguió esta serie con Las sesenta y nueve estaciones del Kiso Kaidō en cooperación con Keisai Eisen , documentando cada una de las estaciones de correos del Nakasendō (que también se conoce como Kiso Kaidō).
Las cincuenta y tres estaciones del Tōkaidō (edición Hōeidō)
La edición Hōeidō se titula correctamente Tōkaidō Gojūsan-tsugi no uchi (東海 道 五十 三次 之 内) . [7] Además de las cincuenta y tres estaciones en sí, la serie incluye una impresión para la partida, Nihonbashi (el puente de Japón), y una última, la impresión número 55, Keishi , Kioto , la capital imperial.
№ | Grabado en madera | Número de estación y nombre en inglés | japonés | Transcripción |
---|---|---|---|---|
1 | Primera edición: Segunda edicion: | Saliendo de Edo: Nihonbashi , (El puente de Japón) | 日本 橋 | Nihonbashi |
2 | 1ª estación: Shinagawa. [N 1] | 品 川 | Shinagawa | |
3 | 2da estación: Kawasaki | 川 崎 | Kawasaki | |
4 | 3ra estación: Kanagawa | 神奈川 | Kanagawa | |
5 | 4ta estación: Hodogaya | 程 ヶ 谷, 保 土 ヶ 谷 | Hodogaya | |
6 | 5ta estación: Totsuka | 戸 塚 | Totsuka | |
7 | 6ta estación: Fujisawa | 藤 沢 | Fujisawa | |
8 | Séptima estación: Hiratsuka | 平 塚 | Hiratsuka | |
9 | 8a estación: Oiso (Lluvia en un pueblo de la costa) | 大 磯 | Oiso | |
10 | 9a estación: Odawara (cruzando el río Sakawa en un vado) | 小田原 | Odawara | |
11 | 10a estación: Hakone (rocas altas junto a un lago) | 箱根 | Hakone | |
12 | 11a estación: Mishima (Viajeros que pasan por un santuario en la niebla) | 三島 | Mishima | |
13 | 12a estación: Numazu | 沼 津 | Numazu | |
14 | 13a estación: Hara (Viajeros que pasan por el monte Fuji) | 原 | Hara | |
15 | 14a estación: Yoshiwara | 吉 原 | Yoshiwara | |
dieciséis | 15a estación: Kanbara (un pueblo en la nieve) | 蒲 原 | Kanbara | |
17 | 16a estación: Yui (Viajeros en un alto acantilado junto al mar) | 由 井, 由 比 | Yui | |
18 | 17a estación: Okitsu | 興 津 | Okitsu | |
19 | 18a estación: Ejiri | 江 尻 | Ejiri | |
20 | 19a estación: Fuchū | 府中, 駿 府 | Fuchū | |
21 | 20a estación: Mariko (un restaurante de carretera) | 鞠 子, 丸子 | Mariko | |
22 | 21a estación: Okabe | 岡 部 | Okabe | |
23 | 22a estación: Fujieda | 藤枝 | Fujieda | |
24 | 23a estación: Shimada | 島 田 | Shimada | |
25 | 24a estación: Kanaya (cruzando un río ancho) | 金屋, 金谷 | Kanaya | |
26 | 25a estación: Nissaka | 日 坂 | Nissaka | |
27 | 26a estación: Kakegawa | 掛 川 | Kakegawa | |
28 | 27a estación: Fukuroi | 袋 井 | Fukuroi | |
29 | 28a estación: Mitsuke | 見附 | Mitsuke | |
30 | 29a estación: Hamamatsu | 浜 松 | Hamamatsu | |
31 | 30a estación: Maisaka | 舞 阪 | Maisaka | |
32 | 31a estación: Arai | 荒 井, 新居 | Arai | |
33 | 32a estación: Shirasuka | 白 須 賀 | Shirasuka | |
34 | 33a estación: Futagawa | 二 川 | Futagawa | |
35 | 34a estación: Yoshida | 吉田 | Yoshida | |
36 | 35a estación: Goyu | 御 油 | Goyu | |
37 | 36a estación: Akasaka | 赤 坂 | Akasaka | |
38 | 37a estación: Fujikawa | 藤 川 | Fujikawa | |
39 | 38a estación: Okazaki | 岡 崎 | Okazaki | |
40 | 39a estación: Chiryu | 池 鯉 鮒, 知 立 | Chiryu | |
41 | 40a estación: Narumi | 鳴 海 | Narumi | |
42 | 41a estación: Miya | 宮 | Miya | |
43 | 42a estación: Kuwana | 桑 名 | Kuwana | |
44 | 43a estación: Yokkaichi | 四日 市 | Yokkaichi | |
45 | 44a estación: Ishiyakushi | 石 薬 師 | Ishiyakushi | |
46 | 45ª estación: Shōno [N 2] (Viajeros sorprendidos por una lluvia repentina) | 庄 野 | Shōno | |
47 | 46a estación: Kameyama (un castillo en una pendiente cubierta de nieve) | 亀 山 | Kameyama | |
48 | 47a estación: Seki (Salida de la posada) | 関 | Seki | |
49 | 48a estación: Sakashita | 坂 下 | Sakashita | |
50 | 49a estación: Tsuchiyama | 土 山 | Tsuchiyama | |
51 | 50a estación: Minakuchi | 水口 | Minakuchi | |
52 | 51a estación: Ishibe | 石 部 | Ishibe | |
53 | 52a estación: Kusatsu | 草津 | Kusatsu | |
54 | 53a estación: Otsu | 大 津 | Otsu | |
55 | El final del Tōkaidō: llegar a Kioto. | 京師 | Sanjō Ōhashi en Keishi ("la capital") |
Impacto histórico
Durante su estadía en París , Vincent van Gogh fue un ávido coleccionista de ukiyo-e, acumulando con su hermano una colección de varios cientos de grabados comprados en la galería de S. Bing. [8] Esta colección incluía obras de Las cincuenta y tres estaciones del Tōkaidō , y Van Gogh incorporó elementos estilísticos de su colección en su propio trabajo, como colores brillantes, detalles naturales y perspectivas poco convencionales. [9] En su correspondencia personal, declaró, "todo mi trabajo se basa en el arte japonés", y describió a los impresionistas como "los japoneses de Francia". [10]
El arquitecto Frank Lloyd Wright fue un entusiasta coleccionista de las impresiones de Hiroshige, incluidas las de Las cincuenta y tres estaciones del Tōkaidō . En 1906, realizó la primera retrospectiva de la obra de Hiroshige en el Art Institute of Chicago , y las describió en el catálogo de la exposición como algunas de "las contribuciones más valiosas jamás hechas al arte del mundo". [11] Dos años más tarde, contribuyó con elementos de su colección a otra exposición de ukiyo-e en el Instituto de Arte. Wright también diseñó el espacio de la galería de la exhibición, que en ese momento era la exhibición más grande de su tipo en la historia. [11] Apreciando las impresiones tanto a nivel profesional como estético, Wright extrajo sus impresiones para comprender la naturaleza del diseño de estructuras, modificando las impresiones dañadas agregando líneas y sombras en un esfuerzo por comprender sus principios operativos. [12]
En 2012, el artista contemporáneo británico Carl Randall creó pinturas de las personas y lugares a lo largo de la autopista Tokaido contemporánea, siguiendo los pasos del grabador japonés ukiyo-e Andō Hiroshige . [13] El proyecto dio como resultado un grupo de 15 pinturas expuestas en la National Portrait Gallery de Londres como parte de la exposición The BP Portrait Award 2013 , bajo el título "Tras las huellas de Hiroshige: la autopista Tokaido y los retratos del Japón moderno". [14] [15] La exposición posteriormente viajó a la Galería de Arte de Aberdeen en Escocia, [16] y luego formó su exposición individual en Japón 'Retratos de Edo al presente' [17] [18] [19] en la ciudad de Shizuoka Tokaido Museo de Hiroshige, donde las pinturas se exhibieron junto con los grabados en madera originales de Hiroshige Las cincuenta y tres estaciones del Tōkaidō.
Ver también
- Las 69 estaciones del Kiso Kaidō de Hiroshige
Notas
- ^ Shinagawa dominaba la bahía de Shinagawa, al sur de Edo; la orilla del mar estaba sembrada de burdeles, donde las cortesanas recibían a sus clientes. Los balcones dominaban los hermosos paisajes marinos de la bahía, representados por Kiyonage en su famosa serie de dípticos, Minami no Juniko (los doce meses del sur).
- ^ Shōno es uno de los grabados más famosos de toda la serie.
Referencias
- ^ Nussbaum, Louis-Frédéric . (2005). " Tōkaidō Gojūsan tsugi " en Japan Encyclopedia , pág. 973.
- ^ Forbes, Andrew; Henley, David (2014). 53 estaciones de Tokaido de Utagawa Hiroshige . Chiang Mai: Cognoscenti Books. B00LM4APAI (serie completa)
- ^ a b c Oka, Isaburō. Hiroshige: Gran paisajista de Japón , pág. 75. Kodansha International, 1992. ISBN 4-7700-2121-6
- ^ Hagen, Rose-Marie y Rainer Hagen. Obras maestras en detalle: lo que dicen las grandes pinturas, vol. 2 , pág. 357. Taschen, 2000. ISBN 3-8228-1372-9
- ^ Hagen & Hagen, Obras maestras en detalle , p. 352.
- ^ Goldberg, Steve. "Hiroshige" en Vidas y legados: una enciclopedia de personas que cambiaron el mundo - Escritores y músicos , Ed. Michel-André Bossy, Thomas Brothers y John C. McEnroe, p. 86. Greenwood Press, 2001. ISBN 1-57356-154-1
- ^ 保 永 堂 版 東海 道 五 拾 三次[Las cincuenta y tres estaciones del Tōkaidō, edición Hōeidō] (en japonés). Museo de Arte de Chisoku . Consultado el 7 de junio de 2018 .
- ^ Edwards, acantilado. Van Gogh y Dios: una búsqueda espiritual creativa ", p. 90. Loyola Press, 1989. ISBN 0-8294-0621-2
- ^ Edwards. Van Gogh y Dios , pág. 94.
- ^ Edwards. Van Gogh y Dios , pág. 93.
- ^ a b Fowler, Penny. Frank Lloyd Wright: Artista gráfico , p. 30. Granada, 2002. ISBN 0-7649-2017-0
- ^ Fowler, Frank Lloyd Wright , p. 31.
- ^ Artista estadounidense gana el premio BP Portrait de 25.000 libras esterlinas con la pintura de 'Auntie'. 'Carl Randall: pintando las caras en las concurridas ciudades de Japón'. , The Guardian, 2012
- ^ The 2012 BP Travel Award , The National Portrait Gallery, Londres, 2013 , consultado el 11 de diciembre de 2013
- ^ Susan (19 de junio de 2013), In the Footsteps of Hiroshige - The Tokaido Highway and Portraits of Modern Japan , The Daiwa Anglo-Japanese Foundation, Londres , consultado el 11 de diciembre de 2013
- ^ Victoria Pease (12 de noviembre de 2013). "Pintar Japón: Carl Randall sobre traer Asia a Aberdeen" . STV . Consultado el 12 de diciembre de 2013 .
- ^ 東海 道 ハ イ ウ ェ イ ー 江 戸 か ら 現代 の 肖像 ー. (en japonés), Shizuoka Tokaido Hiroshige Museum of Japan, 2014
- ^ Los 'Tokaido Highway Portraits' de Carl Randall se exhibirán en Japón por primera vez, del 8 de julio al 11 de septiembre de 2014. , The Daiwa Anglo-Japanese Foundation, Londres, 2014
- ^ Sigue los pasos de Carl Randall en la autopista Tokaido (Time Out Tokyo) , Time Out Tokyo, Japón, 2014
enlaces externos
- Diferentes ediciones de la serie Las cincuenta y tres estaciones de la carretera Tokaido (hiroshige.org.uk)
- Tokaido de Wright - álbum de Hiroshige anotado de FLLW - documental en hiroshige.org.uk