| El canal | |
|---|---|
 | |
| Torres de Alton | |
| Área | Mutiny Bay |
| Coordenadas | 52 ° 59′20 ″ N 1 ° 53′20 ″ W / 52,988995 ° N 1,888847 ° W |
| Estado | Remoto |
| Fecha de apertura | 1981 |
| Fecha de cierre | 10 de octubre de 2015 |
| Reemplazado por | Hombre de mimbre |
| Estadísticas Generales | |
| Tipo | Canal de registro |
| Fabricante | Paseos mack |
| Altura | 27 m (89 pies) |
| Soltar | 26 m (85 pies) |
| Largo | 886 m (2.907 pies) |
| Velocidad | 45 km / h (28 mph) |
| Capacidad | 1.400 jinetes por hora |
| Duración | 6 minutos |
| Tipo de vehiculo | Bote |
| Barcos | 35 barcos. Los pasajeros están organizados en 5 filas para un total de 5 pasajeros por bote. |
| Restricción de altura | 100 cm (3 pies 3 pulgadas) |
| Área del sitio | 5 1/2 acres |
 Debe transferirse de la silla de ruedas | |
El canal era un canal de troncos en Alton Towers en Staffordshire . Se inauguró en 1981 y se renovó en 2004 coincidiendo con su patrocinio por Imperial Leather . El paseo fue un canal de troncos temático de la hora del baño con tres gotas. Era la atracción de canal de troncos más larga del mundo en el momento de su apertura. La atracción se cerró en 2015 y se retiró un año después después de fallar los estándares de seguridad [ cita requerida ] , por lo que el área fue remodelada para la montaña rusa Wicker Man .
Experiencia de viaje [ editar ]
El viaje duró aproximadamente seis minutos y comenzó con la carga de pasajeros en los botes, que tenían una capacidad máxima de cinco. El embarque se realizó en una estación circular y en movimiento. Una vez que el barco salió de la estación, dio varias vueltas a través del bosque y luego viajó hasta la primera colina de elevación. Luego, el bote se dejó caer por un pequeño desnivel para ganar algo de altura, dando la vuelta al bosque hasta llegar a la segunda colina de elevación, que estaba encerrada en una cabaña oscura, seguida de un desnivel "ciego". Tras el patrocinio de Imperial Leather, un rociador de ducha y los jinetes se encontraron con una estatua gigante de pato de goma. El viaje luego viajó a través de más bosques antes de embarcarse en una colina de elevación de 86 pies, luego dejó caer rápidamente a los pasajeros a 85 pies donde los pasajeros generalmente estaban empapados de agua.Luego, los barcos viajaron a través de dos regaderas antes de regresar a la estación.
Historia [ editar ]
En 1980, Alton Towers abrió el paseo Corkscrew junto con algunas otras atracciones de entretenimiento. Alton Towers ganó popularidad, por lo que para la temporada de 1981 decidieron abrir un canal de troncos . La construcción comenzó a fines de 1980 para abrir el camino para la temporada de 1981. [ cita requerida ] El primer proyecto de ingeniería a gran escala del parque, que incluye un depósito construido a tal efecto, hundido en un antiguo campo. El sitio de 5.5 acres estaba bordeado por dos lados por el Park Railway. Inicialmente, el acceso al nuevo viaje fue a través de un puente ferroviario sobre las vías, en 1982 el ferrocarril se había acortado para permitir un acceso más fácil para el popular nuevo viaje. [1]
En 1981, el 'White Water Flume' se abrió al público como el canal de troncos más largo del mundo con su vía fluvial de 2600 pies con el tema de las cataratas canadienses; en 1983, la atracción había adquirido su nombre tradicional y más popular de 'The Log Flume' y durante los siguientes 23 años operó como tal. Entre 1984 y 1995 también contó con accesorios de 'Dinosaur Land' que se había cerrado la temporada anterior para dar paso a The Black Hole, incluida una familia prehistórica dentro de la sección del túnel del canal. [1]En 2004, el viaje se cambió el tema de 'The Flume' con un tema de baño, patrocinado por un fabricante de jabón; nuevos botes de baño que reemplazan los troncos, revestimiento nuevo, mantenimiento, una estación renovada, un pato amarillo, ducha y otros temas para la hora del baño. En 2008, el área en la que operaba la atracción se cambió el tema de Mutiny Bay, sin embargo, la atracción mantuvo su tema de la hora del baño.
Semanas antes del comienzo de la temporada 2016, Alton Towers anunció que el viaje se cerraría permanentemente. [2] El 16 de marzo de 2016, el parque publicó una foto a través de su página de Twitter Towers Loving Care de un letrero en el perímetro del área anterior de la atracción que dice "SW8. Desarrollo innovador de nuevas atracciones", [3] marcando el sitio de construcción para la próxima gran inversión del resort SW8 .
Después del cierre del viaje y durante la construcción de Wicker Man , el complejo realizó subastas benéficas con lotes que contenían una variedad de artículos de The Flume. Esto incluyó varias líneas de cola y letreros de advertencia, así como los botes de paseo. [4]
Galería de medios [ editar ]
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Referencias [ editar ]
- ^ a b "The Flume - El parque del pasado - Su guía principal de Alton Towers" . towersstreet.com .
- ^ Alton Towers retira el paseo acuático Flume - Ride Rater - UK Theme Park News
- ^ [1] - Página de Twitter de Towers Loving Care
- ^ Chamberlin, Zoe (6 de septiembre de 2017). "El canal de troncos Alton Towers está a la venta en eBay, si te apetece comprar un barco de ganga" . Noticias de la tarde de Manchester . Consultado el 24 de octubre de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
Enlaces externos [ editar ]
- http://old.towerstimes.co.uk/attractions/mb/flume.htm en el sitio web de Towers Times
- Clips del antiguo paseo Log Flume
- Clip de Youtube del Log Flume (retheme como bañeras)
