Pintura termoplástica para señalización vial


La pintura termoplástica para señalización vial , también llamada pintura termoplástica para señalización , es un tipo de pintura en polvo . Cuando se aplica como marcas en la superficie de la carretera, se usa un hervidor de fusión en caliente para calentarlo a 200 °C (392 °F) para derretir el polvo, después de lo cual se rocía sobre la superficie de la carretera. El recubrimiento luego se convierte en una línea de polímero duro después del enfriamiento. Esta pintura es una capa gruesa resistente al desgaste, brillante y reflectante. En los últimos años, las pruebas de aplicaciones prácticas han demostrado que las líneas de marcado carecen de rugosidad en la superficie y pueden provocar fácilmente el deslizamiento de las ruedas, lo que resulta en un accidente de tráfico en tiempo de nieve y lluvia. Por lo tanto, algunos países alguna vez restringieron el uso de esta pintura. Para aumentar el rendimiento antideslizante de la línea, la pintura termoplástica ha agregado perlas de vidrio reflectantes. El termoplástico se puede utilizar de manera muy eficaz para grandes áreas antideslizantes en carreteras y aceras peatonales mediante la adición de perlas de vidrio. Se puede producir en cualquier color y es excelente para estacionamientos, pasillos de fábricas y muchas otras áreas.Es de secado rápido y se puede conducir después de unos minutos.

La pintura de marcado termoplástica está compuesta principalmente por resina sintética, perlas de vidrio, pigmentos, materiales de embalaje, aditivos, etc.

Una máquina marcadora de carreteras es una máquina que se usa especialmente para marcar diferentes líneas de tráfico en la superficie de la carretera, y algunas pueden marcar líneas antiguas directamente. Puede alisar, extruir o rociar pintura de carretera procesada sobre la superficie de la carretera para formar líneas de revestimiento resistentes. Un hervidor de fusión en caliente se usa para calentar, derretir y remover continuamente pinturas termoplásticas para marcar, preparando pinturas fundidas para la máquina termoplástica, especialmente para trabajos de señalización de carreteras de larga distancia. La calidad de la pintura fundida puede afectar en gran medida la calidad de la línea.