Camino de Toodyay
Toodyay Road es una carretera de un solo carril sin dividir en su mayoría de 2 carriles en Australia Occidental , que va desde el suburbio de Middle Swan en el noreste de Perth , a través de Gidgegannup y Bailup , hasta la ciudad de Toodyay en Wheatbelt . Está señalizado como Ruta Estatal 50.
Se eleva por Darling Scarp en Red Hill y viaja a través de la sección más oriental de la Ciudad de Swan .
Toodyay Road viaja en dirección noreste desde el noreste de Perth hasta Toodyay, a través de los siguientes pueblos y localidades:
Ha existido un camino a Toodyay desde al menos 1838. [1] Originalmente conocido como Newcastle Road , el nombre del camino no se registró oficialmente hasta 1932 cuando el Consejo Municipal de Midland Junction fue informado por el departamento de Tierras y Estudios de una serie de caminos sin nombre en su área. Se decidió que sería una buena oportunidad cambiar el nombre de la carretera para reflejar el cambio de nombre de Newcastle a Toodyay que se había producido en 1910. [2]
Hay planes a largo plazo para evitar el ascenso actual de Darling Scarp de Great Eastern Highway , utilizando parte de Toodyay Road. La planificación de una nueva red vial principal en el corredor este de Perth comenzó en la década de 1970. Los primeros esfuerzos de planificación entre 1978 y 1981 para una nueva reserva de carretera de Mundaring a Wooroloo encontraron oposición de la comunidad y la Autoridad de Protección Ambiental (EPA) solicitó una evaluación ambiental más detallada. En 1985, el Departamento de Carreteras Principales, la Autoridad de Planificación de la Región Metropolitana, [nota 1] Shire of Mundaring y Shire of Swan encargaron un estudio sobre las principales rutas de tráfico de este a oeste en el área . [3]Recomendó que se seleccionara una nueva alineación, conocida como la "Ruta naranja", para la autopista nacional de Perth a Adelaide. [4] Las rutas alternativas se identificaron utilizando otros colores como nombres en clave. [5] La nueva carretera nacional viajaría hacia el noreste a lo largo de Toodyay Road desde Roe Highway hasta más allá de Gidgegannup , y luego se desviaría hacia el este a través de la Ruta Naranja propuesta para encontrarse con Great Eastern Highway cerca de Wundowie . El diseño final de la carretera incluye intercambios separados por grados para todas las carreteras que se cruzan. La Ruta Naranja recibió la aprobación ambiental el 22 de noviembre de 1989. [4] La planificación detallada de la sección de Clackline a Wooroloo de la Ruta Naranja se llevó a cabo en 1998. [6]A junio de 2012 [actualizar], la construcción de la Ruta Naranja no es una prioridad para Main Roads. El proyecto no estaba en el programa de obras a futuro, no había indicación de la fecha de inicio prevista y no se había realizado un análisis de costos reciente. Los planes aún están en desarrollo, pero la financiación del proyecto es responsabilidad del gobierno federal. [7]
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