La preparación del tráfico es el proceso de agrupar muchos pequeños flujos de telecomunicaciones en unidades más grandes, que pueden procesarse como entidades individuales. Por ejemplo, en una red que utiliza multiplexación por división de tiempo (TDM) y multiplexación por división de longitud de onda (WDM), dos flujos que están destinados a un nodo común se pueden colocar en la misma longitud de onda, lo que les permite ser descartados por un solo óptico. multiplexor add-drop . A menudo, el objetivo de la preparación es minimizar el costo de la red. El costo del equipo de terminación de línea (LTE) (también llamado multiplexores de agregar / quitar o ADM) es el componente más dominante en el costo de una red óptica WDM. Por lo tanto, la preparación generalmente implica minimizar el uso de ADM.
Esto es similar al uso de canales virtuales y rutas virtuales en redes ATM .
La preparación eficaz requiere considerar la topología de la red y las diferentes rutas en uso. Esto es especialmente útil cuando se trata de redes malladas .
Algoritmos de preparación
El problema de la preparación del tráfico ha demostrado ser computacionalmente intratable en el caso general. Por tanto, se suelen utilizar soluciones heurísticas.
Aseo de capa eléctrica
Prepara las señales eléctricas con una granularidad de ODUk (k = 1, 2 (e), 3, 4 o flex).
- Los servicios se transmiten a las tarjetas tributarias y se adaptan a las tarjetas de línea a través de la tarjeta de conexión cruzada, se encapsulan y se asignan a las señales OTU en las tarjetas de línea y luego se transmiten al lado WDM.
- A través del acondicionamiento de la capa eléctrica, los servicios de diferente granularidad se acondicionan y encapsulan en una longitud de onda y se envían al lado de WDM. Esto permite que varios servicios compartan el ancho de banda, mejorando enormemente la utilización del ancho de banda.
Aseo de capa óptica
Prepara las señales ópticas con una granularidad de longitud de onda (λ) seleccionando de manera flexible las rutas de transmisión.
- Después de recibir señales ópticas OTU , la placa ROADM crea rutas de conexión cruzada ópticas internamente y envía las señales a salidas especificadas. Cada salida corresponde a una ruta específica
- El personal de operaciones puede controlar de forma remota las rutas de transmisión de señales ópticas creando y ajustando rutas de conexión cruzada en el NMS
- La preparación de la capa óptica utilizada junto con la tecnología ASON puede implementar la detección automática de fallas y el ajuste de línea para garantizar la transmisión normal de los servicios.