La medición del tráfico dentro de una red permite a los administradores y analistas de la red tanto tomar decisiones diarias sobre las operaciones como planificar desarrollos a largo plazo. [1] [2] Las mediciones de tráfico se utilizan en muchas actividades fundamentales como: [2]
- Identificación de patrones y tendencias de tráfico
- Calcular la intensidad del tráfico en un circuito o grupo específico
- Seguimiento del servicio
- Dimensionamiento y gestión de la red
- Calcular tarifas
- Realización de pronósticos
- Dimensionamiento y gestión de la red SS7
- Comprobación del rendimiento de la red de señalización por canal común
Las siguientes secciones responderán algunas preguntas fundamentales sobre la medición del tráfico, tales como: Qué se debe medir; cuándo debe medirse; qué suposiciones se hacen; y que errores pueden ocurrir?
¿Cuándo se debe medir el tráfico?
Las mediciones de tráfico se llevan a cabo de forma continua y los resultados se compilan en informes para la gestión que se utilizan en las decisiones de gestión en varias escalas de tiempo. Las mediciones que se toman cada pocos minutos se utilizan para la gestión de la red y el enrutamiento temporal , las mediciones cada pocas horas, días y semanas se utilizan para fines de mantenimiento y las mediciones que se toman durante meses o incluso años se utilizan para la implementación, actualización y actualización de la red a largo plazo. extensiones. [2]
Para determinar el tráfico de referencia normal de una red, la UIT recomienda que un analista de tráfico de red tome medidas para la hora más ocupada de cada día durante todo un año. [2] La hora de mayor actividad se define como los cuatro cuartos de hora consecutivos cuya intensidad de tráfico es mayor. Las mediciones tomadas fuera de la hora pico pueden descartarse. La intensidad de tráfico de referencia se calcula tomando la intensidad de tráfico media de los primeros treinta días del año. [2] Las mediciones tomadas en días individuales pueden descartarse. Esto proporcionará la alta intensidad de tráfico normal en la red, lo que permitirá a los administradores de la red tomar decisiones estratégicas a largo plazo. [2]
Supuestos realizados al calcular los circuitos necesarios
Para realizar cálculos en redes de conmutación de circuitos se hacen varios supuestos: [3]
- Las llegadas de llamadas siguen una distribución de Poisson
- Los tiempos de espera siguen una distribución exponencial negativa
- Las llamadas bloqueadas se pierden o se desbordan
- Hay equilibrio estadístico
Es útil recordar que las mediciones son promedios, y este proceso ignora deliberadamente las variaciones a muy corto plazo en el tráfico, pero aún permite una pérdida pequeña pero finita. Los supuestos anteriores son precisos si se aplican a redes de conmutación de circuitos; sin embargo, fallan al planificar el tráfico de datos, los pequeños intercambios y los picos bruscos y repentinos en el tráfico, como el causado por las competiciones telefónicas de TV y radio.
Errores de medición de tráfico
Los errores de medición son causados por fallas en el equipo o restricciones en el diseño del equipo. Los siguientes cinco errores son ejemplos de algunos tipos de errores que pueden ocurrir: [2]
- Errores de posprocesamiento : estos errores los generan los operadores al analizar los datos que se han medido
- Errores de preprocesamiento : estos errores los generan las computadoras al compilar datos para los operadores.
- Errores estadísticos : estos errores son causados por los promedios en las mediciones de tráfico y por el hecho de que las mediciones se realizan a partir de muestras discretas.
- Errores de base de datos : estos errores existen cuando los errores son generados por fallas en el almacenamiento de información.
- Errores de interpretación : estos errores ocurren cuando los analistas malinterpretan los datos.
Referencias
- ^ Penttinen A., Capítulo 4 - Modelado y mediciones de tráfico , Notas de la conferencia: S-38.145 - Introducción a la teoría del teletrafico, Universidad Tecnológica de Helsinki, otoño de 1999.
- ^ a b c d e f g Kennedy I., ¿Por qué la medición del tráfico? , Escuela de Ingeniería Eléctrica y de la Información, Universidad de Witwatersrand, 2003
- ^ Kennedy I., ¿Qué datos básicos debemos medir? , Escuela de Ingeniería Eléctrica y de la Información, Universidad de Witwatersrand, 2003.