Policía de tráfico


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Coche de policía de tráfico de Azerbaiyán BMW 3 series en Bakú
Un coche de policía Ford Tourneo Courier 2015 de la Dirección General de Seguridad , Turquía
Pateros Traffic Enforcer en Filipinas
Un oficial de tráfico del Departamento de Policía de Minneapolis dirigiendo el tráfico en el centro de Minneapolis. Estados Unidos
Oficiales de la Policía de Tránsito de la ciudad de Bangalore con el uniforme blanco estándar visto en toda la India
Agentes de la policía de tránsito de Indonesia

La policía de tránsito o los agentes de tránsito , [1] a menudo denominados coloquialmente policías de tránsito o agentes de tránsito , son agentes de policía que dirigen el tránsito o sirven en una unidad de vigilancia de tránsito o carreteras que hace cumplir las reglas de tránsito . La policía de tránsito incluye a los agentes que patrullan las carreteras principales y también a la policía que se ocupa de las infracciones de tránsito en otras carreteras. Se ha observado que:

... la policía de tránsito, que se considera periférica a la mayoría de las fuerzas policiales, participa tanto en la intervención autorizada como en la justicia simbólica. Quizás la única de todas las asignaciones, la policía de tránsito es la policía de servicio completo. Sin embargo, son diferentes del resto porque su trabajo se limita a un lugar en particular, es decir, las vías públicas, y a personas en particular, es decir, aquellos que operan vehículos de motor. Pero en términos de trabajo, la policía de tránsito es tanto detectives como patrulleros. [2]

Herramientas de control de tráfico típicas en los Estados Unidos

Historia

La policía de tránsito ha existido de alguna forma durante casi tres siglos:

El tráfico por carretera comenzó a aumentar en volumen y velocidad durante el siglo XVIII, y la combinación de prácticas anterior llevó a una clara necesidad de algunas normas legales. En respuesta, en 1722 el alcalde de Londres nombró a tres hombres para asegurarse de que el tráfico se mantuviera a la izquierda y no se detuviera en el Puente de Londres . Posiblemente fueron los primeros policías de tránsito del mundo. [3]

Policía de tráfico automática

En la República Democrática del Congo están en funcionamiento cinco policías de tráfico automáticos. [4] Las grandes figuras de aluminio pueden girar en la cintura y contienen cámaras de circuito cerrado de televisión que les permiten registrar a los infractores, para su posterior aprehensión o imposición de multas. El sistema funciona con energía solar, a partir de paneles en el techo de la estructura dentro de la cual se encuentra el robot. El robot controla el tráfico con luces rojas y verdes en sus manos y el uso de brazos articulados. Los robots también pueden hablar con los peatones y ayudarlos a cruzar la calle de forma segura. [5]

El sistema está diseñado y construido por una cooperativa de mujeres de ingeniería en la República Democrática del Congo. Se han comprado otros cinco robots para la provincia de Katanga y se han propuesto otros treinta para uso en autopistas.

Ejemplos de departamentos de policía de tránsito

  • Policía de tráfico de Turquía , Turquía
  • Policía de tráfico de la ciudad de Bangalore , India
  • Policía de tráfico de la ciudad de Chennai , India
  • Policía de Tránsito de Kolkata , India
  • Cuerpo de Policía de Tránsito , Indonesia
  • Policía de Tránsito de Mumbai , India
  • Policía Nacional de Tráfico , Israel
  • Policía de tráfico de Islamabad , Pakistán
  • Dirección principal de seguridad vial (GAI) , Rusia
  • Policía de tráfico , Sri Lanka
  • Unidades de vigilancia vial , Reino Unido
  • Grupo de Patrulla de Carreteras de la Policía Nacional de Filipinas , Filipinas

Agentes de tránsito que no sean policías juramentados

  • Agentes de tráfico de la agencia de carreteras , Inglaterra
  • Oficiales de tráfico del gobierno de Gales
  • Oficiales de tráfico de Dartford Crossing , Inglaterra
  • Servicio de Aplicación de la Ley de la Oficina de Transporte Terrestre
  • Oficina de disciplina de tráfico de la Autoridad de Desarrollo Metropolitana de Manila
  • Gestión de operaciones de tráfico urbano, Ciudad de Cebú , Filipinas
  • Oficina de Orden Público y Seguridad, Pangasinan , Filipinas
  • Administración de Carreteras y Tráfico, Ciudad de Cagayán de Oro , Filipinas
  • Oficina de tráfico y estacionamiento de Manila , Manila , Filipinas
  • Oficina de Gestión de Tráfico y Transporte de la Ciudad , Ciudad de Davao , Filipinas
  • Oficina del Alcalde de la Ciudad-División de Operaciones Especiales y Preocupaciones, Ciudad de Oroquieta , Filipinas

La vigilancia del tráfico como modelo

En 1998, Stephen Chance y Stephen Dale propusieron la vigilancia del tráfico como modelo para hacer frente al papeleo. [6]

Ver también

  • Policía de tráfico
  • Traffic Cops , un documental de la BBC sobre la vida real
  • Oficial de control de estacionamiento
  • Guardia de tráfico , una persona que dirige el tráfico a través de un sitio de construcción u otra zona de control de tráfico temporal
  • Guardia de cruce
  • Oficial de orden público
  • Reglas de la calle
  • Policía fluvial
  • Camara rápida

Referencias

  1. ^ Departamento de transporte de Estados Unidos , Administración nacional de seguridad del tráfico en carreteras , Comité nacional sobre leyes y ordenanzas de tráfico uniformes, Leyes de tráfico anotadas en 1979 (1981), p. 17.
  2. ^ David H. Bayley, Policía para el futuro (1996), p. 34.
  3. ^ MG Lay, Maneras del mundo: una historia de las carreteras del mundo y de los vehículos que las utilizaron (1992), p. 199.
  4. ^ "Robocops se utiliza como policía de tráfico en la República Democrática del Congo" . Guardián . 5 de marzo de 2015.
  5. ^ "Vigilantes de tráfico de robots patrullan República Democrática del Congo" . Examinador irlandés . 6 de marzo de 2015.
  6. ^ Stephen Chance, Stephen Dale (1998). Familiarizarse con el papeleo: un modelo extraído de la vigilancia del tráfico . Serie de investigaciones policiales . Número 25. Gran Bretaña: Grupo de investigación policial del Ministerio del Interior. ISBN 9781840820485.
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