El ferrocarril transeuropeo (abreviado "TER") es un proyecto de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas de cooperación subregional entre los países de Europa central , oriental y sudoriental en materia de infraestructura de transporte. [1] Las Autopistas Transeuropeas (abreviado "TEM") es el proyecto gemelo de las autopistas.
El proyecto TER se estableció en 1990. Hay 17 países miembros: Armenia, Austria, Bosnia y Herzegovina, Bulgaria, Croacia, República Checa, Georgia, Grecia, Italia, Lituania, Polonia, Rumania, Federación de Rusia, Serbia, República Eslovaca, Eslovenia. y Turquía. Además, varios países observadores participan en determinadas actividades del proyecto: Bielorrusia, la ex República Yugoslava de Macedonia, Letonia, Moldavia, Montenegro y Ucrania. La membresía de Azerbaiyán está pendiente de firma para la adhesión. [1]
En 2018, el foco de desarrollo se ha orientado hacia líneas ferroviarias de alta velocidad. Ya se ha publicado un estudio de plan maestro. [2]
Existe un plan maestro coordinado para el TEM y el TER. [3]
Citas
Referencias
- About the Trans-European Railway (TER) Project , UNECE, junio de 2018 , consultado el 28 de diciembre de 2020
- Trans-European Railway High-Speed - Master Plan Study , UNECE, enero de 2018 , consultado el 28 de diciembre de 2020
- Plan Maestro de TEM y TER , UNECE , consultado el 28 de diciembre de 2020