Red transeuropea de carreteras


La Red Transeuropea de Carreteras ( TERN ) fue definida por la Decisión del Consejo 93/629/CEE [1] de 29 de octubre de 1993, y es un proyecto para mejorar la infraestructura vial interna de la Unión Europea (UE). El proyecto TERN es una de varias Redes Transeuropeas de Transporte .

La Decisión 93/629/CEE expiró el 30 de junio de 1995, por lo que fue ampliada por la Decisión n.º 1692/96/CE [2] del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de julio de 1996, sobre directrices comunitarias para el desarrollo de la trans- red europea de transporte, que añadía definición no sólo a la red de carreteras propuesta, sino a otras Redes Transeuropeas de Transporte (RTE-T), como se las vino a denominar. [ cita requerida ]

Esta Decisión tampoco está en vigor ya que fue sustituida por la Decisión nº 661/2010/UE [3] del Parlamento Europeo y del Consejo, de 7 de julio de 2010, sobre las directrices de la Unión para el desarrollo de la red transeuropea de transporte. [ cita requerida ]

La red transeuropea de carreteras, tal como se establece en el artículo 9 de la Decisión 661/2010/UE, incluirá autopistas y carreteras de alta calidad, ya sean existentes, nuevas o por adaptar, que:

Más allá de estos, la red debe garantizar a los usuarios un nivel alto, uniforme y continuo de servicios, comodidad y seguridad. También ha incluido infraestructura para la gestión del tráfico, la información al usuario, la atención de incidentes y emergencias y el cobro electrónico de tarifas, basándose dicha infraestructura en la cooperación activa entre los sistemas de gestión del tráfico a nivel europeo, nacional y regional y los proveedores de información y valor añadido sobre viajes y tráfico. servicios, que garantizarán la necesaria complementariedad con las aplicaciones cuyo despliegue se facilita en el marco del programa de redes transeuropeas de telecomunicaciones. [ cita requerida ]

Además de los ejes y proyectos prioritarios específicos, los proyectos de interés común forman un objetivo común, cuya implementación depende de su grado de madurez y de la disponibilidad de recursos financieros. [ cita requerida ] Es de interés común cualquier proyecto que cumpla los criterios establecidos en el artículo 7 de la Decisión 661/2010/UE.