Un pase de tránsito (inglés norteamericano) o una tarjeta de viaje (inglés británico), a menudo denominado pase de autobús o de tren, etc. (en todos los dialectos del inglés), [1] [2] es un billete que permite a un pasajero del servicio para realizar una cierta cantidad de viajes precomprados o viajes ilimitados dentro de un período de tiempo fijo.
Dependiendo de la red de transporte y de cuánto se use el pase, el pase puede ofrecer diferentes descuentos en comparación con los viajes que se compran individualmente. Si bien los pases de tránsito generalmente se pueden comprar a precio completo por cualquier persona que desee utilizar los servicios ( personas mayores , discapacitados , estudiantes y algunos otros a menudo pueden obtenerlos a un precio reducido), muchos empleadores , colegios y universidades subsidiarán el costo. de ellos, o en ocasiones la cantidad total.
Algunas redes de transporte público permitirán que ciertos tipos de personal, incluidos policías , bomberos , militares en activo y sus propios empleados, utilicen sus servicios de forma gratuita con la identificación adecuada y sin la necesidad de comprar un pase.
Tipos de pases [ editar ]
Algunas formas comunes de pases de tránsito son:
- Pase diario: ofrece viajes ilimitados el día de la compra; a menudo, más de 24 horas. Por lo general, está disponible para su compra en el autobús que se aborda.
- Pase semanal : permite viajes ilimitados en un período de siete días. Si bien algunas redes permiten comprar el pase por cualquier período de siete días, otras ofrecen estos pases solo por el mismo rango de siete días (generalmente de domingo a sábado o de lunes a domingo).
- Pase mensual : permite viajes ilimitados durante todo un mes. Dado que los meses varían en duración, el descuento por el uso de dicho pase varía cada mes. Algunas redes permiten que el pase se use durante un período específico de 30 o 31 días que no necesariamente tiene que comenzar el primer día del mes.
- Pase anual : permite viajes ilimitados durante todo el año y, por lo general, ofrece un descuento mayor que el pase mensual.
- Billetes para viajes múltiples : permite la compra a granel por una tarifa más baja por viaje. Históricamente, estos han sido a menudo en forma de tokens , pero los tokens se están descontinuando en muchos lugares a favor de métodos de cobro de tarifas más de alta tecnología.
Europa [ editar ]
Alemania [ editar ]
Un "boleto semestral" es un pase de tránsito para estudiantes emitido por universidades y Fachhochschulen en Alemania que permite a los estudiantes viajar en autobuses, tranvías, subterráneos y trenes locales de la ciudad de origen de la escuela. [3] [4] El costo del boleto semestral está incluido en las tarifas de los estudiantes de la universidad, [4] y se puede usar en el estado donde se encuentra la universidad. El boleto es válido para tránsito en el metro ( U-Bahn ), trenes suburbanos ( S-Bahn ), tranvías y autobuses en ese estado, pero no es válido en trenes Intercity-Express . [3]
Lituania [ editar ]
En Vilnius , se utiliza una tarjeta de viaje para el transporte público.
Noruega [ editar ]
Los sistemas de tarjetas de viaje se utilizan en la mayor parte del transporte público local en Noruega . En los condados de Oslo y Akershus , reisekort (que significa simplemente "tarjeta de viaje", anteriormente Flexus ) se utiliza para el T-bane (Metro), el tranvía y el sistema de autobuses municipal . En Sør-Trøndelag , se usa t: kort (que significa "t: tarjeta"). En Rogaland , se usa Kolumbuskort (que significa " tarjeta Kolumbus "). En Hordaland , Skysskortet (que significa " Skyss card "). Además, varios otros condados utilizan sistemas de tarjetas de viaje similares.
República de Irlanda [ editar ]
Una tarjeta de salto prepago está disponible para el transporte en el área metropolitana de Dublín, que proporciona acceso a los servicios de autobús LUAS, DART y Dublín. La tarjeta se puede recargar en línea.
España [ editar ]
En España se utiliza una tarjeta de viaje denominada creditrans en la ciudad de Bilbao .
Suecia [ editar ]
En Estocolmo , Suecia , se utiliza una tarjeta de viaje para los sistemas ferroviarios municipales .
Reino Unido [ editar ]
En el Reino Unido, cualquier persona mayor de "edad de elegibilidad" y las personas con ciertas discapacidades viajan gratis en la mayoría de los autobuses públicos en todo el país a ciertas horas (generalmente entre las 9:30 am y las 11:00 pm los días de semana y todo el día los fines de semana y el banco Vacaciones ) a través del Plan Nacional de Viajes en Concesión de Inglaterra . Algunos ayuntamientos también permiten que estas personas viajen gratis en trenes , tranvías o transbordadores . Este esquema también se introdujo en Gales en 2002, en Escocia en abril de 2006 y más tarde en Inglaterra . Irlanda del Norte tiene un esquema similar, pero el límite de edad es de 66 años.
La "edad de elegibilidad" era de 60 años hasta el 6 de junio de 2010, pero aumentará en diez años a 65, en consonancia con los cambios paralelos en la elegibilidad de las mujeres para la pensión de vejez estatal.
Los sistemas de tarjetas de viaje para uso público en general se gestionan actualmente en el Reino Unido en una serie de áreas que incluyen:
- Gran Londres ( Travelcard y Oyster Card [5] )
- Liverpool y Merseyside ( morsa [6] )
- Cheshire (Chester Travelcard)
- West Midlands ( Centrocard )
- South Hampshire (tarjeta de viaje Solent)
- Sussex (Downlander)
- Strathclyde ( ZoneCard )
- Greater Manchester (tarjetas de viaje System One)
- Tyne y Wear (Network One y Pop Card )
- Yorkshire del Oeste (MCard) [7]
Los esquemas de tarjetas de viaje a menudo se complementan o reemplazan por tarjetas de valor almacenado .
Hong Kong [ editar ]
Con la tarjeta inteligente Octopus, muchos operadores de transporte, incluidas las empresas de autobuses, minibús y ferrocarriles, ofrecen traslados gratuitos o descuentos en el segundo tramo del viaje. Además, las principales compañías de autobuses, así como MTR , el operador ferroviario, ofrecen una tarifa plana con descuento para las personas mayores en ciertos días de la semana, a HK $ 1 y HK $ 2 respectivamente.
Rusia [ editar ]
Los pases de tránsito prepagos se están moviendo hacia tarjetas electrónicas sin contacto basadas en plástico o en papel.
San Petersburgo [ editar ]
Las primeras tarjetas son de plástico y están limitadas solo para viajes en tren subterráneo. Para el transporte de superficie tienen viajes ilimitados dentro de un período de tiempo fijo. Un pasajero debe pagar un depósito de seguridad de 30 rublos por la propia tarjeta. Cuando el pase vence, el pasajero puede recargarlo con la misma tarifa o con otro tipo o devolver la tarjeta y recuperar el depósito de seguridad. La tarjeta en sí caduca 90 días después de no haber sido recargada. En este caso, el depósito de seguridad no se puede devolver.
En 2010 aparecieron los primeros pases de tránsito electrónicos desechables no recargables en papel para un cierto número de viajes en tranvías, trolebuses y autobuses. Se venden con una pegatina de lámina protectora, que debe quitarse antes del primer uso. No tienen límite de tiempo, excepto que vencen 30 días después de los cambios de tarifas en todo el país o en toda la ciudad, lo que ocurre generalmente cada 1 o 2 años.
En 2011 subieron al escenario las cartas " Podorozhnik " (" Plantago "). Su diferencia con las primeras tarjetas de plástico es que tienen un área convencional donde se puede escribir una tarifa por un período de tiempo específico (15 días, un mes) (la unidad es un solo viaje) y una "billetera electrónica" que se puede cobrar con cualquier cantidad de rublos (la unidad es el rublo) con la posibilidad de obtener un descuento; cuanto más viajes, más barato es un solo viaje. La billetera electrónica se desbloquea cuando vence una tarifa de período fijo. También tienen mayor plazo de caducidad después de no recargarse (3 años).
Estados Unidos y Canadá [ editar ]
Chicago [ editar ]
Los pases de viaje ilimitado permiten viajar en todos los autobuses y trenes de CTA con un pase de diversión de 1 día o pases de viaje ilimitado de 3, 7 o 30 días. El pase, a través de Ventra , se activa la primera vez que el ciclista lo usa y es válido por el número de días consecutivos que se muestra en el anverso del pase. 1 día ($ 10), 3 días ($ 20), 7 días ($ 33) y 30 días ($ 100). [2]
Galgo [ editar ]
Greyhound Lines : a partir del 30 de septiembre de 2012, el Discovery Pass ya no está disponible para su compra. Se cree que la empresa cree que los pases de "embarque en cualquier momento y lugar" complican su nuevo modelo comercial de "asientos reservados garantizados".
Martha's Vineyard [ editar ]
En Martha's Vineyard , es raro ofrecer un pase anual además de pases válidos para uno, tres, siete o treinta y un días. El costo de un pase anual es de $ 100 para adultos y $ 50 para estudiantes. Todos los demás tipos de pases están disponibles solo a precios de adultos. [8]
Nueva Orleans [ editar ]
En NORTA , tanto los traslados como los pases diarios están disponibles. Se puede comprar una transferencia por 25 ¢ además de la tarifa base de $ 1.25 (las personas mayores y discapacitadas la obtienen gratis aunque solo pagan la tarifa de $ 0.40). Los pases diarios se pueden comprar por $ 3 al abordar cualquier autobús o tranvía . Además, los pases válidos por un período de 3 días se pueden comprar por $ 9, o por 31 días por $ 55, en un número limitado de ubicaciones. [9]
Ciudad de Nueva York [ editar ]
En el tránsito de la ciudad de Nueva York , una tarifa de ida es actualmente de $ 2.75 por viaje ($ 2.50 si se usa una MetroCard precargada ) y permite transferencias gratuitas entre los autobuses y el metro. Los pases semanales cuestan $ 32 y los pases mensuales cuestan $ 121. También hay disponibles MetroCards para viajes múltiples que brindan un descuento del 5% al comprar al menos $ 5 de crédito. Puede encontrar más información sobre las tarifas de la MTA de Nueva York aquí .
Área metropolitana de Portland [ editar ]
En el área de Portland, Oregon , hay varias opciones de pases diarios de TriMet . Los precios oscilan entre $ 2 y $ 5 para cualquier lugar durante todo el día con tantas transferencias como desee. También hay pases de 7, 14 y 30 días (que oscilan entre aproximadamente $ 7 y $ 100). Hay descuentos para estudiantes y también descuentos para "ciudadanos honrados" AKA 65+. consulte [3] para obtener más información sobre los pases en TriMet.
San Francisco [ editar ]
Los boletos Passport de 7 días para CityPASS Muni y Teleférico incluyen transporte ilimitado en Muni durante siete días consecutivos a partir del día del primer uso de CityPASS. El precio es ($ 64) Adultos ($ 39) Niños 5-12. [4] .
Región de Seattle [ editar ]
Sound Transit , Everett Transit , Community Transit , King County Metro , Pierce Transit y Kitsap Transit ofrecen transferencias gratuitas a través de la tarjeta ORCAsolamente, y estas transferencias son válidas durante dos horas después de que el usuario toque la tarjeta contra el lector. Al usar ORCA, los usuarios obtienen crédito completo por la tarifa pagada en el viaje original en cualquier viaje en cualquiera de los sistemas mencionados. Kitsap Transit, King County Metro y Pierce Transit también emiten transferencias en papel. Estas transferencias son válidas solo en el sistema que las emitió. Los billetes de tren de cercanías y tren ligero son válidos para un solo viaje y no se emiten ni aceptan transferencias en papel gratuitas hacia o desde el tren. La agencia también emite pases universales, que se pueden cargar en la tarjeta ORCA del usuario. Además, ORCA también brinda servicios a organizaciones que deseen comprar servicios de tránsito en nombre de sus empleados o estudiantes.
Toronto [ editar ]
La Comisión de Tránsito de Toronto ofrece transferencias gratuitas con todas las tarifas base, y son válidas hasta la hora que se muestra en la parte inferior, que puede variar según el conductor. Las transferencias se pueden utilizar solo en las líneas que conectan con aquella de la que se obtuvo la transferencia. Además, los pasajeros pueden pagar con una tarjeta Presto que ofrece un descuento en la tarifa.
Vancouver [ editar ]
TransLink ofrece varios tipos de tarjetas tarifarias con un precio según la cantidad de zonas en las que estará el usuario. Actualmente tienen un precio de $ 91 por 1 zona, $ 124 por 2 zonas y $ 170 por tres zonas. [10] También se encuentran disponibles pases para estudiantes y concesiones. También se pueden comprar libros de tarifas individuales (FareSavers) con un ligero descuento. Las tarifas individuales, ya sean compradas en una máquina expendedora de boletos o en un distribuidor FareSaver, son válidas durante 90 minutos después de la compra o validación. [11]
TransLink actualmente se basa en comprobantes de pago. En el otoño de 2013, el sistema inició la transición a la tarjeta Compass, que pretende brindar los mismos beneficios en una tarjeta de valor almacenado reutilizable. [12]
Área de Washington, DC [ editar ]
 | Partes de este artículo (las relacionadas con esta sección en particular aquí mismo) deben actualizarse . ( Agosto de 2012 ) |
Si bien las tarifas para viajes individuales varían, la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington ofrece varios pases para viajar en Metrobus y Metrorail . Un pase de tarifa regular de siete días para viajes ilimitados en Metrorail cuesta $ 47, pero no se puede usar en los autobuses. Un pase de tren de un día solo está disponible por $ 9.00, pero de lunes a viernes, no es válido hasta después de las 9:30 a. M. Un pase semanal de Metrobus está disponible por $ 15 con tarifa regular y no se puede usar en Metrorail.
Los pasajeros de Metrorail y Metrobus pueden transferir entre los dos servicios y disfrutar de un descuento de $ 0.50 si usan una tarjeta electrónica SmarTrip . Aquellos que se transfieren entre dos líneas de Metrorail pueden cambiar de tren sin salir de la puerta de tarifas, por lo que no incurren en tarifas adicionales ni requieren un boleto de transferencia.
Se aceptan transferencias en ambos sentidos entre Metrobus y el servicio de autobús Ride-on del condado de Montgomery . Ride-on acepta transferencias desde Metrorail por 35 ¢ adicionales (no se aplica a las personas mayores), pero no hay transferencias desde los autobuses Ride-on a Metrorail.
Por $ 102 más que el precio de un boleto mensual de tren MARC, se puede comprar una tarjeta Transit Link que otorga viajes ilimitados de Metrorail y Metrobus durante el mes del boleto MARC. Los pases mensuales MARC también se aceptan como pago de tarifas para todos los servicios de autobús, metro y tren ligero de la Administración de Tránsito de Maryland en el área de Baltimore sin costo adicional.
La Administración de Tránsito de Maryland dentro del área de Baltimore generalmente cobra $ 1.70 por un solo viaje en un autobús o tren local. La agencia abolió las transferencias en 1996 a favor de los pases diarios, que en ese momento costaban $ 3.00 y actualmente son $ 4.00. Se recomienda a quienes tomen viajes en varios autobuses / trenes que compren pases de un día, que a tarifa regular son el costo de dos viajes de ida más 30 ¢. Los pases semanales y mensuales también están disponibles, y todos estos pases desde 2005 se han llamado "pases GO". Las únicas transferencias permitidas en el sistema sin pago de tarifa adicional son entre las distintas líneas del tren ligero.
Para obtener más información sobre las tarifas de WMATA, consulte aquí . Para conocer las tarifas de la MTA del área de Baltimore, consulte aquí .
Winnipeg [ editar ]
Winnipeg Transit también ofrece transferencias gratuitas con todas las tarifas base, y estas transferencias son válidas por hasta 60 minutos desde el momento del pago de la tarifa en lo que la agencia denomina hora de energía . La transferencia se acepta en cualquier línea del sistema, pero la agencia permite que la transferencia se utilice incluso para un viaje de regreso en la misma línea dentro de ese tiempo. La agencia también ofrece pases semanales y mensuales y boletos de 10 viajes. [13]
Ver también [ editar ]
- Pase de viaje gratis
- Lista de tarjetas inteligentes
- Tarjeta electrónica
- Tarifas de tránsito
- Ticketing integrado
Referencias [ editar ]
- ^ [1]
- ^ "Definición de PASS" . www.merriam-webster.com . Consultado el 16 de abril de 2018 .
- ^ a b "Boleto de semestre" . Universidad de Duisburg-Essen . Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ a b "Boleto de semestre" . StudentWerkBerlin . Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ "Transporte para Londres-¿Qué es Oyster?" . www.tfl.gov.uk.
- ^ "Tarjeta de morsa" . www.merseytravel.gov.uk . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
- ^ "MCard es la forma inteligente de moverse en West Yorkshire" . www.m-card.co.uk . Consultado el 30 de junio de 2020 .
- ^ Tránsito, viñedo. "Vineyard Transit - Tarifas y pases" . www.vineyardtransit.com . Consultado el 16 de abril de 2018 .
- ^ "Autoridad de tránsito regional de Nueva Orleans: tránsito más limpio e inteligente" . norta.com . Consultado el 16 de abril de 2018 .
- ^ http://www.translink.ca/en/Fares-and-Passes/Monthly-Pass.aspx
- ^ http://www.translink.ca/en/Fares-and-Passes/Single-Fares.aspx
- ^ http://www.translink.ca/en/Fares-and-Passes/Compass-Card/Compass-Cards-and-Products.aspx
- ^ Ciudad de Winnipeg: Departamentos: Tránsito de Winnipeg: Tarifas archivadas el 20 de febrero de 2008 en la Wayback Machine.
