Ferrocarriles de Tri-ang
Tri-ang Railways fue un fabricante británico de trenes de juguete , uno de los elementos de la empresa Lines Bros Ltd que comerciaba utilizando las marcas Tri-ang, Minic, Pedigree, [1] y Frog. El nombre de Tri-ang Railways se eliminó unos años después de que Lines Bros asumiera el nombre de Hornby , aunque la mayoría de los trenes seguían siendo los modelos originales de Tri-ang.
Los hermanos George y Joseph Lines fabricaban juguetes de madera en la época victoriana , siendo su empresa G & J Lines Ltd. Joseph era el socio activo mientras George se dedicaba a la agricultura. José (o Joe) tuvo cuatro hijos. Tres de ellos, William, Walter y Arthur Edwin Lines, formaron Lines Bros Ltd poco después de la Primera Guerra Mundial . Tres líneas forman un triángulo, de ahí el Tri-ang . El hijo de Arthur, Richard Lines, fue en gran parte responsable del sistema de Tri-ang Railways.
Rovex Plastics Ltd fue fundada justo después de la Segunda Guerra Mundial en 1946 por Alexander Gregory Vanetzian, quien fabricaba juguetes para Marks & Spencer . [2] Se le pidió a Venetzian que desarrollara un tren de juguete eléctrico para la Navidad de 1950. Él entregó el producto pero, aunque la empresa había encontrado un local más grande en una antigua cervecería en Richmond , tenía limitaciones financieras. Lines Bros buscaba expandirse a los ferrocarriles, por lo que compró Rovex. Sus productos se venderían con el nombre de Tri-ang Railways a partir de 1951. Para dar espacio al desarrollo, trasladaron la empresa, ahora Rovex Scale Models Ltd , a una nueva fábrica construida en Margate , en Kent ., en 1954.
Una gama de calibre 0 de plástico alimentada por batería llamada Big Big Train se vendió entre 1966 y 1972. Algunos (pero no todos) de los moldes de estos fueron vendidos y utilizados más tarde por otros fabricantes, incluidos Novo en la URSS y Lima en Italia.
Además del calibre 00/H0 , Tri-ang fabricó modelos de calibre TT desde 1957 hasta al menos 1967. [2] [3] La Sociedad de 3 mm apoya a aquellos que todavía modelan Tri-ang TT.
Tri-ang también fabricó un sistema ferroviario de jardín llamado Tri-ang Minic Narrowgauge Railway , por lo que se conoce como TMNR . Este era un sistema de transporte de pasajeros de calibre 10,25 "que utilizaba una camioneta eléctrica de 2 rieles con motores que funcionaban a 40 voltios CC. Esto se produjo a principios de la década de 1960 y no fue un éxito comercial, con menos de 90 'juegos' producidos.
