TrueCar, Inc. es un sitio web de información y precios de automóviles para compradores de automóviles nuevos y usados. El servicio permite a los usuarios ver lo que otros pagaron por cualquier vehículo nuevo o usado en su área local y recibir precios por adelantado de una red de más de 15 000 distribuidores certificados de TrueCar. TrueCar es pagado por los concesionarios para que puedan ser presentados y comunicarse con posibles compradores de automóviles nuevos y usados. TrueCar informa que sus usuarios compran aproximadamente 1 millón de automóviles de los concesionarios de su red cada año. La empresa tiene su sede en Santa Mónica, California , [2] con una oficina de ventas en Austin, TX. [3] [4] [5]
TrueCar se incorporó originalmente bajo el nombre de "Zag.com Inc." en Delaware en febrero de 2005. Scott Painter y Tom Taira, junto con otros cofundadores, iniciaron el negocio para proporcionar programas de compra de automóviles de marca blanca a grupos afines. El socio inicial de la compañía fue Capital One para que sus clientes organizaran financiamiento, accedieran a precios por adelantado y ubicaran inventario en línea. [6] Otros cofundadores de TrueCar incluyen a Jim Nguyen, Oded Noy y Bernie Brenner. [7] [8]
Después de un año de desarrollo, Scott Painter y Tom Taira presentaron TrueCar durante el Startup Battlefield de Techcrunch en septiembre de 2008, y lo lanzaron como una empresa separada de Zag.com. [9] TrueCar recopila datos de transacciones minoristas de automóviles de miles de fuentes para permitir a los consumidores "ver lo que se paga" en cualquier vehículo en los EE. UU. [10] [11] Las dos empresas se fusionaron en 2010. [12]
En enero de 2011, TrueCar lanzó ClearBook, un índice de vehículos usados que analiza el mercado de autos usados de la misma manera que lo hizo TrueCar para los autos nuevos. [13] [14] En mayo de 2011, TrueCar adquirió Honk.com , una plataforma social de compra de automóviles, respaldada por News Corp. [15]
A fines de 2011, TrueCar lanzó una campaña de publicidad televisiva con comerciales que promocionaban sus servicios. [16] Poco después, TrueCar enfrentó una reacción violenta de la industria automotriz , [17] cuando varias agencias y reguladores estatales notificaron a TrueCar que sus prácticas no cumplían con algunas leyes estatales. [18] [19] En respuesta a esos avisos, TrueCar revisó su estructura de precios, [16] y pasó de un modelo de pago por venta a un modelo de suscripción ajustado por rendimiento para los concesionarios en algunos estados. [20]
En agosto de 2011, TrueCar compró ALG, una empresa que proporciona información sobre valores residuales futuros de vehículos, por un valor estimado de 83 millones de dólares. [21] En enero de 2012, TrueCar anunció una asociación exclusiva de tres años con Yahoo! por $150 millones. TrueCar se hizo cargo de las propiedades automotrices de Yahoo y las reemplazó con su propia solución. [22]