La Autoridad de Aeropuertos y Aviación Civil de Túnez (OACA) es una organización del sector público tunecino responsable de la gestión, operación, mantenimiento y desarrollo de aeropuertos internacionales, así como del control regional y local de la navegación aérea y sus servicios en Túnez .
Breve historia
En 1940 entró en funcionamiento el primer aeropuerto de Túnez en El Aouina . Aún en su infancia de la aviación, los franceses controlaban todos los aspectos de los aeropuertos y vuelos tunecinos.
En 1970, se estableció la Oficina de Aeropuertos de Túnez (OPAT) y el aeropuerto de Almonastir Skanes se convirtió en el primero en ser administrado por tunecinos. OPAT fue la primera versión oficial de lo que finalmente se convirtió en la Autoridad de Aeropuertos y Aviación de Túnez.
OPAT continuó hasta 1998 cuando se convirtió en la Autoridad de Aeropuertos y Aviación Civil de Túnez (OACA). [ cita requerida ]
Naturaleza de la empresa y tipos de actividades
La Autoridad de Aeropuertos y Aviación Civil de Túnez (OACA) es una organización que pertenece al sector público tunecino. Es “responsable de la gestión, desarrollo, operación, mantenimiento [...] de los aeropuertos internacionales, así como del control regional y local de la navegación aérea y sus servicios en Túnez”. [1] Sus auspicios incluyen los siete aeropuertos internacionales: aeropuerto internacional de Túnez-Cartago , aeropuerto internacional de Djerba-Zarzis , aeropuerto internacional de Tozeur-Nefta , aeropuerto internacional de Sfax-Thyna , aeropuerto internacional de Tabarka-Ain Draham , aeropuerto internacional de Gafsa-Ksar y Gabès. - Aeropuerto Internacional de Matmata .
Estructura de la empresa
Oficinas principales
La empresa está compuesta por catorce oficinas centrales que albergan otras suboficinas para llegar a cuarenta oficinas en total. Cada oficina con sus suboficinas tiene una función única en la empresa. Por ejemplo, el Departamento de Comunicación y Relaciones Públicas, el Departamento de Regulación y Calidad y el Departamento de Estudios y Proyectos. Las oficinas principales no pueden realizar su trabajo sin la colaboración de las suboficinas, como el Departamento de Comunicación y Relaciones Públicas: Seis divisiones se encargan de hacer un trabajo en equipo.
Gestión
OACA está dirigida por M. Lotfi M'hissen, quien representa a la empresa ante el Ministerio de Transporte en el poder.
Referencias
- ^ "L'Office de l'Aviation Civile et des Aéroports" . Consultado el 11 de agosto de 2014 .