La ruta US 522 ( US 522 ) es una ruta secundaria de la US 22 en los estados de Virginia , Virginia Occidental , Maryland y Pensilvania . La autopista estadounidense viaja en dirección norte-sur y recorre 308,59 millas (496,63 km) desde la US 60 cerca de Powhatan, Virginia , hasta su término norte en la US 11 y la US 15 cerca de Selinsgrove, Pensilvania . La US 522 sirve a muchas ciudades y pueblos pequeños en Piedmont , Blue Ridge Mountains y el norteValle de Shenandoah de Virginia. La carretera sirve a las comunidades de Virginia de Goochland , Mineral , Culpeper , la ciudad de Washington , Front Royal y la ciudad independiente de Winchester . La US 522 luego sigue a los Apalaches de Ridge-and-Valley hacia el norte y luego hacia el este a través del Panhandle oriental de Virginia Occidental , un tramo de 3,2 km de Maryland occidental y el centro sur de Pensilvania hasta su término en el Valle de Susquehanna . La carretera sirve a Berkeley Springs, West Virginia ; Hancock, Maryland ; y las comunidades de Pensilvania de McConnellsburg , Mount Union , Lewistown y Middleburg .
Ruta 522 de los Estados Unidos | |||||||||||||
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Información de ruta | |||||||||||||
Ruta auxiliar de la US 22 | |||||||||||||
Largo | 496,63 km ( 308,59 mi [a] ) | ||||||||||||
Existió | 1926-presente | ||||||||||||
Uniones principales | |||||||||||||
Extremo sur | Estados Unidos 60 en Powhatan, VA | ||||||||||||
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extremo norte | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 en Selinsgrove, PA | ||||||||||||
Localización | |||||||||||||
Estados | Virginia , Virginia Occidental , Maryland , Pensilvania | ||||||||||||
Condados | VA: Powhatan , Goochland , Louisa , Spotsylvania , Orange , Culpeper , Rappahannock , Warren , Clarke , Frederick , Ciudad de Winchester WV: Morgan MD: Washington PA: Fulton , Huntingdon , Mifflin , Snyder | ||||||||||||
Sistema de carreteras | |||||||||||||
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Descripción de ruta
mi | km | |
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Virginia | 159,26 | 256,30 |
VIRGINIA OCCIDENTAL | 18,74 | 30.16 |
Maryland | 2,35 | 3,78 |
Pensilvania | 128.237 | 206.377 |
Total | 308.59 | 496,63 |
US 522 contiene varios segmentos que forman parte del Sistema Nacional de Carreteras . La autopista estadounidense es parte del sistema principal desde la ruta 37 del estado de Virginia (SR 37) cerca de Winchester hasta la carretera interestatal 70 (I-70) en Warfordsburg, Pensilvania . US 522 también es parte del sistema principal desde Pennsylvania Turnpike ( I-76 ) en Fort Littleton hasta Pennsylvania Route 35 (PA 35) en Shade Gap y desde el extremo sur de su concurrencia con US 22 en Mount Union hasta su terminal norte cerca de Selinsgrove. [5] [6] [7] [8] La US 522 es una arteria principal del Sistema Nacional de Carreteras en cuatro lugares de Virginia, incluidas sus coincidencias con la SR 3 y la US 15 Bus. en Culpeper, en su concurrencia con US 211 entre Sperryville y Massies Corner , desde su cruce sur con SR 55 hasta I-66 en Front Royal, y desde el extremo sur de su concurrencia con US 11 en Winchester hasta SR 37 cerca de Winchester. [5] [9] La carretera también es una arteria principal desde la PA 35 en Shade Gap hasta la US 22 en Mount Union. [8] Los otros cruces de la US 522 con carreteras que forman parte del Sistema Nacional de Carreteras a lo largo de su curso de 159,26 millas (256,30 km) a través de Virginia incluyen la I-64 cerca de Gum Spring ; US 15 y US 29 en Culpeper; Estados Unidos 340 en Front Royal; e I-81 , US 17 , US 50 y SR 7 en Winchester. Otros cruces importantes incluyen uno con la Ruta 9 de Virginia Occidental (WV 9) en Berkeley Springs a lo largo de sus 18,74 millas (30,16 km) en Virginia Occidental; I-68 , I-70 y US 40 en Hancock durante su racha de 3,78 km (2,35 millas) en Maryland; y US 30 en McConnellsburg y US 22 y US 322 en Lewistown durante su ruta de 128,237 millas (206,377 km) a través de Pensilvania. [5] [6] [7] [8]
Powhatan a Culpeper
La US 522 comienza en una intersección de cuatro patas con la US 60 (Anderson Highway) en el borde occidental de la aldea no incorporada de Powhatan, la sede del condado de Powhatan . La carretera continúa en el lado sur de la intersección como SR 1002 (Emmanuel Church Road), que pasa por la iglesia del mismo nombre antes de que se conecte con la SR 13 . La US 522 se dirige hacia el norte como Maidens Road, que atraviesa la comunidad de Jefferson , el sitio de la casa histórica de Elmington . Al norte de Michaux , la carretera se encuentra con el extremo este de la SR 313 (Beaumont Road), que conduce al Beaumont Learning Center , antes de cruzar el puente William Walthall Michaux sobre el río James hacia el condado de Goochland . Estados Unidos 522 cruces sobre CSX 's James River Barrio línea de ferrocarril y se une SR 6 (River Road) en Maidens . Las dos carreteras se encuentran con el extremo este de la SR 329 , que conduce al Centro Correccional para Mujeres de Virginia , frente a la histórica casa Brightly . US 522 y SR 6 continúan a través de Goochland, donde las carreteras pasan por Goochland County Court Square . Las carreteras se encuentran con el extremo oeste de la SR 396 (Dickenson Road), que conduce al campus de Goochland de J. Sargeant Reynolds Community College , antes de que las dos carreteras se separen en el extremo norte de la sede del condado. [1] [10]
La US 522 continúa hacia el norte por Sandy Hook Road, que atraviesa la aldea del mismo nombre antes de ingresar al condado de Louisa en la aldea de Gum Spring. Allí, la autopista de los EE. UU. Se cruza con la US 250 (Broad Street Road) y tiene un cruce en forma de diamante con la I-64. La US 522 continúa por Cross County Road, que pasa por Shelfar y Orchid y cruza el río South Anna en Southanna. La ruta continúa a través de Apple Grove hasta Cuckoo , donde la carretera se une a la US 33 (Jefferson Highway) frente a la histórica propiedad del mismo nombre . Después de una breve coincidencia con la US 33, la US 522 se divide hacia el norte en Pendleton Road a través de Pendleton , donde la carretera es paralela a la línea ferroviaria Piedmont Subdivision de CSX hacia la ciudad de Mineral, donde la ruta sigue Mineral Avenue y pasa por su distrito histórico homónimo . En la intersección de Mineral Avenue y First Street, la US 522 se encuentra con la SR 208 y la SR 22 , la última de las cuales tiene su término este en la intersección. SR 208 y SR 22 se dirigen hacia el norte y el oeste por Mineral Avenue hacia la sede del condado de Louisa ; US 522 y SR 208 gire hacia el este en First Street, cruce la línea ferroviaria a nivel y gire hacia el norte en Louisa Avenue. [1] [10]
US 522 y SR 208 siga la carretera Zachary Taylor Highway lejos de Mineral. Al norte de Contrary Creek, las dos rutas divergen en Wares Crossroads . La SR 208 se divide hacia el este en New Bridge Road hacia Spotsylvania Courthouse , y la US 522 continúa hacia el noroeste a lo largo de la autopista con nombre presidencial. La carretera estadounidense cruza el cauce principal del lago Anna , el río North Anna , para cruzar la esquina occidental del condado de Spotsylvania . La US 522 cruza Pamunkey Creek cuando ingresa al condado de Orange . Después de dejar el área de Lake Anna, la autopista de EE. UU. Se dirige hacia el norte hasta Unionville , donde la ruta se cruza con la SR 20 (Constitution Highway). La US 522 cruza Mill Run y Mountain Run y sigue a Raccoon Branch mientras la ruta se curva hacia el noroeste y cruza el río Rapidan hacia el condado de Culpeper . A Winston , US 522 curvas noreste y se une a Rapidan carretera por la tangente y comienza a paralelo Norfolk Southern Railway 's de Washington Distrito línea de ferrocarril. La US Highway se aleja de la línea ferroviaria, cruza Sumerduck Creek y se expande a una autopista dividida de cuatro carriles cuando pasa el National Audio-Visual Conservation Center y se acerca a Germanna Highway, que lleva la SR 3 , al sureste de Culpeper. [1] [10]
Culpeper al Frente Real
US 522 y SR 3 se dirigen hacia el noroeste a lo largo de la autopista Germanna dividida en cuatro carriles. Las carreteras se encuentran con la US 15 y la US 29 (James Madison Highway) en un cruce de diamantes y entran en la ciudad de Culpeper, donde la carretera dividida se estrecha a una carretera de dos carriles y cruza la línea ferroviaria Norfolk Southern. La SR 3 tiene su terminal occidental en Orange Road, que se dirige al sur con el autobús US 15 .; Autobús US 15. se une a la US 522 en la autopista Germanna al oeste una cuadra hasta la US 29 Bus., donde la US 522 y la US 15 Bus. gire al norte y únase al autobús US 29. en la calle principal. Las tres carreteras pasan por la histórica Burgandine House , en la intersección oblicua de Main Street con Orange Road, y al oeste del distrito histórico de South East Street , que contiene la mansión Hill y el cementerio nacional Culpeper . La autopista de los EE. UU. Y las dos rutas comerciales continúan a través del distrito histórico de Culpeper , donde pasan por el teatro Pitts , el AP Hill Boyhood Home y el hotel Lord Culpeper y pasan al oeste de la estación de ferrocarril de Culpeper . Al norte del centro de la ciudad, la US 522 se separa del autobús US 15. y US 29 Bus. cuando gira hacia el oeste en Evans Street, que cruza Mountain Run y pasa por el cementerio Fairview al salir de la ciudad de Culpeper. [1] [10]
La US 522 se dirige al noroeste hacia las estribaciones de Blue Ridge en el oeste del condado de Culpeper como Sperryville Pike. La carretera estadounidense pasa por las aldeas de Norman y Griffinsburg y cruza Devils Run y el río Hazel al sur de su confluencia. La US 522 atraviesa el pueblo de Boston , el sitio de la casa histórica Elmwood , antes de ingresar al condado de Rappahannock . La carretera cruza Blackwater Creek entre Round Hill y Scrabble y sigue el arroyo a través del espacio entre Butler Mountain y Bessie Bell Mountain hasta Woodville . La US 522 cruza White Walnut Run y Beaverdam Creek al sur de su unión con la SR 231 (FT Valley Road). La carretera estadounidense continúa hasta Sperryville, donde pasa por el distrito histórico homónimo del pueblo . La US 522 cruza el río Thornton inmediatamente antes de su unión con la US 211 (Lee Highway) al este del ascenso de la US 211 de Blue Ridge y el acceso al Parque Nacional Shenandoah en Thornton Gap . [1] [10]
La US 522 corre al mismo tiempo que la US 211 al noreste a lo largo de la autopista Lee, dividida en cuatro carriles. Las rutas cruzan el río Piney cerca de Sperryville y el río Covington en Rediviva . Al sur de la sede del condado de Rappahannock en Washington, US 211 Bus. y US 522 Bus sin firmar . dividir hacia el norte en Main Street para servir directamente a la sede del condado. Las carreteras principales de los EE. UU. Pasan al sureste de la ciudad y se reconectan con las rutas comerciales totalmente concurrentes, que salen de la ciudad en Warren Street, junto a Calvert Mill . La US 522 y la US 211 cruzan Battle Run al oeste de Massies Corner, donde la US 211 continúa hacia el este hacia Warrenton mientras que la US 522 se dirige al norte por la autopista Zachary Taylor de dos carriles. La US 522 pasa por Flint Hill , sitio de la iglesia bautista del mismo nombre . La carretera cruza el río Jordán y tres de sus afluentes: Wilson Branch, Hittles Mill Stream e Indian Run, entre Flint Hill y Huntly . Desde Huntly, la US 522 asciende por Blue Ridge hasta Chester Gap , donde la carretera cruza el Appalachian Trail junto a las cabeceras del río Rappahannock y el trípode del condado de Rappahannock– Warren - Fauquier . [1] [10]
Frente real a Winchester
La US 522 ingresa al condado de Warren y desciende a la ciudad de Front Royal a lo largo de Remount Road, que pasa por la histórica Mountain Home a lo largo de su descenso a lo largo de Happy Creek. La US Highway se expande a una autopista dividida de cuatro carriles y su nombre cambia a Commerce Avenue en SR 55, que se dirige hacia el oeste a lo largo de South Street y al este como John Marshall Highway. La US 522 pasa al este del distrito histórico de Front Royal . En la parte norte de la ciudad, la carretera gira hacia el oeste hasta la terminal de Commerce Avenue en Royal Avenue, que lleva a la US 340 y SR 55. Las tres carreteras siguen la Royal Avenue de cuatro carriles hacia el norte hasta una curva en ángulo recto donde las tres rutas se curvan hacia 14th Street y luego gire hacia el norte en Shenandoah Street dividida en cuatro carriles. US 522, US 340 y SR 55 cruzan la línea ferroviaria del distrito Hagerstown de Norfolk Southern y el río South Fork Shenandoah hacia el área de Riverton de Front Royal, donde la SR 55 se divide hacia el oeste en Strasburg Road. Luego, las dos carreteras estadounidenses cruzan el río North Fork Shenandoah y la línea B de Norfolk Southern Railway, justo al oeste de la confluencia de las dos bifurcaciones del río Shenandoah . La US 522 y la US 340 cruzan Crooked Run y tienen un intercambio parcial en forma de trébol con la I-66 cuando salen de la ciudad de Front Royal. [1] [10]
La US 522 y la US 340 se dirigen hacia el norte a lo largo de Winchester Road dividida en cuatro carriles. Las carreteras pasan por Cedarville , el sitio del puerto interior de Virginia , y por Nínive , el sitio de la histórica propiedad Erin . Al norte de Nínive, las rutas siguen la línea del condado de Warren- Frederick y entran brevemente en el condado de Clarke , donde la carretera se llama Stonewall Jackson Highway. La US 522 y la US 340 divergen en una intersección de cuatro patas en Double Tollgate . La US 340 se dirige hacia el este a lo largo de Lord Fairfax Highway; el tramo oeste del cruce es SR 277 (Fairfax Pike), que se dirige hacia Stephens City . La US 522 continúa hacia el condado de Frederick como Front Royal Pike, que pasa por Armel en Wrights Run y Parkins Mills en Opequon Creek . La carretera pasa al oeste del Aeropuerto Municipal de Winchester antes de llegar a Millwood Pike, que lleva a la US 17 y la US 50. El tramo norte del cruce son las rampas hacia y desde la I-81 en dirección norte. La US 522 gira hacia el oeste en Millwood Pike, y las tres autopistas estadounidenses ingresan a la ciudad independiente de Winchester en el lado sur del intercambio parcial de hojas de trébol. [1] [10]
US 522, US 17 y US 50 siguen Millwood Avenue dividida en cuatro carriles a lo largo del lado sur del campus de la Universidad de Shenandoah . Al oeste de Abrams Creek, la carretera dividida de cuatro carriles continúa hacia el oeste como Jubal Early Drive; las tres autopistas estadounidenses giran hacia el noroeste en una continuación de dos carriles de Millwood Avenue. Las rutas cruzan Town Run y tienen un cruce a nivel oblicuo de la línea ferroviaria Shenandoah Subdivision de CSX . En Gerrard Street, que lleva a la US 11, las cuatro autopistas estadounidenses giran hacia el norte en Cameron Street de dos carriles. La US 522, la US 11, la US 17 y la US 50 se dirigen hacia el norte hacia el distrito histórico de Winchester . En Cork Street, la US 17 llega a su terminal norte y la US 50 gira hacia el oeste. La US 522 y la US 11 continúan hacia el norte a lo largo del borde este del centro de la ciudad. Al norte del centro de la ciudad, la US 11 y la US 522 divergen cuando la última carretera gira hacia el oeste en Commercial Street. La US 522 cruza Winchester y Western Railroad inmediatamente antes de girar hacia el norte en Fairmount Avenue, que la carretera sigue para salir de la ciudad de Winchester y volver al condado de Frederick. [1] [10]
Winchester hacia Hancock
La US 522 gira hacia el noroeste y se expande a una autopista dividida de cuatro carriles como Maple Street, que se convierte en North Frederick Pike en su cruce de diamantes con SR 37 (Winchester Bypass). La carretera pasa por Albin y Nain , entre las cuales la ruta cruza North Mountain y cruza Babbs Run al este de Hunting Ridge. La ruta cruza Hogue Creek y Back Creek a ambos lados de Gainesboro , donde la ruta es brevemente paralela a Winchester y Western Railroad. La US 522 cruza Isaacs Creek y Little Isaacs Creek a ambos lados de Cross Junction , al norte de la cual la carretera se encuentra con el extremo este de la SR 127 (Bloomery Pike). La carretera pasa por Reynolds Store , cruza Timber Ridge y desciende hacia el valle de Sleepy Creek antes de llegar a la frontera entre Virginia y West Virginia, cerca del punto más al norte de Virginia. [1] [10]
Justo después de ingresar al condado de Morgan, Virginia Occidental , la US 522 se reduce de una carretera dividida de cuatro carriles a una carretera de dos carriles, Valley Road, que sigue el flanco este de Warm Spring Ridge hacia el norte. La carretera cruza Breakneck Run y pasa un criadero de peces en Ridge , pasa la entrada al Parque Estatal Cacapon Resort en Omps y cruza Rock Gap Run en Rock Gap . La US 522 pasa por las cabeceras de Warm Spring Run y sigue el arroyo a través de Berryville hasta la ciudad de Berkeley Springs, la sede del condado de Morgan. La autopista ingresa a la ciudad por Washington Street y se cruza con Martinsburg Road, desde donde la autopista atraviesa simultáneamente el distrito histórico de la ciudad de Bath con WV 9. En el centro de la ciudad, US 522 y WV 9 pasan por Berkeley Springs State Park y el condado de Morgan. Palacio de Justicia . En la parte norte de la ciudad, WV 9 se divide hacia el oeste en Union Street para cruzar Warm Spring Ridge, y la autopista de los EE. UU. Continúa hacia el norte y pasa por el histórico Berkeley Springs Train Depot . La US 522 se dirige hacia el norte desde Berkeley Springs en Hancock Road, que es paralela a Warm Spring Run y un ramal de CSX a través de North Berkeley , Jimtown y Burnt Factory . Al norte de Burnt Factory, la carretera desciende al estrecho valle del río Potomac ; La US 522 en dirección sur tiene un carril de escalada. [2] [11]
El puente de la US 522 sobre el río Potomac comienza justo al norte de River Road; la carretera cruza el patio ferroviario Hancock de Cumberland Subdivision de CSX y, en el puente mismo, tiene su último cruce en West Virginia, con Airport Road, que conduce a Potomac Airpark en la aldea de Hancock en West Virginia . El puente cruza hacia el condado de Washington, Maryland y la ciudad de Hancock en un canal estrecho del Potomac, cruza una isla, luego cruza el canal principal del río, el Parque Histórico Nacional Chesapeake y Ohio Canal , Berm Road, Western Maryland Rail Trail , y South Street antes de que el puente aterrice en el lado de Maryland del río. La US 522, llamada Warfordsburg Road, se encuentra con una rampa de dos vías desde Maryland Route 144 (Main Street) antes de los puentes de la autopista MD 144, Little Tonoloway Creek y Limestone Road, que es MD 894 . La US 522 se convierte en una carretera dividida justo al sur de su cruce de entrada / salida derecha con High Street, que conduce a MD 144 a través de Virginia Avenue. La US 522 en dirección sur tiene una rampa de salida a Limestone Road que se usa para acceder a la MD 144. La US 522 se encuentra con la I-70 y la US 40 (Eisenhower Memorial Highway) en un intercambio direccional-T de tres niveles donde la US 522 se convierte en concurrente con las dos carreteras. Inmediatamente al norte, la I-70 y la US 522 se encuentran con el término este de la I-68 (Autopista Nacional) en otro intercambio direccional de tres niveles, donde la US 40 en dirección oeste sale de la I-70 y se dirige a la I-68. La US 522 en dirección sur sale de la I-70 por una salida a la izquierda antes de la US 40 que se une a la I-70 en dirección este, por lo que la US 522 en dirección sur no coincide con la US 40. La I-70 y la US 522 continúan hacia el norte como una autopista de cuatro carriles que sale la ciudad de Hancock y cruza la línea del estado de Maryland-Pennsylvania. [3] [12]
Hancock al monte Union
La US 522 ingresa a Pennsylvania al mismo tiempo que la I-70 (Eisenhower Memorial Highway) en Bethel Township en el condado de Fulton . La carretera interestatal y la carretera estadounidense se dividen en Warfordsburg en la salida 168, un cruce en forma de diamante donde la I-70 se curva hacia el noroeste hacia Breezewood, mientras que la US 522 se dirige hacia el norte por Great Cove Road. Great Cove Road continúa una distancia corta al oeste del intercambio hacia PA 484 (Buck Valley Road). La US 522 cruza Little Tonoloway Creek en Great Cove y atraviesa un espacio en Tonoloway Ridge en su camino hacia un cruce con PA 643 (Flickersville Road) en la aldea de Dott . La autopista de los EE. UU. Continúa hacia el noreste alrededor del borde norte de Tonoloway Ridge en el pueblo de Needmore en el municipio de Belfast , donde la autopista tiene una breve coincidencia con la PA 655 , que se dirige al sur como Thompson Road y al norte como Pleasant Valley Road. La US 522 se curva hacia el este, cruza Tonoloway Creek , asciende Timber Ridge y desciende la cresta para cruzar Licking Creek en Gem . La autopista estadounidense sube por Scrub Ridge y se curva hacia el noreste en el pueblo de Big Cove Tannery en Ayr Township , donde la autopista cruza PA 928 (Big Cove Tannery Road) y cruza Big Cove Creek. [4] [13]
La US 522 pasa alrededor del extremo norte de Dickeys Mountain y entra en el amplio valle de Big Cove Creek entre Meadow Grounds Mountain al oeste y Tuscarora Mountain al este. Cerca del extremo norte del valle, la carretera pasa por el municipio de McConnellsburg. US 522 sigue Second Street a través de la sede del condado, que pasa por Fulton House y atraviesa el distrito histórico McConnellsburg . En el centro del municipio, la autopista de los EE. UU. Se cruza con Lincoln Way, que se dirige hacia el este como PA 16 ; Lincoln Way formaba parte de la Lincoln Highway original . La US 522 se dirige hacia el norte desde el municipio hacia Todd Township , una vez más llamada Great Cove Road, y se encuentra con la US 30 (Lincoln Highway) en un cruce de diamantes. La carretera pasa por las cabeceras de Cove Creek y atraviesa el estrecho valle entre Little Scrub Ridge al oeste y Cove Mountain al este. En Knobsville , la autopista estadounidense sigue a Licking Creek a través de un espacio en la antigua montaña hacia el municipio de Dublín , donde la autopista se cruza con la PA 475 (Waterfall Road) y se encuentra con la I-76 (Pennsylvania Turnpike) en la salida 180, el intercambio de Fort Littleton. La US 522 corre paralela a la autopista de peaje a través del valle de Little Aughwick Creek al noreste a través de Fort Littleton hasta el pueblo de Burnt Cabins, Pensilvania, justo al norte de Sidneys Knob . Aquí, la autopista estadounidense gira hacia el norte hacia el condado de Huntingdon . [4] [13]
La US 522 se dirige hacia el norte como Croghan Pike a través del municipio de Dublín en el lado este de Shade Mountain. Después de cruzar la PA 35 y la PA 641 (Neelyton Road) en el pueblo de Shade Gap , la carretera de los EE. UU. Sigue a Shade Creek por Shade Gap Feed and Flour Mill y a través de una brecha en Shade Mountain hasta Locke Valley en Cromwell Township . La US 522 sigue a Shade Creek hacia el norte, pasando por el puente cubierto de St. Mary , hasta Blacklog , luego la carretera gira hacia el oeste y sigue a Blacklog Creek a través de un espacio en Blacklog Mountain. La carretera se convierte en Ridgely Street en el municipio de Orbisonia , donde la carretera se cruza con la PA 994 (Elliot Street). La US 522 es paralela al East Broad Top Railroad y al norte de Aughwick Creek hacia el municipio de Shirley . La carretera pasa por el municipio de Shirleysburg , cruza Aughwick Creek y el antiguo East Broad Top Railroad, y pasa por el pueblo de Aughwick Mills , donde la ruta diverge del arroyo. La US 522 continúa a lo largo del ferrocarril hasta Allenport , donde la carretera se encuentra con el extremo sur de la PA 103 . La carretera corre paralela al norte del río Juniata a lo largo del borde este del municipio de Mount Union. EE.UU. 522 pasa por debajo de la calle del agua y de la antigua línea principal del ferrocarril de Pennsylvania (ahora Norfolk Southern Railway 's Pittsburgh Línea ) antes de cruzar el río a una intersección con 22 de los EEUU (William Penn Highway) en el condado de Mifflin . [4] [13]
Monte Unión a Selinsgrove
La US 522 se une a la US 22 en una concurrencia que se dirige al noreste entre Jacks Mountain al noroeste y el río Juniata al sureste. Las dos carreteras siguen Long Hollow Creek hacia el norte a través del municipio de Wayne hasta Atkinson Mills , donde las rutas cruzan Beaverdam Run y entran en el valle de Musser Run. US 522 y US 22 siguen Musser Run hacia Oliver Township hasta el distrito de McVeytown , al norte del cual las carreteras siguen brevemente el río Juniata. Las carreteras estadounidenses cruzan Wakefield Run y cruzan Strodes Run en Strodes Mills hacia Granville Township . Allí, la US 522 y la US 22 se expanden a una autopista de cuatro carriles, la Vietnam Veterans Memorial Highway. Autobús de los Estados Unidos 22. se divide de las carreteras principales en un intercambio de trompetas , y las dos carreteras estadounidenses pasan al lado norte de Big Ridge frente a la ruta comercial. Poco después de entrar en Derry Township , la US 522 y la US 22 se encuentran con la US 322 (28th Division Highway) en un intercambio direccional-T. El intercambio incluye rampas de intercambio de hojas de trébol parciales con Ort Valley Road y la calle principal de Highland Park no incorporada , Electric Avenue . [4] [13]
La US 522, la US 22 y la US 322 corren simultáneamente hacia el sur a lo largo del arroyo Kishacoquillas hasta el distrito de Lewistown. Al este del centro de la ciudad, la US 522 se separa de las otras dos carreteras estadounidenses, que continúan a lo largo de la autopista al sureste hacia Harrisburg . La US 22 y la US 322 en dirección oeste interactúan con la US 522 a través de un intercambio de medio diamante; El acceso entre las autopistas estadounidenses en dirección sur y la US 522 se realiza a través de Logan Street y Walnut Street. La US 522 de dos carriles cruza Kishacoquillas Creek, sale de Lewistown y pasa por Lewistown Armory . La ruta continúa hacia el noreste a través de Derry Township en el valle de Jacks Creek entre Jacks Mountain al norte y Shade Mountain al sur, un valle que tiene varias crestas cortas. La US 522 pasa por la Old Hoopes School al norte de Maitland . La autopista estadounidense continúa hacia el municipio de Decatur , donde la ruta cruza Meadow Creek en Alfarata , Jacks Creek en Soradoville y Wagner Run en Wagner . [4] [13]
La US 522 continúa hacia el condado de Snyder , donde la ruta pasa por el valle de Middle Creek . La carretera pasa inmediatamente por el municipio de McClure en West Beaver Township , donde la carretera sigue la rama sur de Middle Creek a través de una brecha en una pequeña cresta y sigue a Beaver Creek desde su cabecera. La US 522 sigue ese arroyo en Spring Township hasta Beaver Springs , donde la autopista de los EE. UU. Corre al mismo tiempo que la PA 235 . La carretera cruza Beaver Township y el distrito de Beavertown , a través del cual la ruta sigue Market Street. La US 522 cruza Middle Creek poco después de entrar en Franklin Township y pasa por la sede del condado de Middleburg a lo largo de Market Street y Main Street. Parte del curso de la ruta en Main Street es una concurrencia con PA 104 , con la cual la carretera cruza Middle Creek por segunda vez. La US 522 cruza el arroyo por última vez en la comunidad de Kreamer en el municipio de Middle Creek . La autopista estadounidense entra en Penn Township y atraviesa la franja norte del municipio de Selinsgrove, donde la ruta se encuentra con el extremo sur de la PA 204 . La US 522 sale de Selinsgrove en su intersección con el extremo norte de Market Street. La US Highway gira hacia el noreste y cruza Penns Creek en un puente de celosía hacia Monroe Township . La US 522 se expande a una carretera dividida de cuatro carriles llamada Susquehanna Trail y pasa al sur del aeropuerto de Penn Valley antes de llegar a su terminal norte en un intercambio parcial en forma de trébol parcialmente completado con la US 11 y la US 15, que se dirigen hacia el sur por Selinsgrove Bypass y al norte a lo largo del sendero Susquehanna, a poca distancia al oeste del río Susquehanna . [4] [13]
Historia
La US 522 fue creada en 1926 y firmada de Lewistown a Selinsgrove en Pennsylvania . Un año después, la US 522 se extendió al sur hasta Hancock, Maryland, a lo largo de su alineación actual. La parte desde la Ruta 40 de los EE. UU. En Hancock hasta la Ruta 22 de los EE. UU. En Mount Union, Pensilvania, anteriormente era la Ruta 622 de los EE. UU. De 1926 a 1927. Es posible que la designación, que se muestra en el plan del Sistema de Carreteras de EE. UU. De 1926 , no esté firmada.
A través de Maryland, Warfordsburg Road desde Main Street en el extremo oeste de Hancock al norte hasta la línea estatal de Pensilvania fue pavimentada en 1920. [14] [15] Cuando se publicaron las primeras designaciones de números en el Sistema de Carreteras de EE. UU. En 1926, se propuso la US 622 para la carretera entre Hancock y Mount Union, Pensilvania . [16] Otro número propuesto para la carretera puede haber sido US 11W, que aparece marcado en Warfordsburg Road en los mapas oficiales de Maryland en 1927 y 1928. [17] [18] En 1930, la carretera estaba marcada como US 522. [19] La inundación de marzo de 1936 del río Potomac destruyó el puente preexistente sobre el río en Church Street. [20] [21] Se construyó un caballete de madera temporal mientras se planeaba un nuevo puente en el extremo occidental de la ciudad de Hancock. [21] [22] El nuevo puente y las carreteras de acceso se completaron en 1939. [22] [23] [24] [25] Los Estados Unidos 522 se extendieron al sur de Hancock en 1946. [26] Los Estados Unidos 522 se trasladaron de Warfordsburg Road a una coincidencia con la I-70 cuando la carretera interestatal y los intercambios direccionales asociados se completaron en 1965. [27] [28]
Futuro
La División de Carreteras de West Virginia (WVDOH) ahora ha seleccionado una Alternativa Preferida para el proyecto 522 de los Estados Unidos. En términos generales, la ruta corre paralela y al este de la Ruta 522 existente por aproximadamente 22 millas (35 km) desde la línea del estado de Maryland hasta la línea del estado de Virginia. Estará, en la mayor parte de su longitud, dentro de los 50 pies (15 m) del actual 522. Sin embargo, en las cercanías del propuesto Distrito Histórico de Ridge, la alineación se extiende más lejos para evitar impactar ese sitio o el criadero de peces adyacente. . Además, inmediatamente al sur de Berkeley Springs, la ruta proyectada se desviaría más hacia el este para evitar el centro de la ciudad. [ cita requerida ]
Intersecciones principales
Expresar | condado | Localización | mi [1] [2] [3] [4] | km | Destinos | Notas | ||
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Virginia | Powhatan | Powhatan | 0,00 | 0,00 | US 60 (Anderson Highway) / SR 1002 (Emmanuel Church Road) hasta SR 13 - Amelia , Midlothian , Cumberland | Término del sur | ||
Michaux | 8,34 | 13.42 | SR 313 (Beaumont Road) - Centro de aprendizaje de Beaumont | |||||
James River | 8,82 | 14.19 | Puente William Walthall Michaux | |||||
Goochland | Doncellas | 9,20 | 14,81 | SR 6 este (River Road) - Richmond | El extremo sur de la SR 6 se superpone | |||
9,74 | 15,68 | SR 329 - Centro Correccional para Mujeres de Virginia | ||||||
Goochland | 10,82 | 17,41 | SR 396 (Dickenson Road) - Colegio Comunitario J. Sargeant Reynolds | |||||
10,94 | 17,61 | SR 6 oeste (River Road West) - Scottsville | El extremo norte de la SR 6 se superpone | |||||
Louisa | Primavera de goma | 17.53 | 28.21 | Estados Unidos 250 (Broad Street Road) | ||||
| 18.05 | 29.05 | I-64 - Charlottesville , Richmond | I-64 salida 159 | ||||
Cuco | 32,89 | 52,93 | Estados Unidos 33 este (Jefferson Highway) - Richmond | El extremo sur de la US 33 se superpone | ||||
| 33,55 | 53,99 | US 33 oeste (Jefferson Highway) - Louisa , Harrisonburg | El extremo norte de la US 33 se superpone | ||||
Mineral | 37,40 | 60,19 | SR 22 oeste / SR 208 oeste (Mineral Avenue) - Louisa , Ferncliff | El extremo sur de la SR 208 se superpone | ||||
Cruce de mercancías | 42,83 | 68,93 | SR 208 este - Spotsylvania , Lake Anna State Park | El extremo norte de la SR 208 se superpone | ||||
Spotsylvania | Sin cruces importantes | |||||||
naranja | Unionville | 57,37 | 92,33 | SR 20 (Constitution Highway) - Naranja , desierto | ||||
Culpeper | | 71,49 | 115.05 | SR 3 este (autopista Germanna) - Fredericksburg | El extremo sur de la SR 3 se superpone | |||
Culpeper | 72.15 | 116,11 | Estados Unidos 15 / Estados Unidos 29 (James Madison Highway) - Charlottesville , Washington | Intercambio de diamantes | ||||
73.11 | 117,66 | Autobús US 15. sur (Orange Road) - Orange | Extremo sur del autobús US 15. superposición | |||||
73,23 | 117,85 | Autobús de los Estados Unidos 29. sur (Madison Road) - Charlottesville | Extremo sur del autobús US 29. superposición | |||||
74.08 | 119.22 | Autobús US 15. / Autobús US 29. norte (calle principal) | Extremo norte del autobús US 15. / Autobús US 29. superposición | |||||
Rappahannock | | 92,56 | 148,96 | SR 231 sur (FT Valley Road) - Madison , Gordonsville , Siria , Graves Mountain | ||||
Sperryville | 93,33 | 150,20 | US 211 oeste ( Lee Highway ) - New Market , Skyline Drive , Luray , Parque Nacional Shenandoah , Luray Caverns | El extremo sur de la US 211 se superpone | ||||
| 97,95 | 157,64 | Autobús US 211. este (calle principal) - Washington, VA | |||||
| 99.04 | 159,39 | Autobús US 211. oeste (Warren Avenue) - Washington, VA | |||||
Rincón de Massies | 101,42 | 163,22 | US 211 este ( Lee Highway ) - Warrenton , Washington | El extremo norte de la US 211 se superpone | ||||
Cumbre Azul | 111,50 | 179,44 | Chester Gap | |||||
Madriguera | Frente Real | 116,22 | 187.04 | SR 55 (South Street / John Marshall Highway) hasta I-66 / US 340 | ||||
117,76 | 189,52 | US 340 sur / SR 55 este (North Royal Avenue) | El extremo sur de la US 340 / SR 55 se superpone | |||||
119,14 | 191,74 | SR 55 oeste (Strasburg Road) - Estrasburgo | El extremo norte de la SR 55 se superpone | |||||
| 120.21 | 193,46 | I-66 a I-81 - Strasburg , Washington | I-66 salida 6 | ||||
Clarke | Puerta de peaje doble | 127,77 | 205,63 | US 340 norte / SR 277 oeste (Lord Fairfax Highway) - Stephens City , White Post , Berryville | El extremo norte de la US 340 se superpone | |||
Frederick | | 135,21 | 217.60 | US 17 sur / US 50 este - Warrenton , Washington | El extremo sur de la US 17 / US 50 se superpone; El tramo norte de la intersección son rampas hacia y desde la I-81 en dirección norte | |||
| 135,37 | 217,86 | I-81 - Roanoke , Martinsburg | I-81 salida 313 | ||||
Ciudad de winchester | 136,32 | 219,39 | Estados Unidos 11 sur (Gerrard Street) | El extremo sur de la US 11 se superpone | ||||
136,71 | 220.01 | US 50 oeste (Cork Street) | El extremo norte de la US 17 / US 50 se superpone | |||||
137.02 | 220,51 | SR 7 este (Piccadilly Street) | ||||||
137,64 | 221.51 | Estados Unidos 11 norte (Cameron Street) | El extremo norte de la US 11 se superpone | |||||
Frederick | | 139,47 | 224,46 | SR 37 (circunvalación de Winchester) a la US 50 - Martinsburg | Intercambio de diamantes | |||
| 151,60 | 243,98 | SR 127 oeste ( Bloomery Pike ) hasta WV 29 - Romney | |||||
159,26 0,00 | 256,30 0,00 | La frontera entre el estado de Virginia y Virginia Occidental | ||||||
Virginia del Oeste | Morgan | Berkeley Springs | 13.37 | 21,52 | WV 9 este (Dawson Street) - Martinsburg | El extremo sur de WV 9 se superpone | ||
13,79 | 22.19 | WV 9 oeste (Union Street) - Paw Paw | El extremo norte de WV 9 se superpone | |||||
río Potomac | 18,74 0,00 | 30.16 0,00 | La frontera entre el estado de Virginia Occidental y Maryland | |||||
Maryland | Washington | Hancock | 0,39 | 0,63 | Hacia MD 144 - Hancock | Salida y entrada en dirección sur únicamente por la entrada y salida por la derecha ; La rampa de dos vías no está firmada US 522B | ||
0,57 | 0,92 | High Street hasta MD 144 - Hancock | Salida y entrada en dirección norte únicamente por la entrada y salida por la derecha; High Street no está firmada US 522C | |||||
0,65 | 1.05 | Limestone Road a MD 144 - Hancock | Salida hacia el sur solamente; Limestone Road no está firmado MD 894 | |||||
1,19 | 1,92 | I-70 / US 40 este (Eisenhower Memorial Highway) - Hagerstown | I-70 salida 1B; el extremo sur de la I-70 se superpone; el extremo sur de la US 40 se superpone (solo carriles en dirección norte) | |||||
1,72 | 2,77 | I-68 / US 40 oeste (Autopista nacional) - Cumberland | I-70 salida 1A; I-68 salidas 82A y 82C; salida izquierda en dirección norte; el extremo norte de la US 40 se superpone (solo carriles en dirección norte) | |||||
2,35 0.000 | 3,78 0.000 | Línea del estado de Maryland a Pensilvania | ||||||
Pensilvania | Fulton | Warfordsburg | 2.542 | 4.091 | I-70 oeste hasta PA 484 - Breezewood | I-70 salida 168; extremo norte de la superposición con la I-70 | ||
Dott | 6.670 | 10.734 | PA 643 oeste (Flickerville Road) | |||||
Necesitar más | 10.265 | 16.520 | PA 655 sur (Thompson Road) | Extremo sur de la superposición con PA 655 | ||||
11.111 | 17.881 | PA 655 norte (Pleasant Ridge Road) | Extremo norte de superposición con PA 655 | |||||
Curtiduría Big Cove | 17.155 | 27.608 | PA 928 sur (Big Cove Tannery Road) | |||||
McConnellsburg | 23.665 | 38.085 | PA 16 este (Lincoln Way) / Lincoln Way oeste - Cove Gap , Mercersburg | |||||
Municipio de Todd | 24.509 | 39.443 | Estados Unidos 30 (Lincoln Highway) - Breezewood , Chambersburg | Intercambio de diamantes | ||||
Municipio de Dublín | 31.292 | 50.360 | PA 475 oeste (Waterfall Road) - Hustontown | |||||
Fort Littleton | 32.479 | 52.270 | I-76 / Penna Turnpike - Harrisburg , Pittsburgh | Salida 180 de Pennsylvania Turnpike / cruce de Fort Littleton; E-ZPass o peaje por placa | ||||
Huntingdon | Espacio de sombra | 45.231 | 72.792 | PA 35 norte - Mifflin | ||||
45.380 | 73.032 | PA 641 este - Roxbury | ||||||
Orbisonia | 50.843 | 81.824 | PA 994 oeste (Elliot Street) / Elliot Street este - Rockhill | |||||
Allenport | 60.340 | 97.108 | PA 103 norte | |||||
Mifflin | Municipio de Wayne | 61.964 | 99.721 | Estados Unidos 22 oeste (William Penn Highway) - Mount Union , Huntingdon | Extremo sur de la superposición con la US 22 | |||
Municipio de Granville | 80.446 | 129.465 | Extremo sur de la autopista | |||||
81.184 | 130.653 | Autobús de los Estados Unidos 22. este | Intercambio de trompetas | |||||
Highland Park | 85.211 | 137.134 | US 322 oeste / Electric Avenue - State College | Intercambio direccional con US 322; hoja de trébol parcial con Electric Avenue; extremo sur de la superposición con la US 322 | ||||
Lewistown | 86.084 | 138.539 | US 22 este / US 322 este / Walnut Street oeste - Harrisburg | Intercambio parcial de hojas de trébol; US 522 sale hacia Walnut Street este por Logan Street; extremo norte de la superposición con US 22 y US 322 | ||||
Snyder | Beaver Springs | 107.118 | 172.390 | PA 235 sur - McAlisterville | Extremo sur de la superposición con PA 235 | |||
107.991 | 173.795 | PA 235 norte - Troxelville | Extremo norte de la superposición con PA 235 | |||||
Middleburg | 117,325 | 188.816 | PA 104 norte (Main Street) / Market Street este - Mifflinburg | Extremo sur de la superposición con PA 104 | ||||
117.625 | 189.299 | PA 104 sur (Wausau Road) - Liverpool | Extremo norte de la superposición con PA 104 | |||||
Selinsgrove | 127.186 | 204.686 | PA 204 norte / Broad Street - Nuevo Berlín | |||||
Municipio de Monroe | 128.237 | 206.377 | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 (Susquehanna Trail) - Harrisburg , Lewisburg , Danville | Término del norte; intercambio parcial de hoja de trébol | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Rutas auxiliares
- US 522A fue la designación para la rampa de salida izquierda sin nombre de 0.40 millas (0.64 km) desde la I-70 en dirección este hasta la US 522 en dirección sur dentro de la Salida 1 de la I-70. La rampa está marcada como Salida 1B. [29] La designación se retiró en 2013 y ahora se incluye en el inventario como parte de la línea principal de los Estados Unidos 522. [30] [31]
- US 522B es la designación de la rampa de dos vías sin nombre de 0.14 millas (0.23 km) entre MD 144 y US 522 en el extremo norte del puente sobre el río Potomac. Todos los movimientos están permitidos en la intersección con MD 144. Los giros a la izquierda están prohibidos en la intersección de la rampa con la US 522, por lo que la rampa funciona más como un intercambio de entrada y salida hacia la derecha para la US 522 en dirección sur. La rampa también proporciona acceso a un hotel. [3] [32]
- US 522C es la designación de una sección de 0.32 km (0.20 millas) de Virginia Avenue de norte a sur y High Street de este a oeste entre MD 144 y un intercambio de entrada y salida con dirección norte de la US 522. [3] [33 ]
Notas
- ^ La longitud es la suma de los kilómetros del estado. [1] [2] [3] [4]
Referencias
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- Condado de Goochland
- Condado de Louisa
- Condado de Spotsylvania y ciudad de Fredericksburg
- condado de Orange
- Condado de Culpeper
- Condado de Rappahannock
- Condado de Warren
- Condado de Frederick y ciudad de Winchester
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- Condado de Huntingdon
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- Condado de Snyder
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- Condado de Powhatan
- Condado de Goochland
- Condado de Louisa
- Condado de Spotsylvania
- condado de Orange
- Condado de Culpeper
- Condado de Rappahannock
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- Condado de Frederick
- Condado de Frederick (recuadro de Winchester)
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- Condados de Juniata y Mifflin
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enlaces externos
Mapa de ruta :
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- Roberson, Mike; Froehlig, Adam. "US 522" . Proyecto de carreteras de Virginia (vahighways.com) .
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- Reichard, Tim. "Entradas 522 de los Estados Unidos" . Carreteras centrales de PA / MD (m-plex.com) .