La ruta 69 de los EE. UU. ( 69 de los EE. UU. ) Es una carretera importante de norte a sur de los EE. UU. En el estado de Oklahoma de los EE . UU . Extiende el corredor formado por la US Route 75 en Texas , desde el noreste de Dallas a través de McAlester y Muskogee hasta Will Rogers Turnpike ( Interestatal 44 ) cerca de Vinita . Desde Vinita hasta la frontera del estado de Kansas , la US-69 generalmente es paralela a la autopista de peaje a lo largo de la antigua US Highway 66 .
Carretera estadounidense 69 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por ODOT | ||||
Largo | 260,82 mi [1] (419,75 km) | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | US 69 / US 75 al sur de Colbert | |||
US 70 en Durant US 75 en Atoka US 270 en McAlester I-40 en Checotah US 266 en Checotah US 62 / US 64 en Muskogee US 412 cerca de Chouteau I-44 / Will Rogers Turnpike en Big Cabin US 60 en Vinita US 59 en Miami | ||||
extremo norte | US-69 / K-7 al norte de Picher | |||
Localización | ||||
Condados | Bryan , Atoka , Pittsburg , McIntosh , Muskogee , Waggoner , Mayes , Craig , Delaware , Ottawa | |||
Sistema de carreteras | ||||
Sistema de carreteras del estado de Oklahoma
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Descripción de ruta
US Highway 69 cruza el río Rojo para entrar en el condado de Bryan, Oklahoma concurrente con los Estados Unidos-75 3 millas (4,8 km) [2] al sur de Colbert . Las primeras millas de la carretera al norte de la línea estatal son a nivel de autopista, con tres intercambios, incluido uno en la State Highway 91 . Cerca de Calera , la ruta desciende a una autopista. Sin embargo, en el lado oeste de Durant , la US-69/75 se convierte en una autopista sin peaje nuevamente, comenzando con un intercambio con la autopista 70 de los EE. UU. Y seguida por un intercambio con SH-78 . La autopista continúa hacia el noreste, brindando acceso a Armstrong , Caddo y SH-22 antes de convertirse nuevamente en una autopista en la línea del condado de Atoka .
En el condado de Atoka, la US-69/75 pasa por alto Caney y Tushka hacia el oeste antes de llegar al cruce SH-3 / 7 en la sede del condado de Atoka, Oklahoma ; en este cruce, SH-3 se une a las rutas de Estados Unidos, mientras que SH-7 tiene su terminal este. Al norte de este intercambio, la US-75 y la SH-3 se separaron, dejando a la US-69 sin rutas concurrentes por primera vez desde que cruzaron el Río Rojo. Siete millas (11,3 km) [2] al noroeste de Atoka, US-69 comienza otra concurrencia, esta vez con SH-43 , cerca de Stringtown . Las dos rutas corren a lo largo de la orilla este del lago Atoka antes de que SH-43 se divida hacia el oeste. La US-69 luego pasa por Chockie no incorporado , y luego sirve como el término este de SH-131 justo al sur de la línea del condado de Pittsburg .
La US-69 luego cruza hacia el condado de Pittsburg. La US-69 corre justo al este de Kiowa , donde se cruza con la State Highway 63 en su término occidental. La US-69 corre a lo largo del borde este de la Planta de Municiones del Ejército de McAlester , a la que proporciona acceso a través de un intercambio cerca de Savanna . Luego tiene un intercambio con Indian Nation Turnpike , después de lo cual ingresa a McAlester . La US-69 corre principalmente a lo largo del lado este de McAlester, la sede del condado de Pittsburg, y el área del centro de la ciudad está servida por la autopista US 69 Business . La ruta principal de la US-69 tiene un intercambio con la US-270 / SH-1 / SH-31 . Al norte de McAlester, la US-69 se reúne con su circuito comercial en un intercambio que también sirve como el término sur de la SH-113 . La US-69 recupera el estatus de autopista en este intercambio y comienza a cruzar varios brazos del lago Eufaula . US-69 proporciona varios intercambios para el acceso al lago. Otros intercambios sirven al terminal norte de SH-113 (que tiene ambos terminales en US-69) y al terminal occidental de SH-9A . Luego, la US-69 cruza el canal principal del Canadian River hacia el condado de McIntosh .
Poco después de cruzar a McIntosh Co., la US-69 sirve a la sede del condado de Eufaula , con salidas para el circuito comercial Eufaula de la US-69 y la autopista estatal 9 . La autopista tiene una salida al extremo sur de la State Highway 150 . La US-69 luego se encuentra con la Interestatal 40 en un intercambio de hojas de trébol y tiene un par de intercambios que sirven a Checotah . Luego, la ruta ingresa al condado de Muskogee , donde tiene salidas para Oktaha y Wainwright . Luego, la autopista termina cerca de Summit y la US-69 continúa hacia el norte a nivel. [ se necesita más explicación ]
La US-69 se encuentra con el término occidental de la State Highway 165 cuando ingresa a Muskogee . La ruta corre a lo largo del lado oeste de la ciudad, cruzando la autopista US 64 y coincidiendo brevemente con la US-62 . La US-69 luego cruza el río Arkansas hacia el condado de Wagoner . Poco después de ingresar al condado, la carretera tiene un intercambio con Muskogee Turnpike , al noreste de Tullahassee . En Waggoner , la US-69 se encuentra con la SH-51 . Luego ingresa al condado de Mayes .
En el condado de Mayes, la carretera tiene un enlace con la US-412 al sur de Chouteau . US-69 crea un acicate para Sportsman Acres , SH-69A . La ruta luego cruza SH-20 en Pryor y SH-28 en Adair . La US-69 sale del condado de Mayes y entra en el condado de Craig al sur de Big Cabin . A medida que la ruta se acerca a Big Cabin, la señalización colocada en el costado de los remolques de camiones estacionados advierte de una zona de velocidad, debido al antiguo estado de trampa de velocidad de Big Cabin . [3] La trampa fue cerrada por el Departamento de Seguridad Pública de Oklahoma el 1 de agosto de 2005. [3] Justo al norte de la ciudad, la US-69 tiene el primero de tres intercambios con la Interestatal 44 , Will Rogers Turnpike . Después de cruzar la autopista de peaje, la ruta comienza a coincidir con la US-60 hacia Vinita . Las dos rutas estadounidenses sirven como el término sur de SH-2 allí. Al este de la ciudad, se ofrece otro punto de acceso a la autopista de peaje. El término norte de SH-82 se encuentra a 4 millas (6,4 km) al este de este. [2]
La US-60/69 cortaba la esquina noroeste del condado de Delaware , entrando justo al oeste del término norte de la State Highway 85 . Las rutas luego cruzan hacia el condado de Ottawa , pasando por Afton , antes de que la US-59 se una a la concurrencia. Justo al norte de esto, la US-60 se divide en un intercambio que también sirve como la tercera entrada a Will Rogers Turnpike. Cerca de Narcissa , la US-59/69 pasa por el extremo este de la SH-25 . La US-59 luego se divide para seguir la SH-10 en dirección oeste, mientras que la SH-10 en dirección este sigue a la US-69 hacia Miami . Las dos rutas coinciden brevemente antes de dividirse cerca del centro de Miami, donde la US-69 forma un pareado de un solo sentido . Después de reunirse al norte del centro de la ciudad, la US-69 sirve como una arteria principal a través de la ciudad, antes de salir de la ciudad y girar hacia el noreste a través de North Miami y Commerce . La US-69 luego genera la US Highway 69 Alternativa a Quapaw y Baxter Springs, Kansas . La ruta principal gira hacia el norte, atravesando el sitio del Superfund de Tar Creek y la comunidad abandonada de Picher , antes de salir de Oklahoma y entrar al estado de Kansas.
Historia
La US Highway 69 en Oklahoma generalmente sigue la antigua Texas Road .
Toda la US-69 entre el cruce de la US-60 al oeste de Vinita y el término occidental de la US-69 ALT es parte de la antigua ruta de la Ruta 66 .
La Ley de Eficiencia del Transporte Intermodal de Superficie de 1991 requiere que el Secretario de Transporte de los Estados Unidos designe la US-69 entre la línea estatal de Texas y Checotah como una carretera interestatal a pedido de ODOT. [4]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [5] | km | Salir [6] | Destinos | Notas |
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Bryan | río Rojo | 0,00 | 0,00 | Estados Unidos 75 sur ( Estados Unidos 69 sur) - Denison | ||
| 0,7 | 1.1 | 1 | Old River Road, South Franklin Street | ||
Colbert | 2.2 | 3,5 | 2 | SH-91 - Colbert , presa Denison | ||
4.0 | 6.4 | 4 | North Franklin Street, sendero Leavenworth | Extremo norte de la autopista; Bandeja anteriormente firmada | ||
Calera | 10,8 | 17,4 | Estacionamiento de Choctaw Resort | Intercambio; salida hacia el norte y entrada hacia el sur; ex US-69B / US-75B norte | ||
Durant | 11,7 | 18,8 | Choctaw Road - Choctaw Nation Resort | Intersección a nivel ; extremo sur de la autopista | ||
12,5 | 20,1 | 12A-B | Estados Unidos 70 - Madill , Hugo | |||
14,9 | 24,0 | 14 | West Main Street | Antiguo US-70 | ||
15,6 | 25,1 | 15 | University Boulevard, Westside Drive | Solo salida hacia el sur | ||
15 | University Boulevard, Bryan Drive Hospital | Solo salida hacia el norte | ||||
16.6 | 26,7 | dieciséis | Washington Avenue | |||
18.0 | 29,0 | 18 | SH-48 norte / SH-78 - Durant | SH-78 sur es la antigua US-69B / US-75B sur | ||
19,2 | 30,9 | 19 | Ury Drive | Criadero de peces del estado de Durant, anteriormente firmado por Armstrong | ||
| 22,8 | 36,7 | 23 | County Road N3760 | Corral firmado formalmente | |
Caddo | 27,2 | 43,8 | 27 | SH-22 - Caddo , Kenefic | Extremo norte de la autopista | |
Atoka | Atoka | 46,3 | 74,5 | SH-3 este / SH-7 oeste / SH-3 Byp. oeste (calle 13) | Extremo sur de la concurrencia SH-3; término este de SH-7 | |
47,2 | 76,0 | US 75 norte / SH-3 oeste - Coalgate , Ada | Extremo norte de la concurrencia US-75 / SH-3 | |||
Stringtown | 54,5 | 87,7 | SH-43 este - Daisy | Extremo sur de la concurrencia SH-43 | ||
| 59,6 | 95,9 | SH-43 oeste - Coalgate | Extremo norte de la concurrencia SH-43 | ||
| 70,0 | 112,7 | SH-131 oeste - Wardville | |||
Pittsburg | Kiowa | 74,5 | 119,9 | SH-63 este (calle 8) - Pittsburg , Haileyville | ||
Sabana | 82,7 | 133,1 | 82 | Planta de municiones del ejército de EE. UU. | Intercambio | |
| 85,7 | 137,9 | Autopista de peaje de la nación india - Henryetta , Tulsa , Antlers , Hugo | Salida 63 de Indian Nation Turnpike | ||
McAlester | 87,8 | 141,3 | 88 | Autobús de los Estados Unidos 69. norte - McAlester | Intercambio parcial | |
Peaceable Road, Comanche Avenue, Wade Watts Avenue | Salida hacia el norte a la carretera secundaria; Accesible en dirección sur a través de U-Turn; Anteriormente Exit 69E | |||||
89 | Salida y entrada hacia el sur desde / hacia la carretera secundaria | |||||
Avenida Comanche, Camino Tranquilo | Salida hacia el sur solo a la carretera secundaria; Anteriormente Exit 69W | |||||
91,3 | 146,9 | 91A-B | Estados Unidos 270 / SH-1 / SH-31 - McAlester , Krebs | Extremo sur de la autopista | ||
92,2 | 148,4 | 92 | Avenida eléctrica | |||
93,4 | 150,3 | 93 | Hereford Lane | Extremo norte de la autopista | ||
| 96,4 | 155,1 | 96 | Autobús de los Estados Unidos 69. sur / SH-113 norte - Indianola , McAlester | Extremo sur de la autopista | |
| 99,8 | 160,6 | 100 | Shady Grove Road | Anteriormente Coal Creek Road | |
| 102,8 | 165,4 | 103 | Rock Creek Road | ||
| 105,3 | 169,5 | 106 | Nale Road, Crowder | ||
canadiense | 110,7 | 178,2 | 109 | SH-113 - Parque estatal canadiense , Indianola , Arrowhead | ||
| 114,7 | 184,6 | 113 | SH-9A al este hasta SH-9 - Carlton Landing , Stigler | ||
McIntosh | | 118,2 | 190,2 | Autobús de los Estados Unidos 69. norte - Eufaula | salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |
Eufaula | 120,9 | 194,6 | SH-9 - Eufaula , Wetumka | Intercambio | ||
| Autobús de los Estados Unidos 69. sur - Eufaula | Intercambio | ||||
| 125,8 | 202,5 | SH-150 / Texanna Road - Parque estatal del lago Eufaula | |||
| Onapa Road | |||||
| 132,6 | 213,4 | I-40 ( US 69 Bus. Norte) - Oklahoma City , Fort Smith | I-40 salida 264 | ||
Checotah | 133,9 | 215,5 | Estados Unidos 266 - Checotah | |||
135,9 | 218,7 | Autobús de los Estados Unidos 69. sur - Checotah , Rentiesville | ||||
Muskogee | | Oktaha , Rentiesville | ||||
| Wainwright | |||||
| Cumbre | Intersección a nivel; extremo norte de la autopista; antigua US-69 sur | ||||
Muskogee | 152,9 | 246,1 | US 64 este hasta SH-165 (Peak Boulevard) - Tahlequah | Intercambio; extremo sur de la concurrencia US-64 | ||
155,9 | 250,9 | US 62 oeste / US 64 oeste / SH-16 oeste / US 62 Bus. Este / US 64 Bus. este (Avenida Okmulgee) | Extremo norte de la concurrencia US-64, extremo sur de la concurrencia US-62 / SH-16 | |||
156,9 | 252,5 | US 62 este / SH-16 este (Shawnee Bypass) - Tahlequah | Extremo norte de la concurrencia US-62 / SH-16 | |||
Carretero | | 161,7 | 260,2 | SH-51B oeste - Porter | ||
| 161,9 | 260,6 | SH-351 ( Muskogee Turnpike ) - Tulsa , Fort Smith | SH-351 salida 26 | ||
Carretero | 170,3 | 274,1 | SH-51 - Coweta , Wagoner | |||
Mayes | Castillo | 185,0 | 297,7 | Estados Unidos 412 - Tulsa , Locust Grove | Intercambio | |
| 190,9 | 307.2 | SH-69A este - Parque Industrial MidAmerica | |||
Pryor | 195,2 | 314,1 | SH-20 (Graham Avenue) | |||
Adair | 204,7 | 329,4 | SH-28 (calle principal) - Chelsea , Langley | |||
Craig | Cabaña grande | 214,4 | 345,0 | I-44 ( Will Rogers Turnpike ) | I-44 salida 283 | |
| 218,7 | 352.0 | US 60 oeste - Chelsea | Extremo sur de la concurrencia US-60 | ||
Vinita | 222,5 | 358,1 | SH-2 norte (Wilson Street) | Término sur de SH-2 | ||
| 223,5 | 359,7 | I-44 ( Will Rogers Turnpike ) | I-44 salida 289 | ||
| 227,9 | 366,8 | SH-82 sur - Langley | |||
Delaware | | 232,4 | 374,0 | SH-85 sur - Bernice | Término norte de SH-85 | |
Ottawa | | 239,7 | 385,8 | US 59 sur - Grove | Extremo sur de la concurrencia US-59 | |
| 199,1 | 320,4 | US 60 este | Intercambio; extremo norte de la concurrencia US-60 | ||
| I-44 / Will Rogers Turnpike - Tulsa , Joplin , Fairland | I-44 salida 302 | ||||
Narcissa | SH-25 oeste (150 Road) - Bluejacket | Término del este de SH-25 | ||||
| 250,6 | 403,3 | US 59 norte / SH-10 oeste - Welch , Lenapah | Extremo norte de la concurrencia US-59, extremo sur de la concurrencia SH-10 | ||
Miami | SH-125 sur (calle principal) - Fairland , Grove | Término norte de SH-125; no se cruza con la US-69 sur (calle 'A' SW) | ||||
SH-10 este (Steve Owens Boulevard) | Extremo norte de la concurrencia SH-10 | |||||
| 259.0 | 416,8 | SH-69A hacia el sur hasta la I-44 | Término norte de SH-69A | ||
| 259,6 | 417,8 | Estados Unidos 69 Alt. norte - Quapaw | |||
| 260,82 | 419,75 | US-69 norte / K-7 norte - Columbus | Línea estatal de Kansas | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ Departamento de transporte de Oklahoma. "Sistema de carreteras estatales: registro de la autopista 62 de los Estados Unidos" (PDF) . Consultado el 19 de diciembre de 2007 .
- ^ a b c 2007 Mapa del Estado del Centenario (Mapa). Departamento de Transporte de Oklahoma.
- ^ a b Morgan, Rhett (22 de julio de 2005). "Trampas de velocidad en la ciudad" . Tulsa World . Consultado el 7 de enero de 2008 .
- ^ Texto de proyecto de ley de la ley de eficiencia del transporte intermodal de superficie .
- ^ Stuve, Eric. "Estados Unidos 69" . OK Carreteras . Consultado el 19 de diciembre de 2007 .
- ^ Departamento de Transporte de Oklahoma. "Plan de señalización de tráfico de la carretera estatal propuesta" (PDF) . Consultado el 30 de enero de 2019 .
Ruta 69 de los Estados Unidos | ||
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Estado anterior: Texas | Oklahoma | Siguiente estado: Kansas |