Tipo de misión | Navegación |
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Operador | Fuerza Aérea de EE. UU. |
ID COSPAR | 2009-014A [1] |
SATCAT no. | 34661 [1] |
Duración de la misión | 10 años (planeados) Nunca entró en servicio |
Propiedades de la nave espacial | |
Tipo de nave espacial | Bloque de GPS IIRM [2] |
Autobús | AS-4000 [2] |
Fabricante | Lockheed Martin [2] |
Masa de lanzamiento | 2.032 kilogramos (4.480 libras) [2] |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 24 de marzo de 2009, 08:34 UTC |
Cohete | Delta II 7925-9.5, D340 [3] |
Sitio de lanzamiento | Cabo Cañaveral SLC-17A [3] |
Fin de la misión | |
Desactivado | 6 de mayo de 2011 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Geocéntrico |
Régimen | Tierra media ( semisincrónica ) |
Altitud del perigeo | 20.045 kilómetros (12.455 millas) [4] |
Altitud de apogeo | 20,335 kilómetros (12,636 mi) [4] |
Inclinación | 55,8 grados [4] |
Período | 718 minutos [4] |
USA-203 , también conocido como GPS IIR-20 (M) , GPS IIRM-7 y GPS SVN-49 , es un satélite de navegación estadounidense que estaba destinado a formar parte del Sistema de posicionamiento global . Fue el sexto de los siete satélites Block IIRM que se lanzaron, y el vigésimo de los veintiún satélites Block IIR en general. Fue construido por Lockheed Martin , utilizando el bus de satélite AS-4000 , y tenía una masa de 2.032 kilogramos (4.480 libras). [2]
USA-203 fue lanzado a las 08:34 UTC el 24 de marzo de 2009, sobre un cohete portador Delta II , número de vuelo D340, que volaba en la configuración 7925-9.5. [3] El lanzamiento tuvo lugar desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 17A en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral , [5] y colocó al USA-203 en una órbita de transferencia. El satélite se elevó a la órbita terrestre media utilizando un motor de apogeo Star-37FM . [2]
USA-203 se encuentra en una órbita con un perigeo de 20.045 kilómetros (12.455 millas), un apogeo de 20.335 kilómetros (12.636 millas), un período de 718 minutos y 55,8 grados de inclinación con respecto al ecuador. [4] Se pretendía operar en la ranura 2 del plano B de la constelación GPS, reemplazando a USA-128 , [6] y transmitir la señal PRN-01. [7] Durante las pruebas en órbita se descubrió una anomalía con las señales que estaba transmitiendo, lo que impidió su uso operativo. Fue dado de baja el 6 de mayo de 2011, dos años después de su vida útil de diseño de diez años.
Además de sus señales de navegación operativa, USA-203 también estaba equipado para transmitir una demostración de la señal L5 que se introduciría con la serie GPS Block IIF . El satélite pudo transmitir esta señal correctamente, pero se descubrió que un filtro utilizado para producir la señal L5 estaba causando la interrupción en sus otras frecuencias. [7]