USS Highland Light (IX-48) , un buque misceláneo no clasificado , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que tenía ese nombre, que se retuvo de su anterior propietario. Fue diseñada por Frank Payne y construida por George Lawley & Son en 1931 para Dudley Wolfe , quien la llevó al primer tiempo de menos de tres días en la Bermuda Race en 1932, un récord que se mantuvo hasta 1974. [1] Wolfe fue asesinado en 1939 en un intento fallido de escalar el K2 , y el yate fue donado a la Marina de los Estados Unidos para su uso en la Academia Naval de los Estados Unidos.. La nave fue adquirida el 26 de octubre de 1940 y permaneció en servicio en la Academia hasta que fue eliminada del Registro de Buques Navales el 1 de abril de 1965. Desde entonces, Highland Light ha pasado por varios propietarios y actualmente está a la venta. El Highland Light Trophy en la USNA se construye a partir del timón del barco. [2]
Historia | |
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Estados Unidos | |
Homónimo: | Highland Light |
Constructor: | George Lawley e hijo |
Terminado: | 1931 |
Adquirido: | 26 de octubre de 1940 |
Afligido: | 1 de abril de 1965 |
Destino: | vendido a propietario privado |
Características generales | |
Desplazamiento: | 32 toneladas |
Largo: | 68 pies 7 pulg (20,90 m) |
Haz: | 15 pies 4 pulg (4,67 m) |
Propulsión: | Navegar |
Plan de vela: | Plataforma de corte |
Premios
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ^ Adkins, Douglas (2012). "Highland Light" . Dorade: la historia de un yate de carreras oceánicas . Jaffrey, Nueva Hampshire: David R. Gordine. págs. 54–55. ISBN 9781567924473.
- ^ "Navegación Marina: Trofeos" . Academia Naval de Estados Unidos . Archivado desde el original el 4 de junio de 2012 . Consultado el 3 de octubre de 2012 .