USS Holland (AS-32) fue un submarino de clase Hunley lanzado por la Ingalls Shipbuilding Company en Pascagoula, Mississippi el 19 de enero de 1963. El primero construido específicamente para dar servicio a los submarinos de misiles balísticos de la flota (SSBN), [2] fue patrocinado por la señora de John C. Stennis, esposa del senador estadounidense John C. Stennis y entregado al astillero naval de Charleston , Charleston, Carolina del Sur . Holland fue encargado el 7 de septiembre de 1963, con el capitán Charles W. "Gin" Styer, Jr. al mando.
USS Holanda (AS-32) | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Clase y tipo | Licitación submarina clase Hunley |
Nombre | USS Holanda (AS-32) |
Homónimo | John Philip Holland |
Galardonado | 31 de agosto de 1961 |
Constructor | Empresa de construcción naval Ingalls |
Acostado | 5 de marzo de 1962 |
Lanzado | 19 de enero de 1963 |
Adquirido | 30 de agosto de 1963 |
Oficial | 7 de septiembre de 1963 |
Desmantelado | 30 de septiembre de 1996 |
Afligido | 12 de mayo de 2000 |
Destino | Vendido como chatarra el 18 de julio de 2013 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo | Licitación submarina clase Hunley |
Desplazamiento | 19.000 toneladas |
Largo | 599 pies (183 m) |
Haz | 83 pies (25 m) |
Sequía | 23 pies 4 pulg (7,11 m) |
Velocidad | 18 nudos |
Complemento | 1,190 |
Armamento | 2 x 5 " |
Holland partió de Charleston el 14 de octubre para un entrenamiento de entrenamiento en la Bahía de Guantánamo, Cuba , y regresó a Charleston el 19 de noviembre. Comenzó a estar disponible después del shakedown el 25 de noviembre.
Aunque Holland no era ni un sumergible ni un barco de combate, era un eslabón vital en apoyo de la primera línea de disuasión de los Estados Unidos , el misil Polaris de la Armada . Contenía un taller de maquinaria completo y era capaz de realizar cualquier reparación de submarinos que no fuera una revisión importante, incluido el servicio y mantenimiento de las plantas de energía nuclear de los submarinos equipados con Polaris.
La apertura de 1964 encontró a Holland en Charleston, Carolina del Sur, haciendo preparativos para el despliegue en el anclaje de reabastecimiento de Polaris en Rota, España . Llegó a Rota el 1 de abril y relevó a Proteus (AS-19) como licitación de la flota submarina poco después. Holland continuó su servicio a los submarinos Polaris hasta que fue relevado el 4 de noviembre de 1966. Holland llegó a Charleston el 22 de noviembre. Allí, atendió submarinos de la Flota Atlántica hasta 1969. En marzo de ese año regresó a Rota para otro período de servicio.
Desde noviembre de 1975 hasta enero de 1982 sirvió en el escuadrón de submarinos 14 en Holy Loch , Escocia. Ella fue un contribuyente clave junto con barcos irlandeses, británicos y otros barcos de la armada en el rescate de yates de carreras atrapados en una tormenta severa durante la Fastnet Race de 1979.
Holland fue dado de baja el 30 de septiembre de 1996 y amarrado con la Flota de Reserva en Suisun Bay, cerca de San Francisco , California .
El 10 de julio de 2013 se trasladó al dique seco en Mare Island para su limpieza antes de ser remolcado a Texas para su desguace. Desde entonces ha sido desmontada.
Ver también
Referencias
- ^ https://www.transportation.gov/fastlane/reserve-ship-uss-holland-leaves-suisun-bay
- ^ Adcock, Al. Submarinos de misiles balísticos de EE. UU. (Carrolltown, Texas: Squadron Signal, 1993), p.22. Sin embargo,Adcock, p.4, también acredita lasclasesmíticas de atún blanco y trucha de entreguerras.