| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Ordenado | como Majestic |
| Constructor | Edificio de barcos Al Larson |
| Acostado | fecha desconocida |
| Lanzado | 1934 |
| Adquirido | 5 de noviembre de 1940 |
| Oficial | 31 de enero de 1941 |
| Desmantelado | C. 1944 |
| Afligido | 14 de octubre de 1944 |
| Destino | devuelto al propietario |
| Características generales | |
| Desplazamiento | 197 toneladas |
| Largo | 83 pies 2 pulg (25,35 m) |
| Haz | 19 pies 6 pulg (5,94 m) |
| Borrador | 9 pies 5 pulg (2,87 m) |
| Propulsión | propulsado por diesel |
| Velocidad | 11.0 nudos |
| Complemento | 17 |
| Armamento | dos 0.50 Cal (12,7 mm) ametralladoras |
USS Nightingale (AMc-18) fue un dragaminas costero único adquirido por la Marina de los Estados Unidos para la peligrosa tarea de remover minas de los campos de minas colocados en el agua para evitar que los barcos pasaran.
El tercer barco en ser nombrado Nightingale por la Armada, AMc-18 fue construido por Al Larson Boat Building en San Pedro, California , en 1934 como Majestic , un cerquero con jareta con casco de madera y propulsión a diesel. La Marina la adquirió de Klemente Zar en Western Boat Building Co en Tacoma, Washington , el 5 de noviembre de 1940; y encargado el 31 de enero de 1941.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Nightingale operaba como un dragaminas costero en el área de Puget Sound . En mayo, ingresó al astillero de Western Boat Building Co. , Tacoma para su modificación a patrullera y fue reclasificada como YP-166 . El nombre Nightingale fue cancelado para YP-166 y reasignado a AMc-149 el 22 de abril de 1942. YP-166 sirvió como nave de entrenamiento en Puget Sound hasta el 14 de octubre de 1944. Fue eliminada de la Lista de la Armada el 14 de octubre de 1944 y regresó a ella. dueño.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
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