USS Pinta
El USS Pinta fue un remolcador de tornillo con casco de hierro de la Armada de los Estados Unidos , botado el 29 de octubre de 1864 por Reaney, Son & Archbold , Chester, Pensilvania , completado en octubre de 1865 y comisionado allí, el teniente comandante. Henry H. Gorringe al mando.
Excepto por un período ordinario durante 1867, Pinta sirvió en servicio portuario en el Navy Yard de Filadelfia desde 1866 hasta que fue detenida en 1872. Se volvió a poner en servicio en Filadelfia el 22 de noviembre de 1873 y operó desde Key West en varias funciones, incluido el servicio de mensajería, ejercicios navales en la Bahía de Florida y servicios de remolque y carga. Fue dado de baja en Norfolk Navy Yard el 15 de abril de 1876 y permaneció allí hasta que se reactivó como remolcador de patio en 1878.
Revisada en Norfolk Navy Yard desde 1881 hasta el 24 de febrero de 1883, en preparación para el servicio frente a Alaska , Pinta llegó a Sitka, Alaska , y relevó a Adams el 17 de agosto de 1884. Patrulló las aguas de Alaska protegiendo la pesca de focas hasta el 10 de abril de 1889. cuando navegó hacia Mare Island Navy Yard para reparaciones. Regresó a su puerto de origen, Sitka, el 17 de octubre de 1889 y continuó participando en operaciones de patrulla en el mar de Bering . Entre los puertos de Alaska que visitaba con frecuencia estaban: Fort Wrangel , Fort Rupert , Port Simpson , Port Protection ,Port Chester , William Henry , Juneau , Killisnoo , Ketchikan , Shakan , Loring , Hoonah y Killimo .
Pinta regresó a Mare Island Navy Yard el 17 de julio de 1897 y fue dado de baja allí el 4 de agosto de 1897. En 1898 se sometió a reparaciones. Sirvió con la Milicia Naval en San Diego , California desde 1898 hasta el 2 de enero de 1908, cuando fue eliminada del Registro de Buques Navales .
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