La ruta 421 de los EE . UU. ( 421 ) es parte del sistema de carreteras de los EE. UU. Que va desde Fort Fisher, Carolina del Norte hasta Michigan City, Indiana . En Virginia , la Carretera de los EE. UU. Recorre 111,41 km desde la frontera estatal de Tennessee entre las ciudades gemelas de Bristol, Tennessee y Bristol, Virginia al norte y al oeste hasta la frontera estatal de Kentucky cerca de St. Charles . Entre sus puntos finales, la US 421 tiene largas coincidencias con la US 23 y la US 58 durante su trayecto a través de Bristol,Weber City , Gate City , Duffield y Pennington Gap en el suroeste de Virginia .
Ruta 421 de los Estados Unidos | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por VDOT | ||||
Largo | 69,23 mi [1] (111,41 km) | |||
Existió | California. 1950-presente | |||
Rutas turisticas | ![]() | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() ![]() | |||
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extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Ciudad de Bristol , Washington , Scott , Lee | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
US 421 entra en Virginia por State Street, que sigue el límite entre Bristol, Virginia y Bristol, Tennessee, y se dirige hacia el norte por Commonwealth Avenue, que también lleva a US 11E , US 19 y SR 381 . [1] [2] Antes de la primavera de 2011, la US 421 seguía una ruta más complicada en Martin Luther King Jr. Boulevard, Cumberland Street, Piedmont Avenue y Goode Street (todas menos MLK también son US Route 11-19 Truck ).
La US 421, la US 11E, la US 19 y la SR 381 se encuentran con el extremo sur de la SR 113 en intersecciones separadas: Cumberland Street lleva la SR 113 en dirección norte hacia el este y Sycamore Street lleva la dirección hacia el oeste. Las cuatro carreteras continúan de norte a este-oeste de Euclid Avenue, donde la US 11E tiene su terminal norte. La SR 381 continúa hacia el norte a lo largo de Commonwealth Avenue hasta el extremo sur de la Interestatal 381 (I-381), un ramal al sur de la I-81. La US 19 gira hacia el este para unirse a la US 11 en Euclid Avenue en dirección este. La US 421 gira hacia el oeste en Euclid Avenue dividida en cuatro carriles y corre simultáneamente con la US 11W , que tiene su término en la intersección. Las dos carreteras cruzan la línea ferroviaria de la División Appalachia de Norfolk Southern a nivel y pasan por el Devault Memorial Stadium , hogar de los Bristol Pirates . La US 11W y la US 421 divergen en la intersección con la Ruta 1 del estado de Tennessee (State Street) en la línea estatal. La US 11W continúa en Bristol, Tennessee como State Street, mientras que la US 421 se dirige hacia el noroeste por Gate City Highway. La autopista estadounidense pasa el centro comercial Bristol Mall antes de encontrarse con la I-81 en un intercambio parcial de hojas de trébol , donde la US 58 sale de la I-81 y se une a la US 421 en una concurrencia. [1] [2]
US 421 y US 58 salen de la ciudad de Bristol y entran al condado de Washington como una carretera indivisa de dos carriles. Las carreteras de EE. UU. Se dirigen hacia el noroeste a través de brechas en Big Ridge, Walker Mountain, luego se curvan hacia el suroeste a través del Rich Valley. En la línea del condado Washington- Scott , la US 421 y la US 58 giran hacia el noroeste nuevamente y siguen un camino curvilíneo a través de Shelly Ridge y Cove Ridge, después de lo cual las carreteras siguen Cove Creek hacia el suroeste a través del valle del río North Fork Holston hasta que las carreteras giran hacia el noroeste. , cruce el río y pase por Hilton Gap en Pine Ridge. Las carreteras pasan por el pueblo de Hiltons y son paralelas a la línea ferroviaria de la División de los Apalaches hacia el suroeste a través del Valle Pobre hasta la ciudad de Weber City, donde las carreteras se encuentran con el extremo norte de la SR 224 (Wadlow Gap Road), cruzan Moccasin Creek y se cruzan con EE. 23 (calle principal). [1] [2]
La US 421, la US 23 y la US 58 corren simultáneamente con la línea ferroviaria de Appalachia Division a través de Moccasin Gap , donde Moccasin Creek pasa por Clinch Mountain . Las carreteras estadounidenses entran en la ciudad de Gate City; tres rutas comerciales congruentes atraviesan el centro de la ciudad, mientras que la línea principal de las carreteras estadounidenses sigue el flanco de la montaña Clinch hacia el sur de la ciudad. La US 421, la US 23 y la US 58 reciben sus tres rutas comerciales en un cruce al oeste de Gate City. Las carreteras de los Estados Unidos son paralelas al ferrocarril y Little Moccasin Creek al oeste entre Clinch Mountain al sur y Moccasin Ridge al norte. Las carreteras se curvan hacia el norte y son paralelas al río Clinch a Clinchport , donde la carretera se encuentra con el extremo sur de la SR 65 y comienza a seguir a Stock Creek. US 421, US 23 y US 58 pasan por Glenita , donde el ferrocarril se divide hacia el norte para pasar por el Natural Tunnel, la pieza central del Natural Tunnel State Park . Después de pasar por Devil's Racepath, la US 58 y la US 421 se separan al oeste de la US 23 (Orby Cantrell Highway) como Daniel Boone Trail, justo al sur de la ciudad de Duffield. [1] [2]
La US 421 y la US 58 se dirigen hacia el oeste como una carretera indivisa de dos carriles que cruza el North Fork del río Clinch y asciende a Powell Mountain , en la cima de la cual las carreteras ingresan al condado de Lee . Las carreteras estadounidenses descienden de la montaña hasta Wallens Creek, luego pasan por varias curvas amplias antes de divergir en la aldea de Dot . La US 421 se dirige hacia el noroeste y pasa por la aldea de Woodway antes de cruzar el río Powell . La autopista de los EE. UU. Sigue la bifurcación norte del río Powell hasta la ciudad de Pennington Gap, donde la autopista pasa por debajo de la línea ferroviaria de la división Appalachia y se cruza con la ruta alternativa US 58 (Sendero del pino solitario). US 421 y US 58 Alternate diríjase por el centro de la ciudad a lo largo de Morgan Avenue antes de que la US 421 salga de la ciudad a lo largo de North Fork del río Powell y la línea de ferrocarril a través de Pennington Gap, que es un espacio de agua a través de Stone Mountain. En Stone Creek al norte de la brecha, la US 421 se encuentra con el extremo sur de la SR 352 (St. Charles Road), que sirve a la ciudad de St. Charles hacia el norte. La Carretera de los Estados Unidos se dirige hacia el oeste, siguiendo Stone Creek hasta su origen cerca de la línea del estado de Kentucky, que coincide con la División del Valle de Tennessee , desde la cual la US 421 continúa hacia el noroeste hacia Harlan . [1] [2]
Historia
La mayor parte de la US 421 en Virginia, desde Pennington Gap al este hasta Bristol , fue designada como parte de la Ruta estatal 10 en 1918; el resto no fue una carretera estatal hasta finales de la década de 1920. El este (sur) tres millas (5 km) se agregaron como Ruta Estatal 104 en 1928, llevándolo al actual cruce de la Ruta Estatal 352 en Stone Creek ; St. Charles (se accede a través de SR 352) se utilizó como el final final. [3] Sin embargo, en cambio, se extendió hacia el oeste hasta la línea estatal de Kentucky, con 2,25 millas (3,5 km) añadidos en 1931 [4] y el resto, otras 2,25 millas (3,62 km), en 1932. [5] (SR 352 fue agregado en 1942, completando la ruta a St. Charles. [6] )
En la renumeración de 1933, la SR 104 se convirtió en la Ruta Estatal 65 . Pronto se extendió al sureste a lo largo de la antigua SR 10 desde Pennington Gap hasta Dot , cuando se eliminó la Ruta 58 de los Estados Unidos en favor de una alineación más corta. La SR 65 se convirtió en parte de la Ruta estatal 66 , que continuaba al este desde Dot hasta el sur de St. Paul a lo largo de la antigua Ruta estatal 70 , en la renumeración de 1940, ya que Kentucky se había hecho cargo de su continuación como Ruta 66 de Kentucky . [7]
Mientras tanto, la ruta de Cumberland Gap a Bristol había pasado por varios cambios en la numeración. Se le asignó la Ruta 411 de los EE. UU. En 1926, se renumeró como parte de la Ruta 58 de los EE. UU. A principios de la década de 1930 y se complementó con la Ruta 421 de los EE. UU. Desde la década de 1930 hasta finales de la década de 1940. Para 1951, [8] la US 421 había vuelto a entrar en Virginia, esta vez separándose de la US 58 en Dot para cruzar a Kentucky, lo que provocó que la ruta estatal 66 se truncara en Clinchport . La US 58 se trasladó a la Interestatal 81 entre Bristol y Abingdon a finales de 1965, [9] dejando sola la US 421 desde la I-81 al oeste de Bristol hasta la US Route 11W en la intersección de State Street y Euclid Avenue al oeste del centro de Bristol. . (Sus varias cuadras más al este en State Street (al este de la ruta estadounidense 11E ) también habían estado separadas desde su creación en la década de 1930).
Rutas en Bristol
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Bristol.svg/220px-Bristol.svg.png)
La primera alineación en Bristol llegó a la línea estatal en Pennsylvania Avenue en Bristol, Tennessee (todavía hoy en día US 421) y giró hacia el oeste en State Street para terminar en la US Route 11E unas cuadras más tarde, en o cerca de Edgemont Avenue. Esto fue inicialmente parte de EE.UU. Ruta 321 , pero pronto se convirtió en los Estados Unidos 421. Cuando se extendió hacia el oeste, que fue tomada a lo largo de los Estados Unidos 11E a Piedmont Avenue ( Ruta 11 ) y EE.UU. Ruta 11W a Euclid Avenue, donde se curvaba al noroeste a lo que había sido Ruta estadounidense 411 . Pronto la US Route 58 llegó desde el noreste junto con la US 11, dejando solo la parte al este de la US 11E por sí sola. [10] [11]
Una encuesta de tráfico resultó en la creación de un par de sentido único en 1952, donde la US 421 en dirección sur usaba Shelby Street, una cuadra al sur de State Street en Tennessee, entre Ninth Street (Commonwealth Avenue) y Fourth Street (Edgemont Avenue). La US 58 en dirección este se trasladó a la misma alineación, pero giró hacia el norte en Seventh Street para llegar a Piedmont Avenue. [12] Con la finalización de Euclid Avenue en 1967, US 421 se realineó nuevamente para usar Euclid Avenue desde el extremo oeste de State Street noreste (con US 58 y otras rutas) hasta Piedmont Avenue. Allí giró hacia el sureste por Piedmont Avenue y Mary Street y hacia el suroeste por Goodson Street, cruzando la línea estatal directamente hacia Pennsylvania Avenue. Esta había sido la ruta estatal 76-Y a lo largo de Mary Street al este de Oakview Avenue (antigua ruta 11 de los EE. UU. , Nueva ruta estatal 113 ) y parte de la ruta estatal 76 a lo largo de la calle Goodson. [13] La alineación actual de la US 421 a través de Bristol, usando Commonwealth Avenue, Goode Street, Piedmont Avenue, Cumberland Street, Randall Street y State Street, se adoptó en 1984, al mismo tiempo que se estableció la ruta estadounidense 11/19 Truck. a lo largo de gran parte de la misma ruta. [14]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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Ciudad de bristol | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() ![]() | Continuación hacia Tennessee | |||
![]() | El extremo sur de la SR 381 se superpone | ||||||
0,08 | 0,13 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Extremo sur de la superposición del camión US 11 / camión US 19 | ||||
0,58 | 0,93 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | El extremo norte de US 11E / US 19 / US 11 Truck / US 19 Truck / SR 381 se superponen; extremo sur de la superposición de 11W de EE. UU. | ||||
1,35 | 2.17 | ![]() | El extremo norte de la superposición de 11 W de EE. | ||||
2,36 | 3,80 | ![]() ![]() | I-81 salida 1; extremo sur de la concurrencia con la US 58 | ||||
ver US 58 (milla 95.67-42.51) y US 23 (milla 2.92-20.85) | |||||||
Sotavento | Punto | 56.12 | 90,32 | ![]() | Extremo norte de la concurrencia con US 58 | ||
Woodway | ![]() | Antigua SR 65 este | |||||
Pennington Gap | 61,33 | 98,70 | ![]() ![]() | Extremo sur de la concurrencia con US 58 Alternate | |||
61,73 | 99,34 | ![]() ![]() | Extremo norte de la concurrencia con US 58 Alternate | ||||
Stone Creek | ![]() ![]() | ||||||
64,68 | 104.09 | ![]() | |||||
| 69.23 | 111,41 | ![]() | Continuación hacia Kentucky sobre la división del valle de Tennessee | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Rutas especiales de la ruta 421 de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c d e f g "Datos de tráfico de 2010" . Departamento de Transporte de Virginia. 2010 . Consultado el 24 de octubre de 2011 .
- Condado de Washington y ciudad de Bristol (PDF)
- Condado de Scott (PDF)
- Condado de Lee (PDF)
- ^ a b c d e Google (24 de octubre de 2011). "Ruta estadounidense 421 en Virginia" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 24 de octubre de 2011 .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Virginia, celebrada en Richmond, Virginia, 9 y 10 de agosto de 1928" (PDF) . (638 KiB ) , página 12
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Virginia celebrada en Lynchburg Virginia, 18 de diciembre de 1930" (PDF) . (207 KiB ) , página 3
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Virginia, celebrada en Marion, Roanoke y Richmond, 27, 28 y 29 de julio de 1932" (PDF) . (281 KiB ) , página 13
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Virginia, celebrada en Richmond el 20 de marzo de 1942" (PDF) . (377 KiB ) , página 24
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Virginia, celebrada en Richmond, 10 de octubre de 1940" (PDF) . (332 KiB ) , página 12
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Virginia, celebrada en Richmond, 20 de febrero de 1951" (PDF) . (1,00 MiB ) , página 22
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Virginia, Richmond, Virginia, 16 de diciembre de 1965" (PDF) . (757 KiB ) , página 43
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Virginia, celebrada en Richmond, 19 de julio de 1932" (PDF) . (234 KiB ) , página 8
- ^ Mapa del condado de Washington , revisado el 1 de julio de 1936
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Virginia, celebrada en Roanoke y Richmond, 4-7 de mayo de 1952" (PDF) . (616 KiB ) , páginas 17-18
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras, Richmond, Virginia, 15 de diciembre de 1966" (PDF) . (376 KiB ) , páginas 17-18
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras, Natural Bridge, Virginia, 24 de octubre de 1984" (PDF) . (1,05 MiB ) , páginas 13-15
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Proyecto de carreteras de Virginia: US 421
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