Ruta 66 de los Estados Unidos en Illinois
La US Route 66 ( US 66 , Route 66 ) era una autopista numerada de los Estados Unidos en Illinois que conectaba St. Louis, Missouri y Chicago, Illinois . La histórica Ruta 66 , Mother Road o Main Street of America , llevó a los viajeros de larga distancia en automóvil desde Chicago hasta el sur de California . La carretera había sido anteriormente la Ruta 4 de Illinois (IL 4) y ahora la carretera ha sido reemplazada en gran parte por la Interestatal 55 (I-55). Partes de la carretera todavía tienen tráfico y seis porciones separadas de la calzada se han enumerado en elRegistro Nacional de Lugares Históricos .
Cuando la US 66 —conocida por primera vez como Main Street of America y luego denominada Mother Road por el novelista John Steinbeck en 1939— fue designada el 11 de noviembre de 1926, el camino original utilizaba principalmente carreteras preexistentes. Eso fue intencional, para minimizar cualquier construcción necesaria y para abrir todo el camino de la ruta al tráfico lo antes posible. De hecho, debido a que Illinois ya había pavimentado la mayoría de las carreteras que comprenderían la US 66, Illinois fue el primero de los ocho estados por los que pasó la ruta en completar su segmento de la US 66 en un momento en que gran parte de la Ruta 66 todavía era un camino de grava y tierra. [2] [3]
En Illinois y el Medio Oeste en general, la construcción de la US 66 fue importante para las economías de los pequeños pueblos rurales, que vieron un estallido de actividad cuando la carretera finalmente pasó. [4] Sin embargo, esas comunidades en Illinois ya se estaban beneficiando de una carretera pavimentada que precedía a la Ruta 66 por algunos años. En 1916, la Ley Federal Aid Post Road, conocida como la Ley Shackleford, fue aprobada por el Congreso y asignó $ 75 millones para distribuirlos a los estados durante los próximos cinco años. La financiación se proporcionó de forma continua, durante un período de cinco años, y la ley convirtió al gobierno federal en un socio activo en la construcción de carreteras por primera vez. [4]Cinco caminos en Illinois fueron designados para recibir dinero federal bajo la legislación; Eran: National Old Trails Road ( National Road , actual US 40 ), Lincoln Highway , Dixie Highway , el camino de Chicago a Waukegan y el camino de Chicago a East St. Louis, incluidas partes de IL 4, que fue el antecesor real de la US 66 en Illinois. [4]
La carretera más antigua conocida de Chicago a St. Louis fue una antigua ruta de indios nativos americanos y una carretera de diligencias que pasó a llamarse Pontiac Trail en 1915. La ruta 66 comenzaba en Chicago y, una vez fuera del área metropolitana de Chicago, recorría el Pontiac Trail a través de muchas ciudades y pueblos en su camino hacia el suroeste, incluyendo Joliet , Odell , Bloomington , Lincoln , Springfield , Edwardsville y East St. Louis. [4]
IL 4 coincidió con la mayor parte de Pontiac Trail y fue muy similar a las vías del ferrocarril de Chicago y Alton que van desde Chicago hasta East St. Louis. El lecho de la carretera para IL 4 fue preparado en 1922 por equipos de caballos que arrastraban equipos detrás de ellos. Los trabajadores recibieron 40 centavos por hora por realizar un trabajo agotador en la calzada. [4] En 1923 en Bloomington-Normal , se vertió hormigón a lo largo del camino de la carretera a lo largo de la misma ruta que tomaría la US 66 en su ruta original a través del área. En 1924, IL 4 estaba casi completamente pavimentado entre Chicago y St. Louis. [4] La construcción de las pocas partes restantes de la US 66 en Illinois comenzó en 1926.
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