Umeda
Umeda (en japonés :梅田) es un importante distrito comercial, de negocios, de compras y de entretenimiento en Kita-ku , Osaka , Japón , y la principal terminal ferroviaria del norte de la ciudad ( estación Ōsaka , estación Umeda ). El nombre del distrito significa "campo de ciruelas".
Umeda se llamó históricamente Umeda Haka (Umeda Grave), porque fue uno de los 7 cementerios más grandes de Osaka desde el período Edo (1603-1868) hasta los primeros 20 años del período Meiji.(1868-1912). En 2020, los equipos de encuesta para el proyecto de reurbanización de Umekita descubrieron antiguos restos funerarios de más de 1.500 personas. Los expertos dicen que estos restos eran de plebeyos, no de la aristocracia. Utilizaron varios estilos de entierro, tanto cremados como enterrados con ataúdes de madera cerrados, contenedores abiertos en forma de barril y ataúdes de barro llamados kameganbo (ataúdes de tortuga). Encontraron artículos funerarios como pipas, muñecos de arcilla, rokusenmon (un juego de seis monedas para pagar el paso a través del río Sanzu que separa el mundo de los vivos y el más allá) y juzudama (cuentas de oración estilo rosario). Un muro de piedra separaba una fosa común con esqueletos que solo estaban cubiertos por tierra. Se cree que son los fallecidos a causa de una plaga. [1]
Hasta la década de 1870, el área que ahora es Umeda era tierra agrícola. El área fue reclamada y rellenada por el gobierno de la prefectura en la década de 1870 para apoyar la creación de la primera estación de Osaka. [2] La palabra "Umeda" se escribió anteriormente con diferentes caracteres kanji ;埋 田(Inglés: "campo enterrado") para reflejar esta historia. El nombre se cambió a 梅田(inglés: "campo de ciruela") sin alterar la pronunciación, probablemente debido a connotaciones negativas con los caracteres anteriores. [ cita requerida ]
La estación de Osaka original, un edificio de ladrillo rojo de dos pisos, se inauguró en 1874, junto con el primer ferrocarril que conecta las ciudades de Osaka y Kobe, [3] y en 1876 una línea adicional a Kioto. [4] Este fue esencialmente el establecimiento de Umeda como distrito. A medida que la industria en el área aumentó a principios de siglo, la estación requirió expansión, por lo que en 1901 se demolió la primera estación y se construyó una estación más grande en el lugar donde reside la estación de Osaka en una forma diferente hoy. La estación Hanshin Umeda fue construida en 1906, [5] seguida por la estación Hankyu Umeda en 1910, [6] la estación de metro Umeda y la línea de metro Midosuji en 1933 [7]y la estación de Kitashinchi en 1997. La encarnación actual de la estación de Osaka se construyó en 1979, [8] pero se sometió a una extensa renovación y reconstrucción entre 2005 y 2011, [9] [10] incluida la adición del edificio North Gate, una cubierta de techo de vidrio las pistas y un vasto espacio comercial adicional que proporciona tiendas, restaurantes, centros deportivos y cines en el área. Para la reapertura de 2011, la estación fue rebautizada como Osaka Station City. [11]
La construcción del Umeda Sky Building en 1993 y el cambio de marca de Osaka Station City en 2011 han transformado el área de Umeda de un distrito de negocios a una atracción turística y de venta al por menor.
Umeda constituye una gran parte del distrito de Kita de la ciudad de Osaka, el electorado del distrito de Kita podría elegir a tres representantes para la composición actual de la Asamblea Municipal de Osaka . [12] En 2018, el distrito electoral de Kita estuvo representado por Takayama Mia de la Asociación de Restauración de Osaka , Maeda Kazuhiko del Partido Liberal Democrático y Yamamoto Tomoko de Komeito . [13]
