Carretera Bukit Timah


Bukit Timah Road ( chino :武吉 知 马路; malayo : Jalan Bukit Timah ; tamil : புக்கித் திமா சாலை ) es una carretera importante en Singapur que se extiende desde el centro de la ciudad hasta Woodlands Road en el camino a Johor Bahru en Malasia . El camino tiene una longitud de 25 km (15,5 millas), lo que lo convierte en uno de los caminos más largos de Singapur, y el camino toma su nombre de la colina. En el camino, pasa por las áreas de Little India , Newton Road , Farrer Road, los Jardines Botánicos de Singapur y Bukit Timah .

Bukit Timah Road se divide en dos caminos en Newton Circus, Bukit Timah Road con destino al oeste y Dunearn Road con destino al este , los cuales se extienden a ambos lados de un canal a lo largo de toda su longitud. Bukit Timah Road comienza en el cruce con Rochor Canal Road, Serangoon Road y Selegie Road justo al sur de Tekka Center como Bukit Timah Road, sigue un canal en dirección noroeste hasta su unión con Clementi Road donde continúa hacia el norte como Upper Bukit Timah Road ( Chino :武吉 知 马路 上 段) hasta el cruce con Bukit Panjang Road y Choa Chu Kang Road cerca del centro comercial Ten Mile Junction luego continúa con Woodlands Road. La carretera pasa por el área de planificación de Bukit Timah . Los edificios que llevan el nombre de la carretera son Bukit Timah Plaza y Bukit Timah Shopping Center. Esta carretera también se ve afectada por la construcción de la Autopista Norte-Sur cercana.

"Bukit Timah" en malayo significa " colina de estaño ". Bukit Timah Road se conoce como tek kha kang a ki en Hokkien , que significa "el lado del arroyo en tek kha" (Selegie Road) . Esto solo se refiere al extremo este de la carretera. También se refirieron al camino como bee chia lo bue , que significa "el final del camino del carruaje tirado por caballos".

La carretera fue construida en 1845 y el área estaba poblada de tigres que se decía que era una seria amenaza para los humanos . El primer paseo a caballo en la isla fue a lo largo de Bukit Timah en 1840, que duró cuatro días y fue realizado por el Sr. Thomson y el Dr. Little. En 1860, los tigres mataron a unas 200 personas en y alrededor de las plantaciones de pimiento y gambier . La carretera fue también la última posición defensiva contra el ejército japonés en 1942. Los británicos se rindieron a los japoneses en la Old Ford Motor Factory en Upper Bukit Timah Road. Un canal fue construido en años posteriores entre Dunearn Road y Bukit Timah Road para resolver el problema de las inundaciones en el área. En la década de 1990, se construyó un túnel y un paso elevado, a saber, el paso subterráneo de Bukit Timah y el paso elevado de Wayang Satu para mejorar el flujo de tráfico. El Newton Flyover se construyó en la década de 1970 y pasa por el cruce de Newton Circus convirtiéndose en la primera carretera independiente Semi-Expressway, que presenta tanto el paso subterráneo como el paso elevado sin cambiar de dirección.

A lo largo de la carretera, los principales lugares de interés incluyen la estación MRT Tan Kah Kee , la escuela anglo-china (Barker Road) , Balmoral Plaza, Coronation Plaza, Hwa Chong Institution , la estación MRT Sixth Avenue , el hospital de mujeres y niños de Kandang Kerbau , el parque Kampong Java, el parque King Albert Park, estación de MRT de Little India , Hwa Chong International School , Methodist Girls 'School , National Junior College , Nanyang Girls' High School , Newton Food Centre , Newton , Singapore Botanic Gardens , Singapore Institute of Management, Tekka Center , Ngee Ann Polytechnic en el cruce de Clementi Road y Upper Bukit Timah Road y en Upper Bukit Timah Road, los lugares de interés incluyen Bukit Timah Plaza, Bukit Timah Market and Food Center, Beauty World, Cheong Chin Nam Road, Hoover Park, The Rail Mall y Old Ford Motor Factory .


Bukit Timah Road en dirección oeste hacia Bukit Timah , cerca de los Jardines Botánicos de Singapur .
Dunearn Road, en dirección este hacia la ciudad.