El Ursus C-45 y C-451 era un popular modelo de tractor polaco . Fue fabricado de 1947 a 1959 por la fábrica Ursus en Varsovia , y de 1960 a 1965 por Zakłady Mechaniczne en Gorzów Wielkopolski .
Ursus C-45 (C-451) | |
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Descripción general | |
Tipo | Tractor agrícola / militar |
Fabricante | Fábrica de Ursus |
Producción | 1947 -1959 |
Tren motriz | |
Propulsión | Ruedas |
Dimensiones | |
Largo | 3,4 m (11 pies) |
Ancho | 1,8 m (5,9 pies) |
Altura |
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Peso en vacío | 3.380-3.680 kg (7.450-8.110 libras) |
Historia
La producción del modelo Ursus C-45 comenzó en 1946. Debido a la necesidad de comenzar la producción rápidamente, la empresa Ursus decidió copiar el Lanz Bulldog D 9506 . Los ejemplos de este modelo alemán prevalecieron en las partes anteriormente alemanas de la Polonia de la posguerra, que quedaron tras la expulsión de los alemanes al final de la Segunda Guerra Mundial. Además de su proximidad y prevalencia, el modelo también era ventajosamente de alta potencia en relación con su construcción y operación simples. La documentación técnica para el C-45 se completó en julio de 1946 y se llevó a cabo bajo la dirección de Edward Habich . Bajo la designación LB-45, Habich construyó el primer prototipo en 1947, que se presentó en el desfile del Día del Trabajo en Varsovia el 1 de mayo. La producción completa de los tractores se lanzó en septiembre, con 130 unidades construidas a fines de 1947.
El C-45 tenía un motor monocilíndrico de dos tiempos , con una potencia máxima de 33 kW (45 CV) y una cilindrada de 10.300 cc. La caja de cambios era de 3 velocidades y el cilindro estaba colocado horizontalmente. Para arrancar el motor, primero se calentó con una lámpara de impacto . Luego, se quitó el volante , junto con la columna, y se deslizó en uno de los volantes . Al girar el volante, se puso en marcha el motor. Este proceso requería fuerza y habilidad física. [1]
Al comienzo de su vida útil, el C-45 se fabricó con ruedas de acero. Se hicieron modificaciones modernizadoras al tractor en años posteriores, lo que resultó en el C-451 mejorado.
El primer C-45, número de serie 0001, trabajó 12.000 horas sin que interviniera una revisión. Se exportaron aproximadamente 6.000 tractores C-45 y C-451 a Brasil , China y Corea .
C-451
El C-451 fue el resultado de modificaciones hechas al envejecido C-45 en 1954. Estos cambios incluyeron operación simplificada, un ventilador más eficiente, cigüeñal , faro delantero, elevación hidráulica endurecida en la superficie e inyección de combustible de gasolina de arranque . Se fijó un marco de metal al parabrisas, se instalaron guardabarros traseros y se agregó una cabina de lona. La producción del C-451 en Varsovia se completó en 1959, con una construcción total de 50.000 unidades.
De 1960 a 1965, el C-451 fue fabricado por Zakłady Mechaniczne en Gorzów Wielkopolski, después de que se les pasara la documentación técnica.
Ver también
- Bulldog pampa
Notas
- ^ "Historia" . Ursus (en polaco). Ursus Sp . Consultado el 16 de octubre de 2014 .
Bibliografía
- Tractor Ursus C-45. Ed. K [onstanty] Chorzewski en cooperación con J. Zagrajka y E. Zgódki. Ed. 3 am y Varsovia 1954 estados uzup. Ed. Rol. y bosque
- Zielinski, Andrew (2006). Estructuras automotrices polacas 1947-1960 . Varsovia: Publicaciones y Comunicaciones. págs. 179-183 . ISBN 978-83-206-1541-8.