Si ambos motores están engranados de manera que cada uno produzca la máxima potencia a las mismas rpm de las ruedas, el vehículo con mayor potencia tendrá mayor torque en las ruedas que el vehículo menos potente en todas las velocidades y en todas las marchas. ¿Por qué? ¡Porque la potencia determina el par de las ruedas!
Actualización: Esto está demasiado simplificado, un motor con más potencia no siempre generará más potencia en todo su rango de RPM que un motor con menos potencia, pero a menudo es cierto que lo hará... o al menos así era cuando hice esta página originalmente. Recientemente, parece que los fabricantes han optado por llenar el rango de bajas revoluciones de un motor con más potencia, en lugar de centrarse en la potencia máxima, pero se trata de un fenómeno bastante reciente.
Actualización 2: Sí, el Audi es más rápido porque tiene un manual automatizado, pero el Corvette tiene una relación potencia-peso significativamente mejor, y lo que estaba tratando de mostrar aquí es que la potencia promedio es lo que realmente importa. Con manual, el R8 es sólo una décima de segundo más lento que el Corvette, lo cual es notable, dada la superior relación potencia-peso del Corvette. Realmente, esto es una prueba del rendimiento superior del motor R8, debido a su mayor potencia media.