La ruta estatal 181 ( SR-181 ) era una carretera estatal en el estado estadounidense de Utah que conectaba la SR-152 en Murray y Holladay al norte con la SR-186 en Salt Lake City en su apogeo, siendo la primera suburbios de la segunda. La ruta fue de 6,9 millas (11,10 km) durante treinta y ocho años antes de ser truncada en 2007 y clausurada por completo más tarde ese mismo año.
Cuando se formó la ruta en 1935, iba desde la ruta 89 de los EE . UU./la ruta 91 de los EE . de nuevo hacia el sur por la 1300 Este hasta la US-40 en Salt Lake City. La ruta finalmente se truncó hacia el sur hasta la SR-186 y se extendió hacia el sur hasta la SR-152 , luego se desmanteló al norte de la SR-171 en 2007 y se eliminó por completo el mismo año.
Los usos de suelo residenciales e institucionales a lo largo de la ruta contrastan marcadamente con la ruta cercana y casi paralela formada por 1100 East y Highland Drive (parte de la antigua SR-152 ), que tiene usos comerciales y minoristas a lo largo de un porcentaje muy alto de su longitud, y En efecto, la SR-181 sirvió como un desvío de la congestión asociada con ese desarrollo comercial.
La SR-181 comenzaba en la frontera moderna de Murray y Holladay en la intersección de la SR-152 y la 1300 East y se dirigía hacia el norte por esta última en una carretera sin dividir de dos carriles, como lo fue durante la mayor parte de la ruta (la parte de la 1300 East al sur de la SR-152, que nunca fue mantenida por el estado, en realidad es mucho más ancha que la mayor parte de la SR-181). En las primeras dos millas de la ruta (principalmente dentro del moderno municipio de Millcreek ), una pequeña instalación de logística militar y el Hospital St. Mark estaban ubicados en el lado oeste, este último en el cruce con 3900 South. Más al norte, la SR-181 cruzó Mill Creek e inmediatamente subió una colina empinada para cruzar el canal Jordan y Salt Lake justo antes de cruzar la SR-171 (3300 sur) y entrarCiudad del Lago Salado . A partir de este punto, la ruta discurría a lo largo de la parte superior de la escarpa casi continua que divide el East Bench del Salt Lake Valley de la tierra más baja hacia el oeste; la escarpa coincidentemente corre casi perfectamente de norte a sur.
La carretera se expandió a cuatro carriles más allá de la SR-171 y giró hacia el noroeste a través de una importante área comercial, por lo que se salió ligeramente de la alineación de 1300 Este en el sistema de cuadrícula del condado de Salt Lake y se convirtió en Richmond Street a través del sur de Highland Park . Sin embargo, esto fue breve y regresó a 1300 Este en la alineación de la cuadrícula pasando Highland Drive y volvió a su dirección original en el norte de Highland Park. En Highland Drive, la carretera se amplió a seis carriles (más, por primera vez, caminos secundarios en el lado oeste). SR-181 continuó hacia el norte para cruzar la I-80 , Parley's Creek (con Parley's Trail , todavía en construcción a partir de 2012) y 2100 South en Sugar House(junto a Sugar House Park, la antigua prisión de Sugar House ), donde perdió cuatro de sus seis carriles. Este tramo de carretera, desde 2100 sur norte hasta 1300 sur, estaba congestionado con frecuencia. [3] Después del cruce de Emigration Creek , Westminster College y Frank M. and Susan E. Ulmer House estaban ubicados en el lado oeste de la carretera en este segmento, mientras que el vecindario de Wasatch Hollow estaba en el lado este. La ruta ganó un carril en la sección en dirección sur más allá de 1300 South y otro carril en la sección en dirección norte en 900 South, pero estos carriles adicionales se han eliminado a favor de los carriles para bicicletas., carriles de giro centrales y estacionamiento adicional desde que Salt Lake City se hizo cargo de la carretera. Más allá de 900 South, la carretera pasaba al este de East High School . Continuó en este asunto hasta su término en SR-186 , cerca de la Universidad de Utah y al oeste del estadio Rice-Eccles . [4]
