Carros azules de VR

Un tren expreso que consta de vagones azules en Kauklahti, Espoo

Los vagones azules son automóviles de pasajeros construidos entre 1961 y 1987 utilizados por VR para viajes de pasajeros de larga distancia en Finlandia.

Historia

Las primeras 15 unidades fueron construidas en Alemania por Maschinenfabrik Esslingen en 1961. El modelo fue posteriormente copiado por VR y la fabricación comenzó en el propio taller de máquinas de VR en Pasila en 1964. Se construyeron más de 600 unidades hasta 1987. La mayoría son capaces de alcanzar velocidades de hasta 140 a 160 kilómetros de hora. Poco a poco se están eliminando en favor de los entrenadores InterCity más modernos. ^[1] Algunos todavía se utilizan en trenes nocturnos de Helsinki a Kolari y Rovaniemi y en trenes de cercanías de Helsinki a Kouvola .

Un tren regional con vagones azules en Huutokoski .

Un tren nocturno con vagones azules para dormir en Tuusula .

Un tren de cercanías con vagones azules en la estación de tren de Helsinki . Aunque se los conoce como autos azules, los autos de cercanías originalmente estaban pintados de rojo.

Lista de vagones que se utilizan actualmente en los trenes de pasajeros ^{[2] [3]}

Nombre	Imagen exterior	Imagen interior	Descripción	Años construidos	Asientos
Eipt			Coche de clase ecológica con compartimento para mascotas, cabina de equipaje y cabinas telefónicas. Fueron construidos entre 1975 y 1976 como vagones de tren expreso de segunda clase. En la década de 1980 se actualizaron a primera clase. Fueron renovados en 1997-2000, y el interior de los coches se cambió a un estilo moderno de InterCity. Sin embargo, esto duró poco, ya que en 2004 se volvieron a la clase ecológica y el antiguo salón de primera clase se convirtió en un espacio para mascotas. Actualmente se utilizan de diciembre a abril en trenes nocturnos de Helsinki a Kolari.	1975-1976	46
Rk			Coche restaurante. Originalmente construidos como vagones restaurante de tren expreso estándar, fueron renovados en 1996-1998, se les dio un tema interior de la década de 1960 y se pintaron en colores InterCity rojo y blanco. Actualmente se utiliza de diciembre a abril en los trenes nocturnos de Helsinki a Kolari.	1975-1976	40
EFits y EFs			Coche de clase ecológica con maletero y cabina de conductor. Fueron pintados con el tema verde-blanco estándar de la realidad virtual en 2010-2012. Actualmente se utiliza en trenes nocturnos de Helsinki a Kolari y Rovaniemi.	1985-1986	46
EFiti			Coche de clase ecológica con maletero y cabina de conductor, con entradas especializadas, asientos y aseo para usuarios de silla de ruedas. Las funciones para usuarios de sillas de ruedas se agregaron en 1991–1995. Actualmente se utiliza de diciembre a abril en trenes nocturnos a Kolari y ocasionalmente en trenes nocturnos a Rovaniemi.	1980-1981	46, de los cuales 3 son para sillas de ruedas
Eil			Coche de tráfico de cercanías. Fueron renovados y pintados con el tema verde-blanco de la realidad virtual en 2011-2013. Actualmente se utiliza en los trenes de cercanías de Helsinki a Kouvola y de Kouvola a Helsinki.	1982-1987	113
Eilf			Coche de tráfico de cercanías con cabina de conductor. Fueron renovados y pintados de verde y blanco en 2011-2013. Actualmente se utiliza en los trenes de cercanías de Helsinki a Kouvola y de Kouvola a Helsinki.	1982-1987	93
CEmt			Coche-cama. El techo de los coches cama es más alto que el de cualquier otro coche para poder colocar 3 camas una encima de la otra en las cabinas y no es ondulado como el resto de los coches. Actualmente se utiliza en trenes nocturnos a Kolari y ocasionalmente en trenes nocturnos a Rovaniemi.	1978-1984	35 plazas
Delaware			Coche generador. Se acopla a locomotoras diesel en vías no electrificadas, para dar energía eléctrica al tren. Originalmente construido como un vagón de equipaje, pero equipado con un generador y pintado con un color rojo-blanco de InterCity en 2008, ya que la realidad virtual necesitaba más vagones con generador. Actualmente se utiliza en trenes nocturnos de Helsinki a Kolari. Los vagones generadores están acoplados con el resto del tren en Oulu, ya que la vía a Kolari no está electrificada.	1984

La mayoría de los autos azules tienen puertas grandes al final de los autos que se abren con aire comprimido.

Ver también

• VR clase Eil

Referencias

1. "Resiina - Artikkeli" . www.resiinalehti.fi (en finlandés) . Consultado el 12 de enero de 2019 .
2. "- VR" . www.vr.fi . Consultado el 12 de enero de 2019 .
3. "Vaunukuvasto" (PDF) .

Enlaces externos

• Imágenes de autos azules en vaunut.org (en finlandés)