Una bomba de desplazamiento variable es un dispositivo que convierte la energía mecánica a energía hidráulica (líquido) . El desplazamiento o la cantidad de fluido bombeado por revolución del eje de entrada de la bomba se puede variar mientras la bomba está funcionando.
Muchas bombas de caudal variable son "reversibles", lo que significa que pueden actuar como un motor hidráulico y convertir la energía del fluido en energía mecánica.
Tipos
Una bomba de desplazamiento variable común utilizada en la tecnología de vehículos es la bomba de pistones axiales . Esta bomba tiene varios pistones en cilindros dispuestos paralelos entre sí y que giran alrededor de un eje central. Un plato cíclico en un extremo está conectado a los pistones. A medida que los pistones giran, el ángulo de la placa hace que entren y salgan de sus cilindros. Una válvula giratoria en el extremo opuesto del plato oscilante conecta alternativamente cada cilindro a las líneas de suministro y entrega de fluido. Al cambiar el ángulo del plato cíclico, la carrera de los pistones se puede variar continuamente. Si el plato cíclico es perpendicular al eje de rotación, no fluirá fluido. Si está en un ángulo agudo, se bombeará un gran volumen de líquido. Algunas bombas permiten que el plato cíclico se mueva en ambas direcciones desde la posición cero, bombeando fluido en cualquier dirección sin invertir la rotación de la bomba.
Una variación eficiente es la bomba de eje inclinado . Doblar el eje reduce las cargas laterales en los pistones.
Las bombas de pistón se pueden hacer de desplazamiento variable insertando resortes en línea con los pistones. El desplazamiento no se controla positivamente, pero disminuye a medida que aumenta la contrapresión.
Otra variación es la bomba de paletas de desplazamiento variable .