El Establecimiento de Investigación y Desarrollo de Vehículos ( VRDE ) es un laboratorio de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) ubicado en Vahannagar cerca de Ahmednagar . Su función principal es la investigación y el desarrollo de varios vehículos ligeros con orugas, ruedas y especializados para aplicaciones de defensa. [1]
Establecido | 1965 |
---|---|
Campo de investigación | Vehículos |
Director | Sr. Sangam Sinha |
Habla a | Vahannagar, Ahmednagar - 414006 |
Localización | Ahmednagar , Maharashtra , India |
Agencia operadora | DRDO |
Sitio web | Página de inicio de VRDE |
Historia
La historia del Establecimiento de Investigación y Desarrollo de Vehículos se remonta a 1929, con el inicio de la Inspección Jefe de Transporte Mecánico (CIMT) en Chaklala, ahora en Pakistán .
En 1947, el establecimiento se trasladó a Ahmednagar y pasó a llamarse Establecimiento de desarrollo técnico (vehículos), conocido popularmente como TDE (V). En 1962, el ala de ingeniería se separó con el establecimiento de un establecimiento independiente en Pune, denominado Establecimiento de Investigación y Desarrollo (R&DE) .
Además, en 1965, las actividades se dividieron entre 'I + D' e 'Inspección' y dos establecimientos separados, a saber. El Establecimiento de Investigación y Desarrollo de Vehículos (VRDE) y el Controllerate of Inspection Vehicles (CIV), ahora conocido como Controllerate of Quality Assurance Vehicles (CQAV), comenzaron a existir. Se creó un destacamento de VRDE en Avadi , Madrás en 1966, para ayudar en la producción de tanques de batalla principales en la Fábrica de Vehículos Pesados , Avadi , lo que eventualmente condujo a la formación de CVRDE y una mayor bifurcación de roles. El actual director de VRDE es el Sr. Sangam Sinha
Comenzando con modificaciones de diseño y evaluación técnica de vehículos, VRDE se ha graduado a lo largo de los años en una organización capaz de emprender el desarrollo de vehículos futuristas. El Centro Nacional de Pruebas Automotrices (NCAT), una división separada de VRDE, proporciona una solución integral para todos los requisitos de prueba y evaluación de vehículos de los servicios de defensa, así como de la industria automotriz. [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] La primera instalación de prueba de compatibilidad electromagnética automotriz (EMC) de la India y una de las más grandes del mundo, que también se conoce como EMC Tech Center. [11] [12] [13] [14] [15] [16] El Centro de Investigación de Energía también está en camino de completarse. [17] [18] [19] También se está estableciendo el Centro Nacional de Excelencia para la Combustión y Gasificación (NCECG). [20] [21]
Tecnologías desarrolladas
- Vehículo blindado de reconocimiento de ingenieros (AERV) : el vehículo se basa en un chasis anfibio BMP-II, que conserva su movilidad y características de protección. El vehículo está equipado con una serie de instrumentos para realizar reconocimientos en tierra y agua. AERV ha entrado en servicio con el ejército indio . La agencia de producción es Ordnance Factory Medak . AERV está diseñado para proporcionar apoyo de ingeniería de combate para operaciones ofensivas y defensivas en terrenos llanos, desérticos y fluviales. Puede medir las condiciones del banco, el perfil de los obstáculos de agua y las condiciones del terreno para facilitar la construcción de puentes de asalto. [22]
- Ambulancia blindada : esta versión conserva la torreta pero sin el arma ni los lanzagranadas de humo. [23] Está en producción en la fábrica de artillería Medak . El compartimento de tropas se ha modificado para llevar cuatro camillas. [24]
- Bulldozer anfibio blindado (AAD) : el AAD se basa en un chasis BMP-II rediseñado. AAD ha sido aceptado para su puesta en servicio. La agencia de producción es Ordnance Factory Medak . AAD está diseñado para proporcionar apoyo integral de ingeniería a los grupos de batalla en operaciones ofensivas al reducir los bancos de obstáculos de agua para facilitar la construcción de puentes de asalto húmedos / secos y mejorar la movilidad de las formaciones mecanizadas mediante la construcción y mejora de las vías existentes. [25]
- Vehículo NBC Recce : el vehículo está diseñado para diagnosticar la presencia de agentes nucleares, biológicos y químicos en el área / atmósfera afectada. Tiene instalaciones para acordonar las áreas contaminadas y transmitir esta información a la formación apoyada, operando desde dentro de los límites del vehículo protegido por NBC. El vehículo de reconocimiento de NBC ha sido aceptado para su puesta en servicio por el ejército indio. La agencia de producción es Ordnance Factory Medak . [26]
- Sistema de descontaminación móvil : el MDS está diseñado para descontaminar vehículos, personal de equipo y terreno contra agentes de guerra biológica y química. Consta de equipo de prelavado, equipo de mezcla de productos químicos, equipo de poslavado, equipo de ducha para el personal, equipo automático de mezcla y alimentación de emulsión, tanque de agua de 3000 litros y suministro de energía a bordo. El MDS desarrollado en el vehículo Tatra 8x8 VVN ha sido sometido a pruebas de usuarios y aprobado para su puesta en servicio con el Ejército de la India. [27] [28]
- Vehículos antidisturbios: el vehículo antidisturbios 'Vajra' basado en un vehículo comercial ligero es adecuado para las tareas de aplicación de la ley y el transporte de las fuerzas de seguridad junto con su equipo de control antidisturbios a las áreas afectadas. Hasta el momento, se han fabricado y suministrado 410 vehículos Vajra a las fuerzas policiales y paramilitares a través de socios de la industria.
- Vehículos a prueba de balas: los vehículos a prueba de balas basados en vehículos comerciales ligeros son adecuados para el empleo en operaciones antiterroristas y para seguridad VIP. Hasta ahora, se ha suministrado una cantidad total de 229 vehículos blindados a medida basados en el diseño VRDE a varias organizaciones policiales estatales y fuerzas paramilitares, a través de socios industriales a los que se ha transferido tecnología. [29] [30]
- Teatro de operaciones en contenedores y salas sobre ruedas : VRDE ha diseñado y desarrollado un “Complejo de teatro de operaciones” con contenedores móviles para que lo utilicen las unidades médicas durante las operaciones de combate y gestión de desastres, a fin de proporcionar cobertura médica en el campo. Cada conjunto de OT Complex consta de 11 vehículos que incluyen contenedor OT, contenedor pre-OT, contenedor post-OT, contenedor de esterilización y almacenamiento, contenedor de sala y vehículos generadores. Estos vehículos están construidos sobre la plataforma Stallion que es fabricada por Vehicle Factory Jabalpur .
- BMP Urban Survival Kit : el kit se puede montar y desmontar en un corto período de tiempo y está bien protegido contra las armas utilizadas por los terroristas. Las características únicas del kit son peso ligero, alta tecnología y armadura avanzada. Las redes de fibra de fuerza son parte de este kit. Esta red ha permitido al vehículo enfrentar cualquier tipo de amenaza de perforación blindada y ataque de carga con forma. Fabricado en Ordnance Factory Medak . [31] [32]
- Plataformas de vehículos para el sistema de tendido de puentes “Sarvatra” : los vehículos Tatra VVN y VVL se han modificado y rediseñado para transportar y lanzar el puente móvil de asalto 'Sarvatra' de 15 m / 20 m de luz. El sistema está en servicio con el ejército indio. La agencia de producción nodal es BEML Bangalore .
- Plataformas y refugios para vehículos para el sistema Samyukta EW: VRDE ha realizado el desarrollo de plataformas niveladas hidráulicamente en el chasis del vehículo Tatra, refugios impermeables y endurecidos por EMI con sistema de ventilación BC para el programa Samyukta Electronic Warfare.
- Vehículos RV y LCR para el lanzador de cohetes de barril múltiple Pinaka : vehículo de reabastecimiento (RV) y vehículo de reabastecimiento de semen cargador. (LCR) han sido diseñados para el transporte seguro y el reabastecimiento de las cápsulas de cohetes del lanzacohetes de barriles múltiples Pinaka.
- Motores de alta potencia específica para DRDO Nishant UAV - VRDE había desarrollado motores livianos de alta potencia específica para aplicaciones de UAV . Estos incluyen motores de dos tiempos, monocilíndrico, bicilíndrico y de cuatro cilindros, basados en un concepto modular. [17] [33] [34] [35]
- Vehículo de combate de infantería (ICV) 'Abhay' : vehículo de combate de infantería (ICV) caracterizado por excelentes características de movilidad y protección y una potente potencia de fuego para derrotar a los blindados enemigos y los objetivos blandos. Esta máquina de combate es operada por una tripulación de tres y puede lanzar a la batalla un bastón de siete soldados de infantería con su equipo de combate completo. Después del despacho, se espera que la producción comience en Ordnance Factory Medak .
- Vehículo de ruedas blindado ligero (LAWV) : vehículo de ruedas blindado ligero (LAWV), un demostrador de tecnología que se ha desarrollado como transporte de personal blindado para operaciones de reconocimiento y contrainsurgencia y control de disturbios.
- Refugio móvil expandible (EMS) : VRDE ha realizado un refugio móvil expandible con tres veces el volumen en comparación con los refugios estándar, para resolver los problemas del espacio de trabajo. El refugio ofrece soluciones para una amplia gama de aplicaciones móviles en el campo, como puesto de mando móvil, sala de operaciones, centro de comunicaciones móviles, quirófano, etc. El refugio es transportable por aire, barco, ferrocarril y carretera. Este refugio está protegido contra EMI y está provisto de un sistema de ventilación AC y NBC.
- Vehículo terrestre no tripulado (UGV) : se ha realizado un sistema UGV basado en una plataforma de vehículo con ruedas, compuesto por una unidad de sistema piloto (PSU) y dos UGV, uno para cada uno de vigilancia y una función de reconocimiento de NBC. El proyecto incluye demostración de tecnología en los campos de operaciones remotas en LAN inalámbrica / enlaces alternativos, sistemas de visión, optrónica, procesamiento de imágenes digitales, sistema de control integrado, servocontroles, sistemas en tiempo real, manipulador robótico, actuadores y sistema de torreta con control remoto. Estos vehículos se construyen sobre las plataformas Stallion y LPTA 713 que se fabrican en la fábrica de vehículos de Jabalpur . [36] [37] [38]
- Vehículo híbrido paralelo eléctrico diésel : basado en la plataforma de vehículos comerciales ligeros Tata Ace . Sistema de transmisión especialmente diseñado para la combinación de dos fuentes de energía. El motor eléctrico funciona con un banco de baterías de 72V. Hay tres modos de funcionamiento diferentes: solo motor, solo eléctrico y modo de potencia combinada.
- NAMICA ( Nag Missile Carrier ): parte del sistema de misiles antitanque Nag . El misil Nag (Cobra) se lanza desde un lanzador blindado retráctil que contiene cuatro tubos de lanzamiento y el paquete de guía. Nag es un ATGM de ataque superior que dispara y olvida con una ojiva HEAT en tándem y un alcance de al menos 4 km. [39] Fabricado en Ordnance Factory Medak .
- Lanzador de misiles Akash : sistema de misiles de defensa aérea que se basa en un chasis Sarath modificado con 7 ruedas de carretera. En la parte superior del casco hay un lanzador para tres SAM con un alcance de 27 km y guía de búsqueda semiactiva. [23] La producción se iniciará en Ordnance Factory Medak .
- Lanzador de misiles Trishul : el chasis del Sarath se ha modificado para lanzar el Trishul SAM, con tres misiles que se transportan en la posición lista para el lanzamiento, radares de búsqueda y seguimiento y su sistema de control de fuego asociado. Además, hay un puesto de mando móvil con una superestructura elevada, que es el centro neurálgico de las funciones de mando, control, comunicaciones e inteligencia de los misiles. Este sistema aún tiene que ingresar a la producción en cantidad en la fábrica de artillería Medak .
- Rajendra RADAR : este es un radar multifuncional en fase tridimensional ( MUFAR ), asociado con el sistema Akash. También se basa en el chasis estirado. Para ser fabricado en la Fábrica de Artillería Medak .
- Cañón autopropulsado de 105 mm : esta es la versión mecanizada de OFB del cañón de campo ligero indio (EQPT 105/37 LFG E2) con 42 cartuchos almacenados. El arma está montada en una torreta ligeramente blindada. [40] [41] [42] La AAP de 105 mm se mostró por primera vez en público en febrero de 2010 durante la DEFEXPO-2010 en Nueva Delhi y está previsto que sustituya a la AAP FV433 Abbot en el ejército indio. Para ser fabricado en la Fábrica de Artillería Medak .
- Lanzadores de misiles de la serie Agni : VRDE también desarrolló lanzadores para la serie de misiles Agni , basados en las plataformas de Tatra y Ashok Leyland. [43] [44]
Producción
Los principales socios de producción de VRDE son Vehicle Factory Jabalpur y Ordnance Factory Medak , las otras agencias de producción incluyen BEML , Tata Motors y Ashok Leyland .
Referencias
- ^ "VRDE" . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2008 . Consultado el 8 de febrero de 2008 .
- ^ http://bsl.co.in/india/news/arai-to-upgrade-pune-ahmednagar-units-for-rs-550-cr/248261/
- ^ http://www.oncars.in/Car-News-Detail/Government-of-India-to-set-up-National-Automotive-Board/1868
- ^ http://www.natrip.in/DisplayContents.aspx?menuid=164
- ^ http://www.amwasia.com/company/engineering-excellence
- ^ http://www.indiamart.com/shrimankar-gascar-services/lpg-kits.html
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 10 de enero de 2013 . Consultado el 14 de noviembre de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://www.wondercarspune.com/htm/alto_comfort.asp
- ^ http://www.dst.gov.in/admin_finance/un-sq3100.htm
- ^ http://autocarpro.in/contents/NewsDetails.aspx?NewsID=851
- ^ http://www.fadaweb.com/news_details.asp?id=n117066
- ^ http://automotivehorizon.sulekha.com/emc-norms-for-indian-autos-from-new-year_12_2010_postedby_jayashankar-menon
- ^ http://www.indianexpress.com/news/drdo-to-launch-emc-lab-in-ahmednagar/502333
- ^ http://www.automotiveproductsfinder.com/Coverstory/CS2009/September/CS01.asp
- ^ http://www.accessmylibrary.com/article-1G1-213507043/vehicle-testing-gets-cheaper.html
- ^ http://dhi.nic.in/natrip_act.htm
- ^ a b [1]
- ^ http://sainiksamachar.nic.in/englisharchives/2008/jun01-08/h8.html
- ^ http://zeenews.india.com/news/nation/drdo-licences-technology-from-csmcri-to-develop-bio-diesel_618913.html
- ^ http://www.defencenow.com/news/774/drdo-pursuing-gasification-technology-project-for-indias-defence-forces.html
- ^ http://frontierindia.org/drdo-to-lead-consortium-for-multi-feed-gasification-with-poly-generation/
- ^ http://www.thehindubusinessline.com/todays-paper/tp-economy/vrde-hands-over-amphibious-vehicle-to-army/article2195268.ece?ref=archive
- ^ a b JED The Military Equipment Directory [ fuente autoeditada? ]
- ^ The Hindu: News / National: Se lanzó el primer lote de ambulancias blindadas
- ^ http://news.oneindia.in/2008/03/04/vrde-launches-two-armoured-vehicles.html
- ^ http://sainiksamachar.nic.in/englisharchives/2008/apr15-08/h10.html
- ^ http://mod.nic.in/samachar/jan1-02/html/ch6.htm
- ^ http://drdo.gov.in/drdo/pub/nl/oct2004/testfacilities.html
- ^ http://www.indiatvnews.com/news/india/vrde-develops-rs-cr-bulletproof-anti-terror-vehicle-15127.html
- ^ http://www.zigwheels.com/news-features/news/tata-micro-bulletproof-vehicle-showcased-at-2012-defexpo/12330/1
- ^ [2]
- ^ http://dnasyndication.com/dna/dna_english_news_and_features/DRDO-fast-tracks-infantry-combat-vehicle/DNPUN42379
- ^ http://www.satnews.com/cgi-bin/story.cgi?number=793993907
- ^ http://defenceprojectsindia.wordpress.com/tag/aeronautical-development-establishment/
- ^ http://www.india-defence.com/reports-4315
- ^ [3]
- ^ [4]
- ^ http://georgians.in/article_detail.asp?aid=779
- ^ Nag ATGM
- ^ Especificaciones SPG OFB 105 mm | Flickr - ¡Compartir fotos! . Flickr (19 de febrero de 2010). Consultado el 20 de septiembre de 2011.
- ^ OFB 105 mm con orugas SPG en BMP II | Flickr - ¡Compartir fotos! . Flickr. Consultado el 20 de septiembre de 2011.
- ^ CIMG2671.JPG (imagen) . 4.bp.blogspot.com. Consultado el 20 de septiembre de 2011.
- ^ http://www.thehindu.com/todays-paper/tp-national/tp-andhrapradesh/article3337906.ece
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de octubre de 2011 . Consultado el 19 de octubre de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- 'Pruebas de resistencia para motores rotativos Wankel', Ganesh Liladhar Yewale et al (VRDE). Documento SAE 2017-26-0336
enlaces externos
- DRDO