Rodovia Presidente Dutra


De Wikipedia, la enciclopedia libre
  (Redirigido desde Via Dutra )
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

La Vía Dutra , ( BR-116 - o SP-060 en el estado de Sao Paulo ), conocido coloquialmente como Via Dutra es una carretera federal que se extiende a través de la parte del este del estado de Sao Paulo y la región sudoeste del estado de Rio de Janeiro . Es el tramo de la ruta BR-116 que conecta la ciudad de São Paulo con la ciudad de Río de Janeiro .

Las principales ciudades conectadas por esta parte de la BR-116 son la ciudad de São Paulo , Jacareí , São José dos Campos , Taubaté , Caçapava , Pindamonhangaba , Guaratinguetá , Resende , Barra Mansa , Volta Redonda y la ciudad de Río de Janeiro .

Cubre una distancia total de 402 kilómetros (250 millas), comenzando en el Trevo das Margaridas en Río de Janeiro y terminando en el cruce con Marginal Tietê en São Paulo. Se fusiona con Rodovia Ayrton Senna en el municipio de Guararema y tiene enlaces con Rodovia Fernão Dias , BR-354 y BR-459. La carretera sigue en gran parte el valle del río Paraíba do Sul .

Via Dutra es considerada la carretera brasileña más importante ya que conecta las dos ciudades más grandes e importantes de Brasil y atraviesa una de las regiones más ricas del país, el Valle de Paraíba . También es la conexión más importante entre la Región Sur y la Región Nordeste . Lleva el nombre del ex presidente brasileño Eurico Gaspar Dutra , quien inauguró la carretera.

Historia

La primera carretera entre la ciudad de São Paulo y la ciudad de Río de Janeiro fue construida por el gobierno de Washington Luis e inaugurada el 5 de mayo de 1928.

A fines de la década de 1940, la industrialización y la necesidad de una conexión vial más rápida, segura, eficiente y moderna de las dos ciudades más grandes de Brasil llevaron a la construcción de la Rodovia Presidente Dutra como se la conoce hoy. Fue inaugurado el 19 de enero de 1951 por el presidente Eurico Gaspar Dutra y denominado BR-2. Era una vía de dos carriles con excepción de los tramos entre São Paulo y Guarulhos y en la Baixada Fluminense donde era una autovía de cuatro carriles.

En la década de 1960, varios tramos se convirtieron en carreteras divididas de cuatro carriles. En 1967 se actualizó por completo al estado de autopista de cuatro carriles.

En la década de 1970 se ha facilitado el tráfico en la Via Dutra debido a la construcción de la Rodovia dos Trabalhadores, ahora llamada Rodovia Ayrton Senna y su parte construida en la década de 1990 llamada Rodovia Governador Carvalho Pinto que conduce a Taubaté .

La vía es administrada y mantenida por una concesión estatal a la empresa privada NovaDutra S / A desde marzo de 1996, por lo que es una vía de peaje. Desde esa transferencia de propiedad hasta el día de hoy, ha mejorado en gran medida la calidad y la seguridad de las carreteras.

Ver también

  • Sistema de carreteras de São Paulo
  • Sistema de Carreteras Brasileñas

enlaces externos

  • NovaDutra S / A

Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rodovia_Presidente_Dutra&oldid=1040008057 "