La Vía Julia Augusta (en italiano moderno Vía Giulia Augusta ) es el nombre dado a la calzada romana formada por la unión de la Vía Aemilia Scauri con la Vía Postumia . El camino va de Placentia (la actual Piacenza) a Arelate (la actual Arles), inicialmente hacia el oeste a lo largo del borde de la llanura del río Po hasta Derthona ( Tortona ), luego hacia el sur hasta la costa de Liguria . Allí formó una ruta continua hacia el oeste a lo largo del abrupto descenso de las montañas de Liguria hacia el mar. Esto lo lleva a Vada Sabatia ( Vado Ligure ), Albingaunum ( Albenga) y Album Intimilium ( Ventimiglia ), continuando hasta La Turbie (sobre el moderno Mónaco ), donde su término original estaba marcado por un arco triunfal . Más tarde se amplió, tomando una ruta que se alejaba de la costa a través del valle del río Laghet, al norte de Niza y hacia el oeste hasta Arles, donde se unía a la Via Domitia . [1]
Fue comenzado en el año 13 a. C. por Augusto , y sus trabajos de ingeniería fueron renovados repetidamente por emperadores posteriores. Sin embargo, alrededor del año 420 EC, cuando Rutilius Namatianus regresó a la Galia desde Italia, tomó un barco más allá de los Alpes Marítimos en lugar de confiar en el camino en descomposición. En 1764 , Tobias Smollett viajó de manera similar por mar en lugar de utilizar las vías costeras, aptas solo para "mulas y pasajeros a pie". [2] El acceso por carretera no se restableció hasta la época de Napoleón.
Hay restos de varios puentes romanos a lo largo del camino, incluido el Pont des Esclapes Pont Flavien ; Pontaccio; Ponte dell'Acqua; Ponte delle Fate; Ponte delle Voze; Ponte Lungo; Ponte sul Rio della Torre; Primo Ponte di Val Ponci; Cuarto Ponte di Val Ponci y Pontetto.
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