La Via Julia Augusta (moderna Via Giulia Augusta en italiano ) es el nombre que se le da a la calzada romana formada por la fusión de la Via Aemilia Scauri con la Via Postumia . La carretera va de Placentia (actual Piacenza) a Arelate (actual Arles), inicialmente hacia el oeste a lo largo del borde de la llanura del río Po hasta Derthona ( Tortona ), luego hacia el sur hasta la costa de Liguria . Allí formó una ruta continua hacia el oeste a lo largo del precipitado descenso de las montañas de Liguria hacia el mar. Esto lo lleva a Vada Sabatia ( Vado Ligure ), Albingaunum ( Albenga) y Album Intimilium ( Ventimiglia ), continuando hasta La Turbie (sobre el Mónaco moderno ), donde su término original estaba marcado por un arco triunfal . Posteriormente se amplió, tomando una ruta alejándose de la costa por el valle del río Laghet, al norte de Niza y al oeste hasta Arles donde se unía a la Via Domitia . [1]
Fue comenzado en 13 a. C. por Augusto , y sus trabajos de ingeniería fueron renovados repetidamente por emperadores posteriores. Sin embargo, alrededor del 420 EC, cuando Rutilius Namatianus regresó a la Galia desde Italia, tomó un barco más allá de los Alpes Marítimos en lugar de depender de la carretera en descomposición. En 1764, Tobias Smollett viajó de manera similar por mar en lugar de usar las vías junto al mar, aptas solo para "mulas y pasajeros a pie". [2] El acceso por carretera no se restauró hasta la época de Napoleón.
Hay restos de varios puentes romanos a lo largo de la carretera, incluido el Pont des Esclapes Pont Flavien ; Pontaccio; Ponte dell'Acqua; Ponte delle Fate; Ponte delle Voze; Ponte Lungo; Ponte sul Rio della Torre; Primo Ponte di Val Ponci; Quarto Ponte di Val Ponci y Pontetto.
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