Via Portuensis era una antigua calzada romana que conducía al Portus construido por Claudio en la margen derecha del Tíber , en su desembocadura. Partió de Pons Aemilius , y la primera parte de su recorrido es idéntica a la de Via Campana . La Porta Portuensis de las Murallas Aurelianas tenía un arco doble, probablemente debido a la cantidad de tráfico que tenía que transportar, pero la divergencia se produjo mucho más adelante, probablemente a una milla de la puerta. La Via Portuensis se dirigía a la derecha hacia un terreno montañoso, mientras que la Via Campana seguía hacia el valle del Tíber. Las carreteras se reunieron en la moderna Ponte Galeria.
Con el aumento de la importancia de la Via Portuensis desde la época de Constantino en adelante, la de Via Ostiensis disminuyó en consecuencia. Procopio , que describe cómo las barcazas eran arrastradas río arriba por yerbas de bueyes que lo recorrían, debe estar describiendo el camino de sirga, y no la Via Portuensis ni siquiera la Via Campana, que en muchos lugares se encuentra a una distancia considerable del sinuoso camino. curso del río.
Su gran cantidad de tráfico provocó que la carretera se reconstruyera eventualmente con dos carreteras paralelas: una para el tráfico en un sentido y el otro para el tráfico en el otro. Se considera que ha sido la primera autovía del mundo .
Hoy , la Via Portuense de Roma sigue un camino similar. El camino comienza hoy desde Porta Portese y, después de Ponte Galeria, termina en la comuna de Fiumicino .