Vigilant era una goleta de Baltimore, posiblemente botada originalmente en 1794 como Nonsuch . Apareció en las Indias Occidentales Danesas como vigilante desde 1824. Llevaba el correo y el tráfico de pasajeros entre St. Croix y St. Thomas en el siglo XIX y la primera década del XX. [1] Una tormenta hundió Vigilant el 12 de septiembre de 1928.
Al comienzo de su carrera, llevó harina y algodón a las Indias Occidentales y regresó a Baltimore con café y azúcar. El capitán Thomas Boyle la comandó en 1803-1804 bajo la bandera estadounidense. [ cita requerida ] [a]
Alrededor de 1824 , Nonsuch fue vendido a las autoridades danesas de las Indias Occidentales, quienes lo rebautizaron como Vigilant y lo utilizaron para tareas de guardacostas. Lo más famoso es que, bajo el mando del capitán danés Irmminger, con treinta soldados a bordo, capturó un barco pirata español que había estado navegando y hostigando a los barcos mercantes en el estrecho paso entre Santo Tomás y Puerto Rico. [2]
Después de su servicio de guardacostas, Vigilant se convirtió en un correo y un barco de pasajeros. A fines del siglo XIX, salía de St. Thomas dos veces por semana para un viaje de cinco a seis horas a St. Croix. [2] Tuvo muchos propietarios privados, hasta que el Gobierno de las Indias Occidentales Danesas la compró.
En 1865, cuando los barcos de vapor entre las islas de St. Thomas y St. Croix se consolidaron, el vapor Clara Rothe , de 266 toneladas, reemplazó a Vigilant en su papel de paquete postal. Still Vigilant continuó navegando mucho después del comienzo del próximo siglo.
En la noche del 13 de septiembre de 1876, mientras estaba anclado en Christiansted , St. Croix en las Islas Vírgenes , Vigilant se hundió durante un huracán. Fue criada en octubre de 1876 y reparada por el Capitán Pentheny, su dueño en ese momento. Nuevamente en octubre de 1916, un huracán la llevó al fondo y nuevamente fue levantada y reparada. El 12 de septiembre de 1928 se hundió de nuevo durante un fuerte huracán en el puerto de Christiansted. Esa vez ella estaba más allá de la reparación. [4] [5]