La refinería de Visakhapatnam (oficialmente: Refinería de Visakh ), es una de las dos refinerías de petróleo de HPCL en India, la otra es la refinería de Mumbai . Esta fue una de las primeras industrias importantes de Visakhapatnam y la primera refinería de petróleo en la costa este. Después de la nacionalización, HPCL se ha transformado en una mega empresa del sector público y es la segunda empresa petrolera integrada más grande de la India.
Historia de la refinería de Visakha
La refinería Visakha fue encargada por Caltex Oil Refining (India) en 1957, con una capacidad instalada de 0,675 millones de toneladas por año.
La instalación fue adquirida por el Gobierno de la India en 1976 y fusionada con HPCL en 1978 mediante la Orden de fusión CORIL-HPCL de 1978 .
La capacidad de la refinería se incrementó a 4.5 millones de toneladas por año bajo el primer gran proyecto de expansión en 1985, conocido como Visakha Refinery Expansion Project-I (VREP-I).
Su capacidad de refinación se incrementó a 7,5 millones de toneladas por año bajo el VREP-II en 1999, y nuevamente a 8,3 millones de toneladas por año en 2010.
Proyecto de modernización de la refinería de Visakh (VRMP) [1]
El Proyecto de Modernización de la Refinería de Visakh (VRMP) es una expansión industrial abandonada de la refinería de Visakh ubicada en Visakhapatnam, India. El proyecto está siendo ejecutado por la estatal Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL).
VRMP ampliará la capacidad de refinación de la refinería de Visakh de 8,3 millones de toneladas por año a 15 millones de toneladas por año, al tiempo que permitirá la producción y distribución de combustibles que cumplen con Bharat Stage-VI (BS-VI).
BS VI es un nuevo estándar de emisiones que alineará las regulaciones de vehículos motorizados de la India con las regulaciones de la Unión Europea (UE) para automóviles de pasajeros ligeros y vehículos comerciales, camiones y autobuses de servicio pesado y vehículos de dos ruedas. El estándar se implementará en India a partir de 2020.
Se estima que el proyecto VRMP implica una inversión de aproximadamente $ 3,1 mil millones y está programado para completarse en 2020.
Detalles del proyecto de modernización de la refinería de Visakh
HPCL recibió la aprobación del Ministerio de Medio Ambiente, Bosques y Cambio Climático (MoEFCC) para el VRMP en febrero de 2016.
El proyecto de expansión se está llevando a cabo en un área adyacente a la parte este del sitio existente.
El alcance del proyecto consiste en la instalación de unidades primarias de procesamiento tales como un 9 unidad de destilación de crudo millones de toneladas por año (CDU) que sustituye a uno de los tres CDUs existente, un 3.3 millones de toneladas por hydrocracker gasóleo de vacío años y una 290.000 toneladas por año unidad de isomerización de nafta (NIU).
También se describen en los planes una unidad adicional de desasfaltado por solvente (SDA) de 3,1 millones de toneladas por año, una unidad de hidrocraqueo de lechada (SHCU) de 2,5 millones de toneladas por año y una unidad de recuperación de propileno (PRU) de 96t / día.
Otras unidades auxiliares que se están construyendo en el marco del proyecto incluyen dos unidades de generación de hidrógeno (HGU) de 113 millones de toneladas por año, dos unidades de recuperación de azufre (SRU) de 360t / día que incluyen unidades de tratamiento de gas de cola (TGTU) y una presión de gas combustible de 36.000 toneladas por año. -Unidad de adsorción por oscilación (PSA).
A-procesamiento no hidráulica 300t / h separador-agua ácida (SWS-I), un 185T / h hidro-procesamiento de separador de agua agria (SWS-II), dos 540T / h unidades de regeneración amina (Arus), un 112.000 tonelada por año también se instalará unidad de tratamiento de GLP de recuperación de azufre.
Las actuales plantas de tratamiento de efluentes (EFP) serán reemplazadas por una planta de tratamiento de efluentes integrada (IETP) de 1.000 m³ / h.
Varias unidades existentes, incluida una unidad de hidrotratamiento de nafta, un reformador catalítico continuo y una unidad de hidrotratamiento de diesel, también se están renovando como parte de la modernización. Además, se construirá una planta de energía cautiva de doble combustible (CPP).
El proyecto también implicará la construcción de un nuevo sistema de servicios públicos que comprende un sistema de agua de refrigeración de mar recirculante que consta de células de torre de refrigeración y bombas de agua, así como un sistema de agua desmineralizada con un nuevo sistema de ósmosis inversa (RO) y tanques de agua.
Actualizaciones tecnológicas en la refinería de Visakh
VRMP implementará la tecnología de proceso Honeywell UOP Penex ™ para producir un componente de gasolina de alto octanaje llamado isomerato, y una unidad de hidrocraqueo Unicracking ™ para producir combustible diesel de combustión más limpia.
El Penex emplea catalizadores de impregnación de benceno e isomerización de alta actividad de Honeywell UOP.
Los procesos de descomposición utilizan catalizadores altamente efectivos para producir mayores cantidades de combustibles de combustión más limpia a partir de una variedad de materias primas. La configuración innovadora de la unidad de fraccionamiento asegura una separación efectiva de los productos, al tiempo que minimiza los costos de capital y los gastos operativos.
Los dos procesos aumentarán significativamente la capacidad de la refinería para entregar gasolina y diésel de acuerdo con los nuevos estándares de combustibles limpios BS-VI.
"VRMP ampliará la capacidad de refinación de la refinería Visakh de 8,3 millones de toneladas por año a 15 millones de toneladas por año, al tiempo que permitirá la producción de combustibles que cumplen con Bharat Stage-VI (BS-VI)". La integración planificada de tecnologías innovadoras también mejorará los márgenes brutos de la refinería al generar combustibles de transporte de alto valor a partir de materias primas de bajo valor.
VRCFP (Proyecto de combustibles limpios de la refinería de Visakh)
Este proyecto fue implementado por el Departamento de Proyectos de la Refinería de Visakh. Este proyecto es esencialmente para producir combustibles para la mejora del medio ambiente a un costo estimado de 16352 millones de rupias con un componente de EF de 2525 millones de rupias.
El proyecto fue aprobado por la Junta el 30 de abril de 2003. M / s EIL es el consultor del proyecto. Los licenciantes de procesos incluyen M / s UOP, M / s Axens y M / s Belco.