Volvo pronto se dio cuenta de que el primer motor de válvulas laterales de cuatro cilindros de la empresa simplemente no era lo suficientemente potente, por lo que la empresa presentó un motor de seis cilindros más potente para sus automóviles y camiones. [2] El nuevo camión LV60 se introdujo en el verano de 1929. Aparte del motor más grande y una caja de cambios de cuatro velocidades , era idéntico a su predecesor, el LV Serie 2 . [2]