El canal de Väddö ( sueco : Väddö kanal ) es un canal artificial excavado por primera vez en el siglo XVI para proporcionar un pasaje protegido entre Bagghusfjärden al sur y Väddöviken al norte. El canal separa la isla de Väddö del continente y atraviesa el pueblo de Älmsta en su extremo norte y el lago de Storfjärden hacia el centro.
Canal de Väddö | |
---|---|
Especificaciones | |
Cerraduras | 0 |
Estado | Totalmente operacional |
Autoridad de navegación | Sjöfartsverket |
El canal tiene una profundidad oficial de 2,0 metros y es utilizado principalmente por embarcaciones de recreo, con unas 20.000 embarcaciones que pasan cada año. No hay cerraduras , pero hay dos puentes que se abren , el Älmstabron y el Bagghusbron . [1] [2]
El canal se encamina a lo largo o cerca de lo que originalmente era una vía fluvial natural, pero dejó de ser navegable en la Edad Media . Un nuevo canal fue dragado varias veces, la primera vez por orden del rey Gustavo I en el siglo XVI. En el siglo XVIII, la vía fluvial volvió a dejar de ser navegable y el actual canal fue excavado por el ejército sueco entre 1820 y 1840, y el tráfico lo utilizó a partir de 1835. A principios del siglo XX se enderezó, ensanchó y profundizó el canal. [1]
Referencias
- ^ a b "Etapa 10 de Roslagsleden: Gåsvik - Sandviken" . Municipio de Nynäshamn, Municipio de Haninge, Municipio de Nacka, Municipio de Värmdö, Ciudad de Vaxholm, Municipio de Österåkers, Municipio de Norrtälje, Municipio de Östhammar, Ciudad de Estocolmo, Consejo de Administración del Condado de Estocolmo y Fundación Archipiélago de Estocolmo . Consultado el 5 de diciembre de 2017 .
- ^ "Horarios, puentes y canales" . Sjöfartsverket . Consultado el 5 de diciembre de 2017 .
enlaces externos
- Medios relacionados con el canal Väddö en Wikimedia Commons