William Freeman Myrick Goss
William Freeman Myrick Goss (7 de octubre de 1859 - 23 de marzo de 1928) fue un ingeniero mecánico estadounidense , inventor, profesor de la Universidad de Purdue y su primer decano de ingeniería, [1] autor y presidente de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos. [2] [3]
Goss nació en Barnstable, Massachusetts como hijo de Franklin B. Goss y Mary Gorham (Parker) Goss. Su padre había sido propietario y editor de The Barnstable Patriot , y sus dos hermanos mayores siguieron sus pasos. A una edad temprana, Goss había desarrollado un interés en la ingeniería y construía modelos de máquinas de vapor a partir de chatarra en la imprenta de su padre. Mantuvo el motor principal en el taller e instaló una máquina de vapor en un bote pequeño a la edad de 17 años. [1]
En 1877, Goss estuvo entre los primeros estudiantes de un nuevo curso práctico de mecánica de dos años en el Instituto de Tecnología de Massachusetts . El curso se basó en un sistema de instrucción ruso, presentado en la Exposición del Centenario un año antes. Se centró en el sistema de producción en lugar de la capacitación manual, las conferencias a nivel universitario y se ejercitó para diseñar muebles o herramientas vendibles. Goss completó el curso en dos años. [1]
Después de su graduación en el MIT en 1879, Goss fue nombrado profesor de mecánica en la Universidad de Purdue . En la siguiente década, Goss enseñó mecánica práctica, desarrolló instrucción para el trabajo de taller y fue nombrado el primer profesor de mecánica práctica en la Universidad de Purdue. Después de una licencia de seis meses en 1888-1889, Goss fue nombrado profesor de mecánica experimental en la Universidad de Purdue y fundó su laboratorio de ingeniería. [1]
En 1899, Goss tomó una licencia de nueve meses para estudiar teoría y práctica en Europa en Inglaterra, Alemania y Francia. Posteriormente continuó su trabajo académico en la Universidad de Purdue. De 1907 a 1917 fue Decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Illinois , y en el medio sirvió en la Asociación de Comercio de Chicago dirigiendo estudios sobre Reducción de Humo y Electrificación de Terminales Ferroviarias. En los últimos años de su carrera, Goss fue presidente de la Asociación Estadounidense de Fabricantes de Vagones de Ferrocarril . [1]
Goss recibió una Maestría Honoraria en Artes de Wabash College en 1888 y un Doctorado en Ingeniería de la Universidad de Illinois en 1904. En el año 1913-14 se desempeñó como Presidente de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos . A lo largo de los años, fue autor de una serie de libros de ingeniería y más de 100 artículos. [1]
