La clase de locomotoras indias WAP-1 es una clase de locomotoras eléctricas de CA de 25 kV que fue desarrollada en 1978 por Chittaranjan Locomotive Works para Indian Railways . El nombre del modelo significa motor de vía ancha (W) , corriente alterna (A), tráfico de pasajeros (P), primera generación (1). Entraron en servicio a fines de 1979. Se construyeron un total de 65 WAP-1 en CLW entre 1979 y 1996, lo que las convirtió en la clase más numerosa de locomotoras eléctricas de pasajeros de línea principal hasta su sucesora, la WAP-4 .
La WAP-1 es la primera locomotora eléctrica de pasajeros de Indian Railways dedicada a la India que ha servido tanto a trenes de pasajeros como de carga durante más de 40 años. Esta clase proporcionó el diseño básico para una serie de otras locomotoras como los modelos WAP-3 y WAP-4. Sin embargo, con la llegada de nuevas locomotoras trifásicas como WAP-5 y WAP-7 , las locomotoras WAP-1 quedaron relegadas a transportar trenes expresos y de pasajeros más pequeños y ahora la flota envejecida de locomotoras WAP-1 se está retirando lentamente de la línea principal. deberes y desechados.
En octubre de 2021, 55 locomotoras aún conservan el "estado operativo" en la línea principal como WAP-1, y se han convertido más ejemplos a WAP-4 .
A principios de la década de 1980, Indian Railways comenzó a considerar el desarrollo de una versión de pasajeros de su clase WAM-4 ... [1] Diseñada tanto para trenes de pasajeros como de mercancías, la WAM-4 fue una de las locomotoras más exitosas de la década de 1967 y un pilar de los Ferrocarriles de la India.
Se encargaron cinco prototipos de locomotoras de este tipo a CLW para el diseño de RDSO. El primer prototipo de locomotora se puso en servicio en 1981. [2] Se utilizaron por primera vez en el Howrah Rajdhani Express . [3]
La locomotora está propulsada por seis motores de tracción de CC del tipo de ventilación forzada suspendidos en la parte delantera y colgados del eje. El control de velocidad se logra agrupando en combinación 2S-3P y debilitando el campo del motor. Utiliza un rectificador de silicio para convertir la alimentación de CA en CC. [yo] [4]