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Condado de Waikohu
Condado de Nueva Zelanda
1908-1989
CapitalTe Karaka
Zona 
• 2,646.96 km 2 (1,022.00 millas cuadradas)
Historia 
• Establecido 1908
• Desestablecido 1989
Hoy parte deisla del Norte

El condado de Waikohu era uno de los condados de Nueva Zelanda en la Isla Norte .

Espléndido historial de progreso

NB: Esta sección se deriva del texto de Mackay, Joseph Angus (1949). Bahía histórica de la pobreza y la costa este, NI, Nueva Zelanda ,disponible aquí en el Centro de Texto Electrónico de Nueva Zelanda .

El condado de Waikohu se constituyó en octubre de 1908. Aproximadamente dos tercios del área de 2.300 kilómetros cuadrados (900 millas cuadradas) estaban entonces en uso productivo. Gran parte del resto estaba en matorrales espesos. Prácticamente todas las carreteras, 303 kilómetros (188 millas), estaban sin metal, y muchas de ellas eran solo pistas de 2,7 metros (9 pies). El consejo se reunió por primera vez el 3 de marzo de 1909, y su personal fue: WDS MacDonald, AM Lewis, HE Tiffen, M. Campbell, H. Telford y EM Hutchinson. El Sr. MacDonald fue elegido presidente.

El condado se hizo cargo de un préstamo de 4.941 libras esterlinas neozelandesas de la Junta de carreteras de Waikohu, también préstamos por valor de 25.907 libras esterlinas del condado de Cook. Hasta el 31 de marzo de 1947, había obtenido préstamos por un total de 88.815 libras esterlinas, y todo el dinero se había tomado prestado en Nueva Zelanda. En 1935 se convirtieron obligaciones por valor de 42.000 libras esterlinas y el préstamo de conversión expirará en 1960. La deuda pública neta al 31 de marzo de 1947 era de 49.894 libras esterlinas. Aproximadamente la mitad se pagará en 1950. De los préstamos recaudados por el condado, £ 8.500 fueron para puentes, £ 9.500 para hogares para empleados del condado, £ 6.600 para el costo de construcción del Hospital Cook (1914) y £ 63.455 para la construcción y el metalizado de carreteras.

En 1947, 3,6 kilómetros ( 2+1 ⁄ 4 de  mi) de carreteras se habían sellado,478,8 kilómetros ( 297+1 ⁄ 2  milla) metalizada y 163 kilómetros (101 millas) formados con un ancho de 4,9 metros (16 pies), pero no metalizado. Los puentes entonces contaban con 66, con una longitud total de 2.104 metros (6.903 pies). Te Karaka (la sede) se constituyó en un distrito de la ciudad en 1916. Su junta controla el saneamiento, una biblioteca, las carreteras secundarias y los senderos. La carretera principal es una carretera estatal.

Estadísticas. — Tasas: 1909–10, 7.813 libras esterlinas; 1946-7, 29.572 libras esterlinas. Contribuyentes: 1909-10, 335; 1946–7, 623. Propiedades tasadas: 1909–10, 637; 1946–47, 1.239. Valor de capital del condado: 1909–10, 1.407.172 libras esterlinas; 1949, 3.829.879 libras esterlinas.

Presidentes: WDS MacDonald, 1909–11; EM Hutchinson, 1911-1914; Cyril White, 1914–17; LB Tulloch, 1917-20; TB Spence, 1920-29; AA Fraser, 1929–. G. Warren fue secretario desde 1908 hasta 1915; JG Appleton (1915-1949); luego NW McCormick. Ingenieros: WS Charlesworth, 1909–10; J. Mouat, 1910-1914; FC Hay, 1915–16; W. Whittaker, 1916–17; AH Benham, 1917-1922; AGM Lucas, 1922-1945; SR Currie, 1945–.

Notas

NB: Esta sección se deriva del texto de Mackay, Joseph Angus (1949). Bahía histórica de la pobreza y la costa este, NI, Nueva Zelanda ,disponible aquí en el Centro de Texto Electrónico de Nueva Zelanda .

Había 96 europeos en el distrito de Waikohu Road en 1878. El número de maoríes entonces no se conoce oficialmente. En 1906, la población combinada era 1858. En 1926, la población europea era: condado, 2.604; Te Karaka TD, 321; Maoríes, 488 y 48 respectivamente; gran total, 3.461. En 1945 las cifras eran: europeos: condado, 1.912; Te Karaka TD, 262; Maoris — Condado, 919; TD de Te Karaka, 109; total general, 3.202, más el 3 por ciento. para compensar a los residentes ausentes en las actividades de guerra.

El sitio del municipio de Te Karaka estaba cubierto de matorrales y rodeado de densos arbustos a principios de la década de 1880. Su primer residente blanco fue George Burgess, un "buey". Un pastor llamado McKinnon luego construyó un hotel, la Isla de Mull, en una espesa maleza cerca del río. En 1883, el Sr. Hutton erigió un aserradero en la parte trasera del sitio en el que ahora se encuentra la escuela. Siguieron una tienda de talabartería y una tienda. El aserradero fue adquirido por W. King en 1884. Su gerente (Alfred H. Salmon) y su esposa fueron los primeros residentes casados ​​europeos. CE Bolton abrió una escuela con sólo cinco alumnos en 1886. William Hunter fue el primer cartero.

Ver también

Referencias