Walter Hawkins (corredor de barcos)
Walter Hawkins (1787 - 27 de enero de 1862) fue un corredor de seguros y barcos británico, anticuario y numismático, con sede en la ciudad de Londres.
Walter Hawkins (15 de marzo de 1787 - 27 de enero de 1862) fue uno de los seis hijos de John Hawkins, un comerciante. Fue bautizado el 10 de abril de 1787 en la iglesia independiente de New Broad Street... [1] Se educó en Hackney y fue corredor de barcos y seguros en Londres hasta que se jubiló alrededor de 1848. [2] Hawkins se retiró a 5 Leonard Place, Kensington, y murió allí, soltero, el 27 de enero de 1862. Su testamento [3] ordenó que fuera enterrado en la bóveda que había comprado en el cementerio de Kensal Green (No. 1545). [4] Fue enterrado junto a su hermano John (6 de enero de 1779 - 22 de febrero de 1845), el único otro ocupante del panteón familiar. Una breve entrada biográfica en 1901 [5] comienza " b.Londres, 1787; edición en Hackney; Comerciante ruso y corredor de seguros y barcos Finsbury Circus, retirado en 1848; "No se ha encontrado evidencia de ascendencia rusa o conexiones comerciales para Hawkins.
Hawkins se anunciaba en los periódicos desde alrededor de 1818, generalmente en el Public Ledger y el Daily Advertiser , para invitar carga y, a menudo, pasajeros para los barcos que salían de Londres. Eran típicamente bergantines cobrizos (120-220 toneladas) y generalmente destinados a América del Sur, incluido el Funchal que navegó hacia Valparaíso y Lima en 1827, bajo el mando de James Weddell .
Hawkins hizo un buen uso de sus contactos marítimos para promover sus intereses científicos. Mientras era miembro de la Sociedad Eléctrica de Londres, en 1839 su colega John Samo [14] le pidió que aceptara algunos "peces eléctricos" que iban a ser enviados en barriles de agua dulce en The Matilda Larkie desde Berbice, Guayana Británica. a Londres. Se dieron instrucciones detalladas al capitán del barco sobre la alimentación de los peces y la seguridad de que el agua se mantuviera libre de sal. El capitán Colin Munro le escribió a Hawkins en enero de 1840 explicando que los cinco peces habían muerto en el camino, probablemente al golpear el barril como resultado del movimiento del barco. Un espécimen posterior del pez, nombrado en ese momento en Gymnotus electricus , pero ahora denominadoElectrophorus electricus , fue obtenido por Hawkins de Venezuela. Fue diseccionado por Henry Letheby y se presentó una descripción detallada de los hallazgos en 1842. [15] Hawkins también obtuvo de Uruguay lo que pensó que era un nido de avispas (resultó ser un nido de abejas) que presentó a la colección nacional. en el Museo Británico, acompañado de notas sobre dónde se encontró y su construcción [16]
En la colección arqueológica de Hawkins tenía, por ejemplo, “una espada antigua encontrada en el lecho del río Támesis en 1739, en la construcción del puente de Westminster” que exhibió en 1844 [17] y una bala de honda de plomo “encontrada alojada en el Muros ciclópeos de Samé en Cefalonia”. Presentó un artículo sobre el uso de la honda como arma a la Sociedad de Anticuarios en 1847 [18] Hawkins fue un numismático muy activo que acumuló una gran colección de medallas y monedas y escribió artículos sobre ellos, generalmente publicados en The Numismatic Chronicle . . En uno, dio una descripción completa de la historia del impuesto sobre la barba en Rusia y describió, con una ilustración, la ficha que se entregaba como recibo a quienes habían pagado el impuesto.[19] En 1839, Hawkins acuñó una medalla, denominada por él la medalla "WH". El anverso tiene representaciones de tres escenas atenienses, que involucran a los espartanos, Sócrates y Demóstenes. El reverso está inscrito "Cortesía e integridad de la industria", rodeado de "WH Para fomentar la perseverancia constante en la industria, la cortesía y la integridad" y un borde ornamental. [20] Tenía la costumbre de presentar su medalla a los jóvenes, con la esperanza de promover las cualidades mencionadas en ella.
