Western Yamuna Canal es un canal en el río Yamuna que fue excavado y renovado en 1335 EC por Firoz Shah Tughlaq . En 1750 d.C., la sedimentación excesiva hizo que dejara de fluir. El raj británico llevó a cabo una renovación de tres años en 1817 por el capitán GR Blane o Bengal Engineer Group . En 1832-33, la presa Tajewala Barrage en Yamuna también se construyó para regular el flujo de agua, y más tarde se construyó la presa Pathrala en Dadupur y la presa del río Somb aguas abajo del canal en 1875-76. En 1889-95 se construyó el ramal más grande del ramal del canal Sirsa . El moderno bombardeo de Hathni Kundfue construido en 1999 para manejar el problema de la sedimentación y reemplazar el antiguo Tajewala Barrage . [2]
Canal de Yamuna occidental | |
---|---|
Historia | |
Nombres anteriores | Viejo canal de Mughal |
Dueño original | Grupo de ingenieros de Bengala |
Ingeniero principal | GR Blane [1] |
Otro (s) ingeniero (s) | Sr. Rennie [1] |
Fecha de restauración | 1817 [1] |
Geografía | |
Punto de partida | Barrage de Tajewala (originalmente Barrage de Hathni Kund ) (El nuevo bombardeo de Tajewal fue construido para manejar el problema de la sedimentación excesiva) |
Sucursales) | Sucursal Sirsa , Sucursal Hansi, Sucursal Butana, Sucursal Sunder, Sucursal Jind, Canal Munak, Sucursal Delhi |
Rama de | Río Yamuna |
Una vez que pasa Delhi, el río Yamuna alimenta el Canal de Agra construido en 1874, que comienza desde el aluvión de Okhla más allá del puente Nizamuddin, y la tierra alta entre el Khari-Nadi y el Yamuna y antes de unirse al río Banganga unos 32 kilómetros (20 millas). ) debajo de Agra . Por lo tanto, durante la temporada de verano, el tramo sobre Agra se asemeja a un arroyo menor. [3]
Hydel Power
El Yamuna Canal occidental tiene varios diques y presas importantes, incluyendo Hathni Kund Presa , Tajewala Presa , aluvión Pathrala en Dadupur y río SOMB presa, [2] algunos de los cuales también se utilizan para la generación de energía hydel.
Área de comando de Yamuna occidental
El canal de Yamuna occidental comienza en la presa de Hathnikund, a unos 38 kilómetros (24 millas) de Dakpathar y al sur del valle de Doon .
Los canales irrigan vastas extensiones de tierra en la región del distrito de Ambala , distrito de Karnal , distrito de Sonepat , distrito de Rohtak , distrito de Jind , distrito de Hisar y distrito de Bhiwani . [2]
Red de comando de Yamuna occidental
El canal principal de 86 km de largo [2] tiene una longitud total de 325 km [4] sin incluir sus ramas como la rama Sirsa , la rama Hansi, la rama Butana, la rama Sunder, la rama Delhi, junto con cientos de canales de riego mayores y menores que son también caldo de cultivo para muchas especies de aves. [5]
Canal de Munak
El canal Munak es un acueducto de 102 kilómetros de largo en los estados de Haryana y Delhi en la India . El canal transporta agua desde el río Yamuna en Munak, distrito de Karnal , Haryana y viaja en dirección sur, terminando en Haidarpur, Delhi. Es una de las principales fuentes de agua potable de Delhi. Se firmó un memorando de entendimiento entre los gobiernos de Haryana y Delhi en 1996 y el Canal fue construido por Haryana entre 2003 y 2012 con el pago de Delhi. Originalmente una zanja porosa, el canal finalmente se cementó debido al exceso de filtración, lo que ahorró 80 millones de galones de agua por día. [6] [7]
Sucursal de Delhi
La parte del canal de Munak también se llama Delhi Branch , a 22 km [8] canal fue construido en 1819, [9] y renovado en el 2008, [8] se origina en Munak pueblo en Gharaunda tehsil del distrito de Karnal [10] es una rama de la Canal occidental de Yaumna para llevar 700 cusecs de agua a Delhi . [2] [5]
Rama de Bhalaut
La rama de Bhalaut , que se origina en el pueblo de Khubru, [4] es una rama secundaria de la rama de Delhi del canal occidental de Yaumna que fluye a través del distrito de Jhajjar . [2] [5]
Sucursal de Jhajjar
La rama Jhajjar es una rama secundaria de la rama Bhalaut del canal occidental de Yaumna que atraviesa el distrito de Jhajjar . [2] [5]
Sucursal de Sirsa
La rama Sirsa , construida en 1896 [11] y originaria de Indri , es una rama secundaria de la rama Sirsa del Canal Yaumna Occidental que repara el distrito de Kaithal , el distrito de Jind , el distrito de Fatehabad y el distrito de Sirsa . [2] [5]
Jind Branch
La rama de Jind es una rama del canal occidental de Yaumna que repara a través del distrito de Jind . [2] [5]
Sucursal de Barwala
La rama de Barwala es una rama secundaria de la rama de Sirsa del canal occidental de Yaumna. [2] [5] Serpentea a través de Barwala tehsil del distrito de Hisar . [2]
Sucursal Hansi
La rama Hansi , construida en 1825 [9] y remodelada en 1959, [9] con origen en el canal Munak en la aldea de Munak en Gharaunda tehsil del distrito de Karnal [10] es una rama del canal occidental de Yaumna que serpentea a través de Hansi tehsil del distrito de Hisar . [2] [5]
Esta rama fue construida en el paleo canal de temporada Chautang río, que es un vestigio del río Drishadvati que fluye de Kaithal al distrito de Hisar, pasando por las poblaciones de Jind , Hansi , Hisar , la mayor civilización del Indo sitio de Rakhigarhi y antigua Agroha del montón . El propio río Drishadvati era un afluente del extinto río Sarasvati, que todavía fluye en forma de río Ghaggar-Hakra . [12]
Subrama Butana
La rama Butana es una rama secundaria de la rama Hansi del canal occidental de Yaumna que serpentea a través de Hansi tehsil del distrito de Hisar . [2] [5]
Distribución de separación
La rama Sunder del Oeste del Canal Yamuna es una sub-rama de la rama Butana de rama Hansi y va a Kanwari y más allá en Hisar (distrito) .
Sucursal de Bhiwani
La rama de Bhiwani , construida en 1985, es una rama secundaria del canal occidental de Yaumna que serpentea a través del distrito de Bhiwani . [13]
Sucursal de Rohtak
La rama de Rohtak es una rama secundaria de la rama de Jind del canal occidental de Yaumna y serpentea a través del distrito de Rohtak . [2] [5]
Proyecto de riego por elevación de Jawahar Lal Nehru
Proyecto de riego por elevación de Jawahar Lal Nehru para llevar agua desde Khubaru a la 1ª estación de elevación JF-1 en Akedi Madanpur hasta JF-2 en Salawas Rewari . Desde allí, se extrae agua para el canal de Mahendergarh que lleva agua a los distritos de Mahendragarh del sur y suroeste de Haryana. Lift Irrigation , fue aprobado por la {Comisión de Panning en 1976 como parte del Quinto Plan Quinquenal y completado durante el Séptimo Plan Quinquenal (1985-1990) a un costo de INR 40.30 crore con un área de comando de 249,900 hectáreas y Potencial de riego de 154,640 hectáreas. [14] [15] Se bifurca como el Canal Salhawas del Canal Alimentador Loharu del Canal Yamuna Occidental. La capacidad de diseño original del Canal JLN, que es básicamente un canal alimentador ha sido 3241 Cusec que fue revisada a 3541 Cusec para acomodar las necesidades de agua de dos plantas de energía en la región. Sin embargo, el canal opartion nunca pudo cruzar 2400 cusec. El ingeniero jefe Satbir Singh Kadian, un ciudadano de IIT, estudió el canal de nuevo en septiembre de 2016 y, después de un poco de ingeniería, se restauró la capacidad del canal. JLN Feeder Canal ha estado funcionando con éxito a su diseño original completo, con una capacidad de 3250 cusec desde 2017. Esto ha aumentado el área de cultivo en las áreas de Loharu, Narnaul, Mahendergarh, Charkhi Dadari y Rewari, además de mejorar el nivel freático en la región.
El proyecto tiene las siguientes distribuidoras y menores: [14]
- Distributary dewana
- Distribuidor Gehli
- Distributario de Hasanpur
- Laduwas distributario
- Distribuidor de Madogarh
- Distribuidor Narnaul
- Distributario de Nolpur
- Distributario de Rasauli
- Distribuidor de Shahbazpur
- Alipur Minor
- Ateli Monor
- Dhancholi Minor
- Gopal menor
- Canal Jawahar Lal Nehru
- Khamania menor
- Kheri Minor
Canal Lal Bahadur Shastri
- Salhawas menor
Canal de enlace Sutlej Yamuna
Sutlej Yamuna Link Canal (SARYU) o SYL como se le conoce popularmente, es un canal propuesto de 214 kilómetros (133 millas) de largo en la India , cuya construcción está en suspenso debido a disputas legales, para conectar los ríos Sutlej y Yamuna . [dieciséis]
Sin embargo, la propuesta encontró obstáculos [17].
Sin embargo, la propuesta tropezó con obstáculos [17] y fue remitida al Tribunal Supremo de la India . [16] Define el reparto del agua de los ríos entre los estados de Punjab y Haryana.
Ver también
- Canal Indira Gandhi
- Riego en India
- Enlace de Indian Rivers
- Vías navegables interiores de la India
- Canal del Ganges
- Canal del Ganges (Rajasthan)
- Presa Kaushalya en Pinjore
- Presa de Bhakra
- Aluvión de Hathni Kund
- Aluvión de Tajewala
- Okhla Barrage - Western Yamuna Canal comienza aquí
- Surajkund
enlaces externos
- Red de canales de Haryana , basada en agua del canal de Yamuna occidental
Referencias
- ^ a b c Obituario de GR Blane
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Proyecto del Canal de Yaumna Occidental
- ^ Hoiberg, Dale (2000). Student Britannica India, volúmenes 1-5 . Prakashan popular. págs. 290-291. ISBN 0-85229-760-2.
- ^ a b Portal del agua de la India
- ^ a b c d e f g h i j Delhibird.com
- ^ Joshi, Mallica; Halder, Ritam (18 de junio de 2015). "Canal que apaga la sed de Delhi" (PDF) . Tiempos del Hindustan . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ Lalchandani, Neha (8 de enero de 2015). "Junta de Delhi Jal para preparar el enlace del Canal de Munak en 2 meses" . Los tiempos de la India (Delhi). TNN . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ a b Tiempos de Hindustan en el canal de Munak
- ^ a b c Comisión de planificación de la India: Canal occidental de Yaumna
- ^ a b Perfil del distrito de Jind
- ^ CAH Townsend, Informe final de la liquidación de ingresos revisada de terceros del distrito de Hisar desde 1905-1910 , Nomenclátor del Departamento de Ingresos y Gestión de Desastres, Haryana , punto 29.
- ^ Informe de ASI sobre la excavación de Rakghigrahi
- ^ CAH Townsend, Informe final de la liquidación de ingresos revisada de terceros del distrito de Hisar desde 1905-1910 , Nomenclátor del Departamento de Ingresos y Gestión de Desastres, Haryana , punto 25.
- ^ a b Proyecto de riego JLN CanalLift
- ^ Aluvión de Masani para ser una atracción turística , The Tribune, septiembre de 2018.
- ^ a b [1] Archivado el 7 de febrero de 2009 en Wayback Machine.
- ^ a b Obstáculos del canal de enlace Setluj-Yamuna