Club de Remo Willem III
Willem III Rowing Club es uno de los clubes de remo más grandes y antiguos de los Países Bajos . Se encuentra en el lado sur de Amsterdam , en la orilla del río Amstel . El club también cuenta con instalaciones de entrenamiento cerca de Bosbaan , el antiguo campo olímpico en el lado suroeste de Ámsterdam. Es miembro de la Real Federación Holandesa de Remo (KNRB).
Los miembros de Willem III incluyen remeros famosos como Nico Rienks (medallas de oro en los Juegos Olímpicos de 1996 y 1988 ), Ester Workel (medalla de plata en los Juegos Olímpicos de 2004 y Campeonato Mundial de 2005 y Herman Boelen (medalla en los Juegos Olímpicos de 1964).
Willem III organiza el Head of the River Amstel todos los años. Esta es una carrera de remo anual entre Amsterdam y Ouderkerk aan de Amstel Austel. [1]
El club de remo Willem III fue fundado el 22 de agosto de 1882 por cinco amigos: Arent Daniel Meyjes, de 15 años, su hermano menor Gottfried y los hermanos Egbert, Fije y Kees Bok. Los niños eran demasiado jóvenes para unirse a los clubes de remo existentes y, por lo tanto, decidieron comenzar su propio club. Su primera base fue el astillero 'De Gouden Leeuw', el padre de los hermanos Meyjes, en Kleine Kattenburgerstraat en Ámsterdam. La flota constaba de una balandra (prestada) , la cuota de membresía era de 5 a 10 florines por semana y el presupuesto anual ascendía a 25 florines . Al nombrar a su club después de Willem III de los Países Bajos, los chicos no se dieron cuenta de que necesitaban el permiso del monarca. Solicitaron este permiso en 1885, que fue concedido el 18 de diciembre de 1886 por el rey.
Al año siguiente, el club y la flota crecieron, por lo que el cobertizo original se quedó pequeño. El club se mudó a un cobertizo para botes nuevo y más grande en Hoogte Kadijk en el muelle 'Koning William'. Rápidamente, esta vivienda se quedó pequeña y en 1890 el club se trasladó a un cobertizo flotante en Oosterdok (frente al actual Museo Marítimo. En 1896 el cobertizo se trasladó al río Amstel entre Govert Flinckstraat y Stadhouderskade y en 1898 se trasladó de nuevo a un lugar cerca del Amstelcanal. Cuando Willem III existió 10 años, tenía 35 miembros y 60 seguidores. Para el cambio de siglo, el club había crecido a 80 miembros y 77 seguidores, y poseía 8 barcos. En 1906, la membresía se abrió a las mujeres.
Para manejar el crecimiento continuo, se agregó un segundo cobertizo flotante para botes en 1899. Sin embargo, ambos cobertizos para botes eran frágiles. Durante una tormenta en 1903, una de las casas se hundió (y se levantó de nuevo) y en 1907 el otro cobertizo para botes comenzó a desviarse durante una tormenta. Para poner fin a estos problemas, el club comenzó a construir un edificio cerca de Amstel, frente a Trompenburgstraat, que se inauguró en 1909. Debido a la amenaza de guerra, el número de socios se redujo a 251 en enero de 1940, pero posteriormente el crecimiento repuntó con fuerza, lo que obligó al club a limitar el número de socios a 500. A finales de 1943, los alemanes ordenaron la destrucción de las viviendas de todos los clubes de remo en las orillas del Amstel, y en febrero de 1944 se demolió el edificio del Trompenburg. Prácticamente toda la flota se trasladó a una lavandería vacía en Nigtevecht. Los miembros continuaron reuniéndose en una habitación alquilada en Ceintuurbaan.
