Carretera del túnel de viento NAL
NAL Wind Tunnel Road , ampliado como National Aerospace Laboratories Wind Tunnel Road , es una carretera en la localidad de Mu ru geshpalya de Bangalore . Se llamaba Challaghatta Road, un nombre que aún persiste en el uso local, antes de que se le cambiara el nombre. Une HAL Airport Road con Bellandur . HAL Airport Road se ramifica en Wind Tunnel Road en un cruce de semáforos. [1]
El estado de esta carretera ha sido objeto de constantes críticas. Algunas de las quejas comunes son: mal estado de la carretera, aceras ocupadas, limpieza irregular de basura, etc. Entre 2012 y 2014, se presentaron 366 quejas sobre el tramo HAL-Marathahalli, incluidas Wind Tunnel Road y Suranjan Das Road. Según los residentes locales, la autoridad local no prestó suficiente atención para resolver los problemas. Sin embargo, en septiembre de 2014, antes de la visita del primer ministro indio Narendra Modi , se reparó la carretera y se recogió la basura. [2]
Según un informe publicado en Bangalore Mirror en julio de 2015, había basureros ilegales en la calle y las autoridades de Sophia School, una escuela ubicada en esta calle, estaban preocupadas por la salud de los estudiantes que estudiaban allí. [3] Según otro informe publicado en The Economic Times en diciembre de 2015, el punto de recolección de basura de esta vía era como un "vertedero a cielo abierto". [4]
A mediados de 2015, en el curso de algunos trabajos de construcción, la Junta de Abastecimiento de Agua y Alcantarillado de Bangalore arrojó grandes tuberías en las aceras de Wind Tunnel Road, invadiendo una longitud de 2 kilómetros de la carretera. Esto se convirtió en un problema grave para los peatones y los residentes locales, que se vieron obligados a caminar por la vía principal ignorando el tráfico. Por otro lado, el movimiento vehicular en la vía también fue lento, debido al mal estado de las calles. [1] Deccan Herald informó en noviembre de 2015 que el estado de los senderos era peligroso para los peatones en ese momento. [5]
Uno de los principales problemas es el aumento del tráfico en esta carretera por parte de los ciudadanos que optan por utilizar esta carretera como una alternativa para llegar a Indiranagar desde la HSR de rápido desarrollo y las áreas al sur del lago Bellandur. Para aumentar sus problemas, el estacionamiento de tempos está 'permitido' en la carretera, lo que genera largos tiempos de espera en el semáforo del cruce de Airport Road. La oficina de taxis de Ola en esta carretera ha resultado en una explosión masiva de taxis de Ola sin que se mantenga la disciplina.
En 2015, Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike (BBMP) propuso construir un paso subterráneo aquí para abordar el problema del tráfico. Sin embargo, la autoridad enfrentó dificultades para ejecutar el plan debido a problemas de adquisición de tierras. [6]
