El Winner B150 es un helicóptero belga que fue diseñado y producido por Winner SBS de Dinant . Ahora fuera de producción, cuando estuvo disponible, el avión se suministró completo y listo para volar o como un kit para la construcción de aficionados . [1]
El B150 fue diseñado para cumplir con las reglas CNSK francesas. Cuenta con un solo rotor principal y un rotor de cola, una cabina cerrada de configuración de dos asientos uno al lado del otro con un parabrisas de burbuja, tren de aterrizaje deslizante y un motor turboeje Solar T62T-32 de 160 hp (119 kW) . [1]
El fuselaje del avión está hecho de aluminio y materiales compuestos. Su rotor de dos palas tiene un diámetro de 7,67 m (25,2 pies) y una cuerda de 19 cm (7,5 pulgadas). El avión tiene un peso vacío típico de 400 kg (882 lb) y un peso bruto de 700 kg (1543 lb), lo que da una carga útil de 300 kg (661 lb). Con 165 litros de combustible lleno (36 imp gal; 44 US gal), la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje es de 157 kg (346 lb). [1]
La producción del B150 se suspendió debido a deficiencias en la central eléctrica Solar T62. La empresa dijo que "se decidió abandonar la turbina Solar T62; esta fuente de energía de segunda mano parecía obsoleta, difícil de encontrar en buenas condiciones y con un rendimiento limitado". En cambio, la compañía rediseñó la estructura del avión para aceptar un motor de pistón de 200 hp (149 kW) como el B200 y también un motor de turboeje TS100 de 250 hp (186 kW) como el B250. [2]