Wolfsville es una comunidad no incorporada en el condado de Frederick , Maryland , Estados Unidos . [1] Situado en la parte superior del Valle de Middletown , el pueblo se desarrolló como un centro regional de comercio e industria a mediados del siglo XIX. El carácter rural de la comunidad permanece bien conservado en su cultura y arquitectura hoy.
Wolfsville, Maryland | |
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![]() El centro de Wolfsville | |
![]() ![]() Wolfsville Ubicación en Maryland | |
Coordenadas: 39 ° 34′27 ″ N 77 ° 33′02 ″ W / 39.57417 ° N 77.55056 ° W | |
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Historia
A partir del segundo cuarto del siglo XVIII, los colonos europeos, principalmente alemanes y suizos, comenzaron a poblar el norte del valle de Middletown . Su primer asentamiento permanente se llamó Jerusalén, ubicado al oeste de la actual ciudad de Myersville . A medida que los colonos comenzaron a extenderse por el valle, aprovechando las abundantes fuentes de madera y las fértiles tierras agrícolas, comenzaron a desarrollarse aldeas encrucijadas, incluida Wolfsville, llamada así por la familia Wolf que vivía dentro de la aldea actual en la década de 1830. En 1848, la población había crecido hasta el punto de que la Asamblea General estableció un nuevo distrito electoral llamado Catoctin con Wolfsville en su centro. [2] Ese mismo año, Wolfsville se colocó como una parada para las líneas del escenario que transportaban el correo de EE. UU. En todo el condado de Frederick. [3] En 1851, se lanzó un esfuerzo local para crear un nuevo condado a partir de varios distritos en los condados del noroeste de Frederick y el noreste de Washington, pero el distrito de Catoctin votó unánimemente en contra de la propuesta. [4]
Wolfsville continuó creciendo como un centro comercial para los agricultores de la zona. En 1858, el pueblo contaba con dos tiendas generales, una curtiduría y una herrería. [5] Dos décadas más tarde, el pueblo se había expandido con un total de tres tiendas generales, dos herrerías y una oficina de correos. [6] Muchos de estos edificios, diseñados para servir tanto como espacios comerciales como viviendas, permanecen bien conservados en Wolfsville hoy. A principios del siglo XX, la construcción de Hagerstown and Frederick Railway pasó por alto Wolfsville varias millas al sur, lo que trajo crecimiento a la ciudad de Myersville. [7]
Hoy, Wolfsville conserva gran parte de su tejido histórico con un alto grado de integridad. Los estilos arquitectónicos van desde las primeras expresiones vernáculas del Renacimiento griego o los estilos federales hasta los ejemplos de la era victoriana tardía de los estilos Reina Ana y Renacimiento gótico . Varios edificios muestran su doble uso original como viviendas y espacios comerciales. En la encrucijada del corazón de Wolfsville permanece en funcionamiento una tienda general, gestionada por la familia Harne desde 1945. [7] La granja Hoover, situada en el extremo sureste del pueblo, conserva una vivienda de piedra y un granero de principios del siglo XIX. , lugar de las primeras reuniones religiosas que luego se formalizaron en las iglesias de Wolfsville. [7] A mediados del siglo XIX, Wolfsville tenía tres iglesias: Luterana , Reformada Alemana y Hermanos Unidos . Dos de estas congregaciones permanecen activas hoy: la Iglesia Luterana de San Marcos y la Iglesia de los Hermanos Unidos de Salem, ambas construidas en 1847 con piedra nativa, pero significativamente modificadas desde entonces. [7]
Producción de muebles
Durante ochenta años, Wolfsville fue un centro regional de fabricación de sillas, principalmente a través del negocio operado por la familia Stottlemyer. En la década anterior a la Guerra Civil Estadounidense, Frederick Stottlemyer (1830-1913) estableció una tienda y comenzó a convertir sillas mecedoras y escalonadas estilo Shaker . El hijo de Frederick, Christopher Columbus Stottlemyer (1857-1931) fue aprendiz de su padre y poco a poco asumió la dirección del negocio familiar, modernizando la producción mediante la introducción de un torno y un aserradero a vapor, aumentando la producción del taller en el último trimestre del siglo XIX. siglo. [8] Christopher Stottlemyer también desarrolló muchos de los componentes característicos por los que las sillas Stottlemyer llegaron a ser reconocidas, incluyendo listones de respaldo festoneados y remates torneados en forma de bellota en los postes traseros de las sillas. Las sillas Stottlemyer se producían principalmente en tres formas: sillas rectas, mecedoras de costura o de enfermería (una mecedora sin brazos) y mecedoras armadas. La tienda también produjo otros muebles, incluidas mesas y cunas. [9]
Tras la muerte de Christopher Stottlemyer en 1931, la empresa familiar fue comprada por Kelsey Alvey Gaver, de la cercana Ellerton, quien trasladó la producción a la granja de su familia a lo largo de Catoctin Creek y comenzó a producir sus propias sillas, que se parecen mucho a las fabricadas por sus predecesores. Gaver solo estuvo en producción durante una década antes de ser asesinado en acción sirviendo en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial en junio de 1943. [10]
Las familias Marken y Gladhill llevaron a cabo otras producciones de muebles en el área de Wolfsville a principios y mediados del siglo XIX.
Referencias
- ^ "Sistema de información de nombres geográficos" . Wolfsville (lugar poblado) . Servicio Geológico de EE. UU. 2009-01-29.
- ^ Scharf, J. Thomas (1882). Historia del oeste de Maryland . Filadelfia: LH Everts. pag. 595.
- ^ Extracto de la Ley del Congreso . Baltimore: el Baltimore Sun. 10 de marzo de 1848. p. 1.
- ^ Nuevo condado . Baltimore: el Baltimore Sun. 13 de febrero de 1851. p. 1.
- ^ "Atlas de Isaac Bond del condado de Frederick" . Legado de la esclavitud en Maryland . Archivos del estado de Maryland.
- ^ "Mapa 1873 del distrito Liberty / Wolfsville" . Frederick Roots .
- ^ a b c d Davis, Janet L. "Distrito de encuestas de Wolfsville" (PDF) . Fideicomiso histórico de Maryland .
- ^ Calle principal . Hagerstown: The Daily Mail. 18 de agosto de 1971. p. 3.
- ^ Shanley, Barbara. "Mecedoras Stottlemyer" . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ Venta Pública . Frederick: Las noticias. 8 de abril de 1944. p. 7.