El Wolseley de 60 hp o Tipo C era un motor aerodinámico V-8 refrigerado por líquido británico que funcionó por primera vez en 1910, fue diseñado y construido por Wolseley Motors . El motor presentaba lumbreras de escape refrigeradas por agua y empleaba un volante de inercia de 20 lb (9 kg) . Durante una prueba oficial de cuatro horas, el motor produjo un promedio de 55 caballos de fuerza (41 kW ). Una variante de mayor capacidad conocida como 80 hp o Tipo B usaba un árbol de levas interno y un engranaje reductor de hélice. [1]