Wyman-Gordon
Wyman-Gordon es una empresa que diseña y fabrica componentes metálicos complejos. Fundada en 1883 como fabricante de cigüeñales para telares, tiene una larga trayectoria en la fabricación de componentes metálicos forjados, especialmente para la industria aeroespacial. Wyman-Gordon es ahora una subsidiaria de Precision Castparts Corp. , y tiene su sede en Houston , Texas . Tiene 13 plantas en cinco países y empleaba a unas 2.500 personas en 2012. [1]
Worcester Drop Forge Works fue fundada en Worcester, Massachusetts en 1883 por Horace Wyman y Lyman Gordon. Más tarde pasó a llamarse Wyman-Gordon Company. [2] La empresa comenzó con ocho personas en una pequeña fábrica de madera, forjando cigüeñales para telares . Una máquina de vapor de 50 caballos de fuerza proporcionó energía para los martillos de caída y otros equipos. Los padres de los fundadores eran gerentes de Crompton Loom Works y ayudaron a la empresa de sus hijos a obtener contratos para los cigüeñales y para componentes de pistolas y micrómetros. [3]
La empresa obtuvo contratos de ferrocarriles para acopladores automáticos y de fabricantes de bicicletas para ruedas dentadas , ejes y pedales, habiéndose ganado una reputación por la alta calidad de sus primeros trabajos. Alrededor de 1902, también comenzó a cumplir con los pedidos de cigüeñales de los fabricantes del automóvil recientemente inventado. [3] Horace Wyman murió en 1905 y Lyman Gordon en 1914; George F. Fuller (1869-1962) sucedió en la presidencia de la empresa tras la muerte de Gordon. Fuller se había incorporado a la empresa como contador, pero había inventado varias formas de mejorar la calidad de los componentes metálicos forjados. La empresa creció de manera constante bajo su liderazgo. [2]
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, el gobierno de EE. UU. Contrató a Wyman-Gordon para el suministro de piezas forjadas para los motores de 90 caballos de fuerza de los biplanos Curtis Jenny . A esto le siguieron contratos para producir piezas forjadas de fuselajes y motores para casi todos los aviones militares estadounidenses. Wyman-Gordon mantuvo una estrecha relación con los fabricantes de aviones comerciales y militares después de la guerra, fabricando un número creciente de piezas para motores, cigüeñales, hélices, fuselajes y trenes de aterrizaje. La empresa amplió la fábrica de Worcester y abrió una nueva planta en Harvey, Illinois . [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), la compañía se expandió nuevamente para suministrar muchos tipos de componentes forjados a los fabricantes de aviones. Todos los aviones estadounidenses en servicio de combate incluían componentes Wyman-Gordon. [3]
En 1944, Wyman-Gordon fue elegido para recibir una prensa hidráulica de matriz cerrada de 18.000 toneladas, la más grande de los Estados Unidos. La Junta de Producción de Guerra había descubierto a partir de aviones capturados que Alemania tenía prensas más grandes de lo que los ingenieros estadounidenses habían pensado que era práctico, y estaba utilizando ese equipo para forjar componentes de aviones grandes a partir de magnesio liviano . Buscando replicar esta capacidad en los Estados Unidos, la Junta de Producción de Guerra contrató a Mesta Machine Co. de Pittsburgh para fabricar una nueva prensa grande para ser operada por Wyman-Gordon. Se construyó una nueva planta alrededor de la imprenta en North Grafton, Massachusetts , terminada después de la guerra en 1946. [4]
