XM70E2
El XM70 fue un lanzacohetes desarrollado para el Cuerpo de Marines de EE. UU. de 1959 a 1963 en Rock Island Arsenal , División de Investigación y Desarrollo de Illinois. Se construyeron y probaron siete prototipos en Rock Island Arsenal y Aberdeen Proving Ground , Maryland. El Ejército tenía la intención de desarrollar una variante autopropulsada denominada XM71 a medida que maduraba el sistema de armas central.
El XM70 tiene un diseño inusual para un lanzacohetes, y toma prestadas la mayoría de sus características de los obuses remolcados. Usó una brecha cerrada y un mecanismo de retroceso hidráulico en lugar de permitir que los gases de escape del cohete salieran por la parte trasera del dispositivo, lo que permitió a la tripulación permanecer cerca para apuntar individualmente cada cohete y recargar rápidamente. También tenía brazos de arrastre largos y una placa base para pivotar el sistema en común con la artillería remolcada convencional.
El XM70 empleó un cargador giratorio único similar a un revólver para disparar cohetes a través de un solo tubo de lanzamiento en sucesión, en lugar de tubos individuales para cada cohete con la intención de mejorar la precisión y mantener un peso y una movilidad generales bajos.
La mayoría de los sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple utilizan tubos de ánima lisa individuales de aproximadamente la misma longitud de cada cohete estabilizado por aletas agrupados en paralelo para disparar en bombardeos rápidos. El único cañón largo compartido del XM70 tiene ranuras indicativas de estrías para hacer girar el cohete y estabilizarlo en vuelo para proporcionar una precisión adicional.
La patente estadounidense US4353285 brinda una explicación técnica detallada de las mejoras de Pacific Car and Foundry.
